どのタタール海峡は、なぜですか？

古来より遠く未知の国Tartaryます。 住んでいた未知の種族、Tartars、脅威であるキリスト教の欧州意味で)および降りからTartarus界の怖の深い地域の地獄です。 で、19世紀初頭、西欧との認識を示したすべての国に生活の領域の間に位置し、カスピ海、中国及び太平洋に面しています。

歴史の名前

なぜ"タタールタタール海峡か？ 後からサハリン、日本、オホーツク海でつなぐの場所がらタタール、数千マイルズミュージアムのそのTartars、欧州の人々がその間のジンギスカンです。 なに理解し、言葉や文化のチュルク語やモンゴルの人々とともに、すべての欧州市民が行われているがらタタールです。 時間の"がらタタール”に変“hell”ます。 重要な役割を果たしたこれらの現象と言語学と呼び汚染の音を語っていたような"Tartarus"は、最も深い地域の地獄です。

のように、時間、そこに暮らす人びとが、遠い未知の領域に、誇張すべての特徴を特定目的への適合性その他一切の住民は地獄です。 つ"がらタタール”と“hell”をくすぐる海峡に接続Tartarusの領域と呼ばれるようになったタタールです。 しかし、これは驚くに値しませんのタタール海峡に関するものが怖いので、ほとんど別世界。 でも、南部40-80日間、年間の海峡での海氷で覆われることです。 北部の“氷”期間で最170日前ます。 氷の状態は、タタール海峡のように複雑その研究のcartographers長時間の議論は、湾海峡は、この地理的オブジェクトです。

以上

銀行橋サンクトペテルブルクドにして、説明、歴史

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お選びの場の空気室が上がるようになるでしょう-トルコやエジプト?

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Vardane. レビの観光客は休日に、黒海沿岸

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地理的位置にあたって

ラPerouse、1787年には、Kruzenshtern1805年には、Bruton1796年にはタタール海峡が、その恐れのある多く為されていたもの干潮時には浅瀬が露出し、できないのです。 彼らが感じることがサハリン半島である、座席、それぞれのベイがあります。 に1846、旅行者Gavrilov確にすることもに海峡にもサハリンまたはアムールのないロシアが現実的な価値があります。 オロビアンコ腕時計などのために何十年も前に日本語により測量士の海峡から始まり、納得するサハリン島は、タタール海峡の地図です。 ただし、日本語まで、1849年には、これらの情報を知らなかったものです。 みNevelれを証明することができることは、海峡を通過す。 で起こっただけ1849年にします。 どの海峡。 で分離アジアからサハリン島です。 システムを構成するタタール海峡のアムール河口-サハリンベイを結ぶのは、オホーツク海や日本海です。 地図のタタール海峡を明確に示してどのように幅によって異なります。 その狭の海峡のNevelskoyでは8キロメートルに位置する北と同等の40キロの南岸にそれぞれ離して収納に324kmです。

インストールの奇跡の自然-タタール海峡にあたって

驚きな空想の沿岸湾のが巨大な深ます。 いるのが一般的ですが、一般“浅”拠点の間にある帝国Gavan-Kastriます。 この深さ32ゲージ37メートルはありませんでしたが、マイルの海岸からです。 近くにサハリン沿岸の島Moneron近くの岬のLesseps深さですべての範囲を50から100メートル。 の間でも岬Lazarev、たわみには、その噂は、地下通路からの島の島、奥行10メートルほどの場所にありますです。 ほぼすべての都市は、市内中心部に位置するこの海峡、換されます。 高湿度、低温で大きく複雑にし、人々の生活にも影響しません。 海域における通常のサーモンマスノスケには、ペルチサーモンです。 しかも驚くべきことを定期的に、住民は、東北地方の太平洋沿岸の漁二メートルのサメです。 長い間謎がどのように魚が負荷の少ないものは冷た純に地元の漁師です。 今日、すべての責めに極端な好奇心の移動性このプレデターです。 “時折”う冗談や重と地元で獲れたサメです。 のタタール海峡プライニシンのワカサギは、lingcodます。

ポートタタール海峡

今回毎に及ぶ知っていたタタール海峡ます。 学校のなかの街に位置し、海岸です。 ることが多い。 の距離663マイルの長さは、海峡をは8都市です。 Sovetskaya Gavanになったとの評価項目の鉄道が、彼の話の開始日は、1953年にポートのタタール海峡今日して接続する線からKomsomolsk-アムールは、Vanino高速道路、およびLitovoi、空港からの場合-Gatkaまでの任意の点の対象となってきました。 32キロからSovetskaya Gavanは漠然としたポートVaninoます。 で最大の港をハバロフスク領域です。 "交通らなくても止まらない冬には:icebreakers常にクリーンの水から製氷シートします。 橋脚Vanino伸ばして3km22係留バースより運用時間利用可能です。

Alexandrovskは、Nevelskは、ホルムスク

Aleksandrovsk-Sakhalinskiy若しくは管理上のサハリン州に位置し、西岸地区です。 75キロである空港ます。 その他の地域での都市集落を結ぶ砂利道につきます。 この都市の気候に相当する。 生活が厳しいこと、文字通ります。

も同様Nevelskのサハリン地域です。 このポートのタタール海峡の雪崩地域のロシアです。 これを行い、ソフトバンク流れの三つの河川:カザークハンターとNevelます。 2007年には、地震とほぼ完全に破壊されます。 にもかかわらず、修復作業は、人々が徐々に出てあります。

ホルムスクの最大サハリンのポートセンター非凍結す。 現代に第3ターミナル駅には、巨大な交通機関のハブを接続した単一のシステムです。 ホルムスクは、文化-水産省、経済します。 また1946年着たのは、日本の名Mauka（maokaます。

デKastriは、Shahterskは、Uglegorsk

の小さな村の人口は以下の4千人にはない貴重なものが多いの自然の避難所の船舶のです。 De-Kastriの名前のマーキス、主催の探検隊のラPerouseます。 小さいながらも貴重な軍事力のポートに所属するハバロフスクKraiます。 ほぼ中央に位置しのサハリン-minerのタタール海峡ます。 この空港を結ぶ、ユジノサハリンスクやその他の都市の島があります。 ここに座っていただくことができますだけЯК040--24. 都市の経済は徐々に低下から複数の鉱日のみ営業“Darnovsky”一部solntsevsky炭鉱です。 港Uglegorskで知られる疎水は、地元の人々をご参照“川のToglance”ます。 でリセットの廃棄物のパルプ工場のタタール海峡、より正確には日本海ます。 市内のある木材産業や食品企業です。 の平均気温は-1,7°C前1946年で採掘した石炭が、現在の生産はその他の場所です。

謎のタタール海峡にあたって

19世紀後半においてのビル地下トンネルの島です。 魅力的な考えは来年末までに目標額を達成したお金のために実施します。 行ったのは1929年、スターリンの最終決定します。 トンネルの下には、タタール海峡を開始構築による囚人のGulagます。 家でのケープ変形、エンドの本土で、岬Lazarevます。 しているとは到底言えない必要なものになるかどうか、は労働の囚人の北ます。 が、死のスターリンの作業を全て停止します。 もう一つの日に億円の投資は、トンの材料は使用します。 トンネルの掘削がないも開始します。 しかし、この建設は多くの伝説があります。 ショールーム:イメージの構築はほぼ完了し、高い分類されます。 のその他のトンネルの浸水何千人もの囚人です。 ることで知られているようです。 今日は、オプションの接続のためにサハリンの島は、本土:バルクダム、トンネルや橋があります。 タイムラインはまだ明らかにされていないものにとどまらず2015年ます。 しかし、もはる情報があれば、日本の建設が完成する経営資源の最適配分と融合によります。

どういう扱いになるのでしょうかダムです。

研究者の見積りの場合はパンダで最も狭い点が銀行間隔ら7km)には、年ごとに信頼されるダムに一つ一つの魅ます。 すぐにダムのインストールすることができ火力発電、揚水を生産し、エネルギーを無駄なくします。 によるデザイナー、ダムや発電所の影響を及ぼす環境のタタール海峡ます。 最も勇気ある人々ように、この技術装置での厳しい気候の海峡温かく居心地のよいリゾート地です。