Durante séculos, a humanidade tenta recriar condições naturais da Terra, com o objetivo de receber quaisquer benefícios. Um desses casos, a adaptação é do canal do Panamá, o ano, a abertura oficial deste objeto foi marcado por um evento, повлиявшим para o desenvolvimento de todo o naval na nesta parte do planeta, apesar do lado negativo de construção.
Localização:
Este artificialmente criado água o objeto está localizado na América Central. O canal serve para a conexão de limites o Oceano Atlântico com o mar do Caribe. Comprimento do istmo em um nível profundo, de águas – cerca de 82 km, e a largura é de 150 m, quando o navio passa ao longo do caminho, através de três gateway, depois de cair em um lago artificial Гатун. Mais adiante, depois de passar mais alguns degraus e Miraflores (natural de água de um reservatório), máquinas saem da baía. Todo este caminho e é um canal de Panamá, o ano de sua abertura oficial, o qual de mil novecentos e vinte.
A Construção desse objeto foi de grande importância para o desenvolvimento das relações económicas entre os países da América Central, e também para o setor naval na. O canal permite a passagem tão grande tribunais, como em navio porta-contentores e petroleiros, isso economiza mais de 10 000 km. O trabalho de fiação são realizadas especial de serviço, o tempo gasto em todo o segmento, em média, é de cerca de 9 horas.
A Grande construção
O canal do Panamá, o ano, a abertura oficial do qual marcou a implementação de idéias de muitas mentes do século 19, começou a sua história no final de 1882, quando começou a sua construção. Liderada levantou-se um grande engenheiro francês - contagem Фердинант de Lesseps, que tinha naquele momento a experiência bem sucedida da tira do canal de Suez.
A Empresa de guia navegável discutida no congresso Internacional em 1879, na França, depois que recebeu uma concessão do governo colombiano por um período de 99 anos. Esta atividade foi realizada com base em empréstimos de assinantes, neste caso, o preço de uma ação foi de 500 francos.
Como dizem os historiadores, o conde Ф. de Lesseps foi um hábil diplomata e um alto-falante, no entanto, a sua mais recente criação – o canal do Panamá (ano da abertura oficial indicado acima) - teve a lamentável para ele, resultado, talvez, devido a uma subestimação do valor inicial do projeto. Para atrair um grande número de investidores, o engenheiro apresentou números, reduzidos quase a duas vezes, o que, naturalmente, não poderia afetar o sucesso de uma promoção de atividade.
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“Panamanian golpe»
Depois de воодушевленного início da construção de um projeto de supervisor de obras teve de suportar muitos momentos desagradáveis. Dinheiro crítica não é suficiente, assim como o primeiro empréstimo não reuniu e um terço planejadas de fundos. De trabalhadores não havia em abundância, além disso антисанитария e разыгравшаяся uma epidemia de malária, a febre tifóide e disenteria transportava as pessoas. A esperança era fraco, e se alguém lhe fez esta pergunta: "Nomeie ano, a abertura oficial do canal do Panamá?» - certamente o engenheiro não poderia dar resposta.
A Família de Lesseps tentou corrigir a situação, e o projeto foi alterado a pedido do coordenador Ф. Бюно-Варильи, que sugeriu a aplicação de gateway. Também foi convocado o famoso construtor de А. Eifel, mas depois de 8 anos foi feita apenas dois quintos parte do trabalho. Para continuar o projeto foram liberados empréstimos, que não precisasse de permissão das autoridades, mas o governo Т. Roosevelt e a câmara dos deputados não aprovaram esta transação financeira.
Posteriormente, em 1892, rebentou um escândalo mundial, e os gerentes de construção do istmo foram condenados. O conde Ф. de Lesseps foi libertado da prisão, devido à avançada idade, e seu filho, júnior de Lesseps, o ministro, vários governadores e А. Eifel, foram condenados a uma variedade de ciclo de vida.
Ano, a abertura oficial do canal do Panamá, apareceu оправдательным para o apelido Lesseps, o seu nome foi limpo do estigma de fraude. O tempo provou que o grande homem tinha abnegado objetivos e princípios.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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