Como foi apelidado de automotora a instalação do SU-152? E se ela foi na verdade um "Зверобоем"?

Em uma série de amostras de equipamento militar soviético desde a Grande guerra Patriótica há lugar para a data em uma quantidade relativamente pequena (670 exemplares) ão de Erva de são joão", como foi apelidado de automotora a instalação do SU-152 tropas. Havia dois tipos de SAU, o que pode confundir, ainda mais que os nomes são muito semelhantes. Instrumentos instalados no рубках de ambas as máquinas, o mesmo é uma excelente arma ML-20. E aqui está o chassis tem o ISU-152 muito mais potentes, ela herdou de pesado tanque de PI-2.

Nome automotora de instalação do SU-152 pegou a ambas as máquinas, mas assim como a diferença entre eles, deve-se prestar atenção a que o chassi de metros QUADRADOS, considerar a história da criação e as causas de seu aparecimento na parte dianteira.

Howitzer sobre o chassi de um pesado tanque

No chassis do tanque KV, já colocando a гаубицу, é verdade, isso foi feito de forma diferente. Durante a guerra com a Finlândia tenha encontrado o combate a aplicação de cavalaria, com uma torre de metros QUADRADOS-2. Estas amostras tiveram uma série de deficiências, em particular, é muito alto perfil, que демаскировал técnica e облегчал gol inimigos dos meios de destruição. Para reduzir o peso e a altura da SAU e simplificar a tecnologia de sua produção, em 1943, engenheiros танкостроители de Chelyabinsk tomou a decisão de instalar a arma no imóvel casa do leme. Em dezembro do mesmo ano, o desenvolvimento do projeto de trabalho foram concluídas, e ЧКЗ começou a produção em série.

Não há nada de surpreendente no fato de, como foi o processo de instalação. O SU-152 e significa: automotora da instalação com o instrumento de calibre 152 мм.

O destruidor de tanques

Em Geral, qualquer contra-batalha de tanques de conexões, de acordo com a clássica tática de ciência, é a conseqüência de um erro de comando. Competente, o oficial ou o general, deve cuidar da secreta-a concentração de sua blindados no site da defesa do inimigo, onde será assegurado a falta decisivas. No entanto, a Segunda guerra mundial quebrou as regras, e tanques, muitas vezes em guerra uns com os outros. Em 1943 os alemães apareceram ão Tigres", capazes de causar um dano soviética veículos blindados com remotas posições, portanto, há uma necessidade especial de sua sala de aula – um avião de combate de tanques. "erva de são joão", como foi apelidado de automotora a instalação do SU-152, quase de imediato, deveria ser exatamente o tipo de máquina, embora howitzer ML-20 foi criado para outra tarefa – um avanço fortificadas эшелонированных posições bem окопавшегося inimigo.

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A Dignidade do SU-152

Desconhecido, como foi apelidado de automotora a instalação do SU-152 alemães tankmen, mas o problema que ela lhes entregou a muitos. Soviética самоходка podia disparar com escondidas posições articuladas a trajetória, no entanto, para isso são necessários foram marcos ou ajuste.

A Principal vantagem da nova técnica foi resistente calibre e de grande alcance de contato do fogo. A massa do projétil foi de 40 até 49 quilos, e quando acerto garantido destruiu qualquer blindado objetivo. Real alcance, permitindo-se razoavelmente esperar tal resultado, foi a distância de 1800 metros. Chassis e mecânica tiveram falhas de projeto, mas eles não eram mais que o principal adversário – tanque ão Tigre» T-VI.

À primeira vista, é muito características impressionantes, mas havia um problema, permitem duvidar de que o apelido de automotora de instalação do SU-152 é razoável.

A Principal "para a besta»

Para avaliar objetivamente as chances de nossa самоходки ao duelo de artilharia com ão Tigre", poderá fazer uma comparação dessas máquinas em tal situação.

Então, a primeira coisa que você deve prestar atenção - alcance de contato do fogo. Ela nestas duas amostras é quase o mesmo, mas deve notar-se que a qualidade alemã óptica empresas ão Carl Cies» maior que a nossa, embora os soviéticos mira citar piores, não é possível.

O Segundo fator importante – taxa de incêndio. Nossos самоходчики poderia fazer por um minuto apenas dois tiros, encobre o grande peso do projétil (até 60 kg) e a angústia na casa do leme. Os alemães, ao mesmo tempo, poderia disparar seis vezes.

A Coisa de terceiro comparar – calibre. É isso que levou o nome informal automotora de instalação do SU-152. Aqui é indiscutível a superioridade da nossa SAU sobre o inimigo "besta". Onde há 88 milímetros contra nossos 152-x! Problema consistia no fato de que o alemão calibre completamente suficiente para perfurar шестисантиметровую armadura soviética самоходки. E projéteis dos alemães em боекомплекте era muito mais – 90 contra nossos vinte. E ainda, você ão Tigreç a torre girava um motor elétrico, e ML-20 teve ângulo de доворота um total de 12 graus para cada lado.

Ganham as pessoas

Considerando todas as características, pode concluir-se que a nossa самоходка quando confrontados com ão Tigre» era virtualmente condenado, mas não é assim. Cada vez mais o resultado do duelo influenciada por muitos fatores, entre os quais e выучка equipes e disponibilidade de combate, experiência e conhecimento do terreno, e só a coragem. É importante era e levar a melhor posição, e o mais cedo possível detectar o inimigo, e o primeiro tiro e, o mais importante é entrar. E muitas vezes tudo isso é nossaaos condutores tanque-the gunners conseguiram melhor do que os alemães. E então eles poderiam elogiar seu carro: "erva de são joão!" (como foi apelidado de automotora a instalação do SU-152 combatentes do Exército Vermelho).