Motor UMP-417: özellikler, onarım

Tarihli:

2020-01-29 16:30:06

Görünümler:

436

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Güç ünitesi UMP-417 klasik bir motor, dört рядно bulunan silindir. Etkinleştirmek için pistonlar tarafından kullanılan ortak bir krank mili. Motor donanımlı karbüratör tarafından, pin dağılımı yakıt besleme ve газораспределительным cihaz tipi OHV, hangi sağlanan iç huzur eksantrik. Düşünün kendi özellikleri ve özellikleri.

ump 417

Açıklama

Motor UMP-417 alüminyum silindir kafası ve gövdesi. Dökme demir gömlekleri dikilir blok yoluyla sızdırmazlık, yüzük, kauçuk. Bu tasarım için de geçerlidir olumsuz yönleri, motor, çünkü gücünü azaltır.

Söz Konusu güç ünitesi – bu gelişmiş versiyonu UMP-4141 sahip, benzer bir yapılandırma ile motor ЗМЗ-402. Farklılıklar UMP-417 selefi:

  • Güçlendirilmiş motor.
  • Başka bir tür eksantrik mili.
  • Varlığı büyütülmüş emme valfleri.
  • Geliştirilmiş sıkıştırma.

Bazı modifikasyon bu motor ile donatılmıştır krank miline 421 serisi, yüklenen without shaft avcılar. Yer ЗМЗ motor özelliği sadece silindir gömleği yayınlanmıştır kullanarak bakır conta sağlayan ekstra güç ünitesi.

Değişiklik

Geliştirilen çeşitli varyasyonları söz konusu motor. Bunların arasında en popüler olanı aşağıdaki değişiklikler:

  • UMP-417.10. Bu motor çalışıyor yakıt AI-76, yüklü üzerinde «уазиках» altında bir dizin 3151.
  • Sürüm 4175.10 – monte «ГАЗелях» sahip yükseltilmiş güç göstergeleri 98 at gücü. Motor, motor ise 8,2, ne kullanmak için yeterli benzin oktan 92.
  • Modifikasyon 4178.10 – en yaygın modeli ile donatılmış karbüratör tarafından bir çift kameralar, birçok istismar silindir kafası mesafede ve 421 inci Oise. Ayrıca, krank mili bu model ile сальником ve ek etkileşim izin verilir hidrolik yardımlı direksiyon veya диафрагменным düğüm kavrama.

motor ump 417

Daha:

Sert Nissan Atlas

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Teknik özellikler UMP-417

Aşağıdaki ayarları bakım planı, söz konusu güç ünitesi:

  • Çalışma hacmi – 2445 cc hacmili
  • Güç – 92 «atlar».
  • Оборотистость – 4000 spin dakika.
  • Silindir Sayısı – 4.
  • Hareketli piston – 92 mm.
  • Motor – 8.2.
  • Hacim yağ haznesi – 5,8 l
  • Yağlama Sistemi – kapsamlı bir türü (yağmurlama artı basınç).
  • Yakıt – 10.6 lt/100 km, karma mod.
  • Soğutma – sıvı bloğu zorla tipi kapalı havalandırma.
  • Ağırlık – 166 kg.
  • Çalışma kaynağı – 150 bin kilometre.

Bakım ve arıza

Motor UMP-417 basit önlenmesi ve bakımı. Gerekli periyodik motor yağı değiştirme (her 10 bin km) ve ayarlama ısı boşluklar valfleri triger kayışı (15 bin km).

tamir ump 417

Olası bir arıza motor aşağıda verilmiştir:

  • Sesler yabancı karakter ya da bir knock-çalışma sırasında güç yükleme. bu etkileyebilir неотрегулированные boşluklar valf triger kayışı, deformasyon biyel kulak sorunları, kontrol valais site.
  • Duyulur titreşim açılışta ve çalışırken motor. nedenleri Arasında: denge bozukluğu шатунно-krank blok, yanlış karbüratör ayarı, sistem hatası iletişim kontak.
  • Motor aşırı Isınma. ile ilişkili olabilir; motor termostat, ortaya çıkması atmosferik tüp devre soğutma veya arıza su pompası.

Yükseltme

Otto motorlar UAZ UMP-417 sık sık maruz iyileştirme amaçlayan yükselen bir güç ünitesi. Bir yolu, bir yedek mevcut site инжекторную sistemi. Maliyeti böyle bir düzenleme değil, her zaman haklı, çünkü daha kolay satın almak için yeni bir motor ile dağıtılmış enjeksiyonlu.

uaz ump 417

Şehirdeki diğer yollar yükseltme söz konusu motor kutluyoruz anlar gibi:

  • Taşıma dengeleme цилиндропоршневого site.
  • Yoluyla freze kafası blok 95 mm yükselir motor sıcaklığı göstergesi 9.2.
  • Değişim mevcut personel eksantrik mili üzerinde bir analog ile узкофазным profil.
  • Komisyon alın mezuniyet hamle 39 mm montaj ile uygun valf triger kayışı.
  • Kurulum egzoz manifoldu ile 421 inci model.
  • Yedek egzoz borusu sürümü çapı 51 mm.

Belirtilen manipülasyon sağlayacak gücünü artırmak için güç kaynağı ünitesi 100 at gücü.

Tamir UMP-417

Fix söz konusu motor bölünmüştür güncel ve kapsamlı türlü onarım. İlk durumda, yalnızca sistem geri yükleme, ayrı bir parça veya değiştirme. Sermaye bir kısmını sağlar tam bir iyileşme değer motor nominal göstergeler yoluyla, tam bir bölme yükleme. Bunun için gerekli demontaj motor.

Nedenleri motor revizyonu UMP-417:

  • Önemli bir azalma motor gücü.
  • Küçültme, yağ, yağlama devresinde.
  • Belirgin artan yağ tüketimi (450 gram 100kilometre).
  • Duman güç ünitesi.
  • Artan yakıt tüketimi.
  • Yabancı sesler ve sesler çalışırken yanı sıra, düşük sıkıştırma oranı.

Sonuç

Kaydırarak yenileme çalışmaları ile veri motor gerekir, belirli kurallara uymak. Sökme işlemi sırasında güç kaynağı montaj için gerekli her öğeyi kontrol edin konu aşınma ve daha fazla kullanım.

özellikler ump 417

Kurtarmak için çalışma kaynağı motor tarafından tamamen veya kısmen yıpranmış parçalar, ya da cpr yapıyorlar, eğer bu rasyonel. Daha sık değiştirilmesi maruz biyel ve yerli yatakları, kam mili, valf yuvaları, burçlar ve diğer aktif ayrıntıları.

Yaparak, çalışmaları, hakkında hatırlanması gereken yasal boşluklar ve işaretlenmiş triger kayışı. Bozulma, bu göstergelerin bozulmasına yol açar etkileşim sürtünme parçaları, kötü yağlama. Bu neden hızlı bir şekilde aşınır ve öğeleri. Koymak unutmayın etiketler alanlar sonraki kurulum için daha uygun bir yedek.

Unutulmamalıdır ki, azalan denetim boyutları da kabul edilemez, çünkü bozulmaya yol ile ısı transferi piston ve burçlar. Bu yol açar aşırı ısınma. Çalışmaya başlamadan önce güç ünitesi UMP-417 temizleyin kir ve yıkayın. Kendisi bir süreç olması arzu edilir bir döner tabla üzerinde bir stand.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20864-umz-417.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38468-ruhav-k-umz-417-haraktarystyk-ramont.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38056-motor-umz-417-eigenschaften-reparaturen.html

En: https://tostpost.com/cars/31879-the-engine-umz-417-characteristics-repair.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37822-el-motor-umz-417-caracter-sticas-reparaci-n-de.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22509-umz-417.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20499-umz-417.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38865-dvigatel-umz-417-sipattamalary-zh-ndeu.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40465-silnik-ump-417-techniczne-naprawy.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40112-motor-umz-417-caracter-sticas-repara-o.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39263-dvigun-umz-417-harakteristiki-remont.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/30834-umz-417.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Yenilenen damperli kamyon Kamaz-65111

Yenilenen damperli kamyon Kamaz-65111

YİRMİNCİ endişe Kamaz yaşadığı ciddi sıkıntı nedeniyle piyasada kamyon çıktı ciddi yabancı rakipleri. Yabancı olan daha konforlu, hızlı bir şekilde yerle bir yerli üretici koyarak, zor bir ekonomik durum. Kurucular zorunda kaldıla...

Alabilirim sentetikler mix ve sentetikler farklı üreticilerin? Karıştırabilir miyim sentetikler sentetikler ile farklı üreticilerin?

Alabilirim sentetikler mix ve sentetikler farklı üreticilerin? Karıştırabilir miyim sentetikler sentetikler ile farklı üreticilerin?

yüksek Kaliteli yağlama – teminat, güvenilir ve sürekli çalışma motor. Genellikle araç sahipleri övünmek gibi sık sık değiştiriyorlar yağ ulaşılabilir. Ama bugün biz konuşalım değil değiştirme hakkında, ve hakkında ilave. Eğ...

Boya için deri oto. Onarım, deri koltuk ve araç içinin

Boya için deri oto. Onarım, deri koltuk ve araç içinin

Büyük bir kısmı modern otomobil bölümü bünyesinde deri iç. Bu sadece güzel değil, aynı zamanda pratiktir. Ancak, hatta çok dikkatli bakım görünebilir küçük kusurları kaplama salon. Bu aşınma, çatlaklar ve küçük delikler. Nasıl onl...

"Toyo" - lastikler: yorumlar. Lastikler "Toyo Проксес СФ2": görüşler. Lastikler "Toyo" yaz, kış, dört mevsim: yorumlar

Şirket, Japonya'nın Toyo ("Toyo") tekrar kuruldu, İkinci dünya savaşı sırasında 1945 yılında. Genişler, şirket kendi satış gibi doğal Japonya yurtdışı piyasalarda, ABD, Çin, yavaş yavaş boyunca dünyaya ürünlerini. Yalnız üretim te...

Lastikler Hankook W409 Winter i Pike: yorumları, sahipleri

Lastikler Hankook W409 Winter i Pike: yorumları, sahipleri

Kış lastikleri, sürücülerin alışık bölmek için iki temel sınıf — шипованную ve cırt bant. Her bir tercihi, belirli bir varyant özellikleri nedeniyle sürüş tarzı, durumuna ek istek veya başka bir sebepten dolayı. Ancak, tüm l...

Lastik Gislaved Nord Frost 100: özellikleri ve yorumları

Lastik Gislaved Nord Frost 100: özellikleri ve yorumları

İsveç uzun yıllardır ülke olarak kendisini kurmuştur педантичных ve sorumluluk isteyen insanlar üretmek için sadece kaliteli ürün ne olursa olsun hedef. Olsun, bazı şeyler ya da tüm arabalar, kalite her zaman zor olacak izlenir. B...