Demiryolu enstitüsü, Moskova. Ne kadar onların? Ne seçmek için?

Gibi, bir hayali gerçekleştirmek için olmak железнодорожником? Onlara kim olabilir? Bu makalede olacak ipuçları, öneri, sık sorulan sorular gibi okul ve insan, olgun bir yaş. Hangi seçmek demiryolu enstitüsü, Moskova, hangi sınavlara hazırlanmam gerek?

Hangi yaşta gitmek?

Genç erkekler ve kızlar, mezun olduktan sonra okul, lise veya meslek okulu, gelebilir, herhangi bir üniversite. Tabii ki, elinde olması gereken sonuçlar EGE ve rus dili, edebiyat, matematik ve fizik. Bu nesneler için gerekli eğitim uzmanı. Sır değil ki, Enstitüsü, demiryolu taşımacılığı (Moskova) bir Insani, ekonomik ve diğer uzmanlık. Hakkında, hangi gerekli öğeleri kabul için tavsiye edilir, önceden öğrenmenin (yıl 2 tavsiye edilir). Ama bu makalede gider bu hakkında uzman, ilgili demiryolu, metro, tramvay, монорельсом.

Genellikle insanlar, выучившись zaman herhangi bir meslekte çalışmaya başlayan anlar, bu ruh yatıyor. Arzu olmak, örneğin, çalışan bir metro. Ve yıllar geçiyor, yaş artık genç. Miyim? Kurallara göre üniversitelere kabul ve kolejler, yasak değil öğrenmek kimseye, eğer, tabii ki, altında 45 yıldır. Çünkü eğitim, herhangi bir akşam, herhangi bir yazışma. Vermek gerek akademik 6 yıl. Alma o zaman diploma uzmana olacak daha 51 yaşında. Köşeyi emeklilik.

Kim olabilir железнодорожником?

Anlamak Gerekir, taşımacılık alanında birçok meslek için gerekli sağlık. Çok kötü görme, kalp sorunu, hipertansiyon, kötü bir söylenti ya da dağınık bir uyarı olabilir, bir engel ile çalışmak için hareketli bir kompozisyon, yolları, iletişim ağı, радиоаппаратурой ve benzeri. Машинистами olur sadece, tamamen sağlıklı insanlar.

Daha:

Sinir impuls, onu dönüştürme ve aktarım mekanizması

Sinir sistemi savunan bir tür koordinatörü vücudumuzda. O komutları iletir beyin мускулатуре, organlara, dokulara ve işler sinyalleri gidiyor onlara. Tür olarak veri taşıyıcı tarafından kullanılan bir sinir dürtü. Neyi temsil ettiğini? Hangi hızda ça...

Isıl işlem çelik

Isıl işlem çelik yapılabilir çeşitli yolları vardır. Uzmanlar ayırt aşağıdaki seçenekleri sunar: 1. Ateş. 2. Normalleştirme. 3. Sertleşme olduğunu. 4. Tatil. Isıl işlem çelik kızartma temsil ısıtma ürün sıcaklık 840 900 derece. Sırasında belirtilen s...

Ana tür duyumlar: sınıflandırma, özellikleri

Psikoloji – bu çalışmalar bilim farklı zihinsel süreçler, olaylar ve durum. Bu bilgilendirici zihinsel süreçleri içerir hissi, görünüm, algı, hayal gücü, konuşma, düşünme, ezberleme, dinleme, kaydetme, vb. bu makalede, biz daha duralım böyle bi...

Demiryolu enstitüsü, Moskova için bir şans verir hayalini olmak железнодорожником. Çünkü işe gitmek mühendis ofis tasarımı, ВНИИЖТ. Şu anda metropol metro mühendisi yolları geçmesi gerekmez pilotluk sağlık sınavını geçtim; ve DEMİRYOLLARI gereklidir. Ama tüm bağlıdır sağlık.

Очное veya mektupla?

Aday öğrenciler sık Sık merak ediyorum: herhangi bir biçimde eğitilecek? Tüm koşullara bağlıdır, yaş, medeni durum, ikamet yeri, tercihleri ve, tabii ki, nakit (olmayan birisi olarak, gider bütçesi). Hemen belirtmek gerekir, ve zaten varsa, üniversite diploması, ikinci derece ödemeli zaten.

Peki demiryolu enstitüsü, Moskova da var mı? Onların da iki, ama onlar tek bir getirilmiştir. "Новослободской" МГУПС (sokak Obraztsov, vb. 15). Burada eğitim tam zamanlı ve вечерников. Almak için, mektupla eğitim, gitmek gerekir istasyonu "Sokol" (st. Saat. 20). Расшифруем kısaltma МГУПС: Moskova üniversitesi.

Tabii ki, sonra okul veya üniversite gençlerin uygun eğitim alma evet. Yazışma ve akşam uygun çalışan insanlar, anneler kararname.

Özel, fakülte ve bölümler

St. Obraztsov, vb 15 (МГУПС/МИИТ) daha geniş bir seçim özellikleri. Bu nedenle herhangi bir seçim için sevme. "Заочке" (st. Saat. 20) çoğunlukla sub-specialists özel tasarlanmış çalışan öğrenciler ulaşım.

Bakalım yaklaşık bir kontrol listesi sunuyor enstitüsü demiryolu taşıma araçları (Moscow). Fakülte, uzmanlık ve sandalye verilmiştir genel olarak ve topluca gelecek öğrenci olabilir belirlemek yerli aktiviteler:

• Lokomotifler, vagonlar (bir iş için hareketli bir kompozisyon demiryolları ve metro);
• Organizasyon taşımacılığı (yöneticileri, yöneticilerinin, hizmet hareketi);
• Otomatik ve haberleşme (buluş, onarım, haberleşme cihazları, sinyal, haberleşme, elektrik ağı, elektrik);
• Köprüler ve tüneller, (bina yapıları, metro tünelleri, demiryolu, binalar, kurtarma noktaları ve benzeri);
• Yol (yapı, yollar, demiryolu ve eshab yanı sıra, kalite kontrolü, durum);
• Güvenlik техносфере (çevre koruma, iş çalışanlar ile işletmelerin taşıma).

Aslında demiryolu enstitüsü, Moskova, hizmet ve daha bir çok yönlerden, hatta demiryolu pratikte geçerli değildir, ama bir önyargı var sırasında öğrenme, örneğin, dilbilim, hukuk.