Risk bölgesi türbülans? Nedir küçük bir alanı türbülans?

Birçok kişi zevk için bu araç uçak gibi. Herkesin bu yönde bir görüş, ama onları birleştiren, genellikle bir. Ne? Tabii ki, korku. Bu oluşabilir çeşitli nedenlerden dolayı olabilir. Bazı insanlar korkuyor, paramparça, diğer nefret düşmek bölgesi türbülans. Ayrıca, birçok de inanıyorum böyle bir yol ile ulaşım çok pahalı.

Nedir türbülans?

Ve yine insanlar vardır seviyorum uçmak. Ne zaman onlar düşmek bölgesi türbülans, genellikle, şu soru ortaya çıkar, zararlı mı. Uçuş keyfini çıkarın, adrenalin hissediyorum zaman kalkış veya iniş bir şey, ama ne zaman vücut sallar (ve her zaman yavaşça ve güvenli bir şekilde) ortaya çeşitli tezler ve varsayımlar. Peki, böyle bir türbülans ve nasıl etkiler, insan sağlığı mı?

Sık Sık halk türbülans denir «болтанкой». Basit bir deyişle, bu farklı bir tür dalgalanmalar uçak, ortaya çıkan girdap akımları, rüzgar, alçalan ve yükselen. Bunun yanı sıra, küçük bir alanı türbülans nedeniyle oluşabilir bazı çeşit bulut. Genellikle, uçak dayanabilir gibi yük ve yolcu hissedebilirsiniz sadece hafif sallanan.

Daha fazla tehlike türbülans?

Her pilot umurunda uçak ve yolcu. Bu nedenle, önlemek için çalışır en ufak bir tehlike. Yani, pilot önler bölgesi bulutlar. Ancak bazı durumlarda, ne zaman bir uçak düşerse gibi hava akımları edebiliyoruz atmak закритические açılardan saldırı. Sonuç olarak, her bir araç için risk altında olabilir. Bu yüzden bir pilot asla bilinçli olarak uçacak fırtına bulutları. Bu tür nesneler üzerinde açıkça görülebilir konumlandırıcıya ve uyarmak, olası engeller.

Daha:

Nereye tatile gitmek, eylül ayında Rusya? Göster

Sonbahar Başlangıcı vaat отпускникам bir çok avantajı vardır. Yaz sıcağında hala hüküm plajları, İspanya ve İtalya'nın yanı sıra güney Fransa'da. Kırım'da başlar kadife sezon… Dur! Yukarıdaki tüm yerleri arasında gerek uzak veya orta зарубежью...

Tatil karadeniz: turistik Adler

Adler bulabilirsiniz pek çok ilginç insan yapımı ve doğal anıtlar. Bunların her biri kendi şekilde benzersiz. Herhangi bir durumda, yerler mutlaka bir şey sizi şaşırtacak. Düşünün en popüler olanlar.Maymun köpek kulübesi Adında bir kreş köyünde Eğlen...

Kale Almanya – modern dünyanın, geçmişin

Almanya, bir süredir ünlü güzel doğası ve mimarisi. Özellikle, kilitler. Burada onları büyük bir miktar! Ve stilleri çeşitli sadece şaşırtıcı: gotik, barok! Kale Almanya – bu daha büyük bir şey, sıradan bir tasarım.Neuschwanstein Kalesi Bu muht...

Bu nedenle, alanı türbülans – bu поддающееся öngörülen bir olgudur. Bu nedeni hava kütlelerinin birikimi ve bazen görünmeyebilir konumlandırıcıya pilot. Sonuç olarak, hiç kimse bağışık değildir.

Güvenlik her şeyden önce!

Olamaz kesin bir şey söylemek zor, tehlikeli mi türbülans. Bağlı hava akımı. Unutulmamalıdır ki, başlamadan önce uçuş her pilot geçer özel eğitim. Sırasında onun ознакамливается hava ile ve en iyi rotayı seçer.

Ama aynı zamanda, bazı durumlarda planlamak ya da tahmin etmek için kullanabilirsiniz rota imkansız. Ne zaman bir uçak uçan, daha fazla sekiz saat, tahmin hava değişikliği için sadece gerçekçi değildir. O zaman sadece güvenmek büyük beceri ve farkındalık pilot. Bu bir yana, savunmak, uçak sorun olabilir özel ekipman yumuşatır болтанку.

Diğer nedenleri türbülans

Unutmayın, bir olası nedeni eğitim bölgesi türbülans olabilir mürekkep akış. Onların özü şudur ki, onlar değişebilir, çok hızlı ve farklı tarafı, yani yatay veya dikey yönde. Özelliği, bu tür akımların bir şey onlar ulaşmak, birkaç yüz bin kilometre. Sık sık onları karşılamak için doğu AMERİKA birleşik devletleri.

Sayesinde, yoğun trafik gökyüzünde bir uçak olabilir önlemek için, belirli bir bölgenin türbülans. Diğer durumlarda, fenomen olumsuz etkileyebilir insan ve araç genel olarak. İçin çok önemli geçen uçaklar dinlenmeye arasında belirli bir mesafe olduğunu. İlk olarak, bunu yapmak için gerekli, ve onlar için karşı karşıya, ve ikinci olarak, bu azaltmaya yardımcı olur riskini bölgesi türbülans.

Birçok kişi inanıyorum buffeting sonucu oluşur pilot hatası ya da onun profesyonellik. Bu tamamen yanlış bir varsayım! Uçak çok sık hareket, otomatik pilot ve ana görevi komutan – bu gözlemlemek локаторами kalmayalım ve diğer cihazlar. Bu özellik devre dışı durumunda, şiddetli bir sarsıntı ile ortaya çıkan temas bölgesi türbülans. O zaman pilot yönetiyor uçak el. Ve ne kadar sarsacak uçak bağlıdır kendisi. Daha fazla ağırlık uçağın, daha ощутимей artçı olacak.

Yanı sıra yukarıdaki nedenlerle görülür daha bir başka. Örneğin, hem euro hem de, uçak karşılaşabilirsiniz güçlü bir girdap, bir rüzgar bora. Ama bu konuda çok fazla endişe edilmemelidir, çünkü günümüzde geliştirilen özel düzenlemeler ve ayarlar uçuş süresi болтанки izin sorun önlemek için. Onlar yardımcı olmazsa, o zaman pilot sorumlulukları dahil uçak iniş yakın acil havaalanı.

Öneriler yolcular

Hangi bölge türbülans ne de bir araya geldi yolda yolcu, asla zamanından önce panik. Evet, biz inkar, nedir, fenomen hafife almayın. En iyi ihtimalle, uçuştan önce her kişi için ihtiyaç biraz hazırlamak, önerileri dinledi uzmanları ve okuyarak gerekli literatür.

Ama bir soru hala ilgilenen tüm yolcular: «daha tehlike türbülans?» acele edelim yatıştırmak için tüm insanlar acı аэрофобией: buffeting belki biraz korkutmak, ama 120 yıl havacılık tarihinin olmadı, herhangi bir felaket olduğu nedeni olurdu ya ... olabilir türbülans. Çünkü tüm pilotlar çok iyi biliyorum, nasıl duyarlı davranması ve bu gibi durumlarda. Yanı sıra bugün var ağırlık parametreleri, mevzuat, teknisyen, yardımcı önlemek için talihsiz bir durum.

Türbülans: bir tehlike veya korku?

Neden olağanüstü olaylar çok: büküm mesafede biter kanat, eşit olmayan ısınma, hava, karşılaşma hava kütlesi, sıcaklığı olan değişir, ve çok daha fazlası. Ama bu sadece küçük faktörler neden olabilir болтанке. Öyle ya da böyle, onu önlemek çok daha kolay almak depremin olay. Emin olun, hiç bir pilot değil yönlendirecektir uçağı tehlikeli bir yer! Küçük sallayarak görülmelidir gibi rahatsız edici bir işareti ve bir tehdit için güvenli uçuş. Zarar türbülans – sadece bir efsane, bir ortamda gelişim ileri teknoloji zarar bir adam.