Заміна помпи ВАЗ-2114 "Самара-2" своїми руками

Помпа – це один з найбільш відповідальних елементів СОД двигуна кожного автомобіля. При несправності даного насоса мотор починає часто перегріватися, що може привести до самих непередбачуваних наслідків. Не є винятком і вітчизняний автомобіль ВАЗ-2114. Як поміняти помпу своїми руками «Самарі» і що даний елемент являє собою – далі в нашій статті.

Пару слів про пристрій насоса

Конструкція помпи вельми примітивна на перший погляд. Водяний насос складається всього з декількох елементів – корпуси і робочого колеса, яке розміщене на валу зі шківом. Корпус елемента робиться з алюмінію або сталі. У ньому є спеціальні канали, які відводять і підводять тосол до робочого колеса. Між блоком циліндра ДВЗ і корпусом помпи є невелика прокладка. Остання виконує ущільнюючі функції, запобігаючи ризик витоку тосола з насоса назовні. Робоче колесо, або «крильчатка», є найбільш важливим елементом в конструкції помпи. Її функція полягає в циркуляції рідини в системі СОД. Встановлюється дана деталь на приводному валу. Останній розміщений на підшипниках всередині корпусу помпи. Приводний шків кріпиться з протилежної частини даного валу.

Як перевірити справність насоса?

Всього існує кілька методів перевірки помпи на працездатність. Найпростіший спосіб наведемо нижче. Суть його полягає в тому, що нам потрібно прогріти Вазовський двигун до робочої температури (+82-90 градусів Цельсія). Після цього слід перетиснути верхній патрубок радіатора. У разі якщо помпа робоча, ви будете відчувати, як пульсує в патрубку тосол.

Також слід перевірити сальник і подивитися, чи не тече з нього рідину по отворах насоса. Для цього потрібно зняти кришку ременя газорозподільного механізму, після чого візуально визначити, чи випливає тосол крізь ці отвори. Якщо на них є характерні відкладення (часто вони мають коричневе забарвлення), сальник прийшла в несправність і його слід замінити.

Якщо вийшов з ладу підшипник вала помпи, про це вам буде сигналізувати затяжний звук в передній частині підкапотного простору.

Щоб упевнитися в тому, чи потрібна заміна помпи, ВАЗ-2114 піддають детальної діагностики. Вона потрібна в тих випадках, коли несправність водяного насоса на око визначити просто неможливо. У такому разі помпа витягується назовні. Особливу увагу при огляді слід приділити зворотній стороні ротора. Найчастіше його лопаті руйнуються під впливом іржі.

Як змінюється водяна помпа ВАЗ 2114-ой «Самари»?

Дана процедура не вимагає особливих знань і навичок, тому впоратися з нею може абсолютно будь-який автомобіліст. Варто відзначити, що перед тим, як проводиться заміна помпи, ВАЗ-2114 і його двигун повинні охолонути до температури зовнішнього повітря. Іншими словами, водяний насос змінюється тільки при остиглому ДВС. Отже, що необхідно робити? Для початку обесточиваем бортову мережу автомобіля шляхом вилучення негативної клеми з акумулятора. Потім зливаємо старий тосол і знімаємо приводні ремені. Після цього від'єднуємо насос і звертаємо увагу на лопаті. Останні не повинні містити тріщин та інших пошкоджень. Як далі проводиться заміна помпи ВАЗ 2114-й "Лади"? Далі видаляємо старий герметик і наносимо на його місце новий. В якості альтернативи герметику можна встановити нове кільце.Потім встановлюємо нову помпу. Подальша збірка проводиться в зворотній послідовності. На цьому питання про те, як проводиться заміна помпи ВАЗ 2114-й "Лади", можна вважати закритим.

Перевірка правильності установки

Після того як ми встановили нову помпу на штатне місце, слід перевірити її працездатність. Для цього заливаємо в розширювальний бак новий тосол і запускаємо двигун. Якщо робота була зроблена якісно, жодних витоків охолоджуючої рідини бути не повинно. До речі, вся вищеописана інструкція підходить не тільки для 14-ї «Лади», але і для її попередників серії ВАЗ 2108…099. Всі вони мають схожу конструкцію, тому процес діагностики і заміни водяного насоса абсолютно не має ніяких відмінностей.

Чому не слід нехтувати заміною?

Незважаючи на такі малі розміри і примітивну конструкцію, помпа відіграє далеко не останню роль в житті автомобіля. Якщо вчасно не замінити даний елемент, двигун постійно буде піддаватися перегріву. А це значно знижує ресурс його експлуатації і може призвести до виходу з ладуременя ГРМ. Тому не варто затягувати із заміною даної деталі при її несправності.

Ресурс роботи

На автомобілях ВАЗ сімейства «Самара» водяна помпа служить в середньому протягом 3-3.5 років експлуатації. Після закінчення цього терміну помпа в будь-який момент може прийти в несправність. Хоча точний її ресурс залежить від самого виробника – чим якісніше зроблена ця деталь, тим більше вона прослужить.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що собою являє така деталь, як водяна помпа (ВАЗ-2114). Яка краще помпа буде працювати на «Ладі», однозначної відповіді немає. Однак, судячи з відгуків, оптимальним рішенням буде покупка насоса марки LUZAR.