На початку 2012 року італійські конструктори вперше представили широкій громадськості концептуальну версію моделі «Фіат 500Х». Технічні характеристики і зовнішній вигляд цього невеликого кросовера вже тоді зацікавили багатьох потенційних покупців. Разом з цим появи серійного варіанту довелося чекати більше двох років. Його офіційний дебют відбувся в жовтні минулого року в рамках міжнародної автомобільної виставки в Парижі.
Реалізація новинки в Європі повинна початися в самий найближчий час. Що стосується постачання на вітчизняний ринок, конкретної дати їх початку представники компанії-виробника поки що не називають. Більше того, вони поки не впевнені напевно в тому, чи буде модель продаватися в Росії взагалі.
Як би там не було, покупцям (поки що тільки європейських) будуть доступні варіанти авто з підключаємим повним або переднім приводом. Ще однією цікавою особливістю моделі є те, що конструктори створили дві стилістичні версії «Фіат 500Х». Характеристики їх між собою практично нічим не відрізняються. Разом з цим перший варіант автомобіля призначений для експлуатації в міських умовах. Він обладнаний стандартними бамперами і невеликим пластиковим обвісом. Що стосується другої модифікації, то вона більше підійде любителям заміського відпочинку, тому конструктори оснастили її іншими бамперами і більш потужною пластиковим захистом.
В цілому, зовнішність автомобіля є досить привабливою і типово італійської. Це стає зрозумілим вже при першому погляді на новий «Фіат 500Х». Фото автомобіля є зайвим підтвердженням того, що в його зовнішності присутні риси улюбленої у всьому світі п'ятисотої моделі, а також мотиви, які характерні для невеликого мінівена «500L». У передній частині новинки виділяються головні фари незвичайної форми, а також оригінальні повітрозабірні отвори. Ззаду в очі кидається досить великий бампер, просто величезні ліхтарі і стильний спойлер. Встановлені на ніжки-опори бічні дзеркала надають зовнішності авто динаміки. В профілі кузова слід відзначити великі дверні отвори і колісні арки, а також порівняно короткий капот. За словами багатьох експертів, в плані стилю новинка повинна скласти серйозну конкуренцію визнаним лідерам у цьому напрямку – автомобілям, які відносяться до бренду MINI.
Розміри моделі в довжину, ширину і висоту складають 4250х1800х1600 міліметрів. При цьому слід відзначити той нюанс, що в модифікації з повним приводом машина відповідно на 20 і 2 міліметра довше і вище. Крім цього, в залежності від приводу і розміру колісних дисків, встановлених на «Фіат 500Х», кліренс автомобіля знаходиться в межах від 185 до 200 міліметрів.
Окремих чудових слів заслуговує те, як вміло змогли італійські конструктори створити в настільки скромному, на перший погляд, просторі, настільки просторий і зручний салон. Всередині можуть поміститися п'ятеро дорослих чоловіків середній комплектації. Не можна сказати, що вони будуть почувати себе дуже вільно. З іншого боку, і тісно їм теж не буде. Передні крісла відрізняються легкістю посадки і непоганою бічною підтримкою. Передня панель оформлена досить практично, стильно і в той же час стримано. Зчитувати всі свідчення систем управління водієві дуже зручно. В цілому, при оформленні салону дизайнери віддали перевагу досить стриманим рішень. В оббивці використовуються високоякісні матеріали. Крім цього, розробники до дрібниць продумали навіть самі незначні елементи в інтер'єрі «Фіат 500Х». Що стосується обсягу багажного відділення, то він становить 350 літрів.
Вже в стандартній комплектації новинка обладнана бортовим комп'ютером з 6,5-дюймовим сенсорним дисплеєм, кондиціонером, сучасною мультимедійною та стабілізаційної системою, підігрівом бічних дзеркал і електричними склопідйомниками на всіх дверях. За додаткову плату на автомобіль можна встановити систему запобігання самовільного перетину розділової лінії на трасі, програму відстеження наявності у сліпих зонах перешкод, клімат-контроль. Крім цього, потенційний покупець може замовити шкіряну оббивку всього салону.
Досить непоганими є у новому «Фіат 500Х» технічні характеристики. Базовим силовимагрегатом для моделі став 1,4-літровий двигун, здатний розвивати потужність в 170 кінських сил. Він використовується виключно для автомобілів з переднім приводом. Крім нього, машина доступна з двома варіантами дизельних моторів. Перший з них має об'єм 1,6 літра і потужність в 120 «конячок». Другий двигун являє собою 140-сильний агрегат об'ємом 2,0 літра. Що стосується трансмісії, то доступна як автоматична, так і механічна коробка. Обидві вони складаються з шести передач. До того ж до них для версії з повним приводом можлива установка «автомата» на дев'ять швидкостей.
За словами багатьох експертів і перших власників «Фіат 500Х», автомобіль залишає досить неоднозначні відчуття від управління. Підвіска новинки є досить жорсткою, тому без проблем відпрацьовує невеликі і навіть середні нерівності дорожнього покриття, ніяк не впливаючи на комфорт пасажирів. Рівень ізоляції від шуму і вібрації хоч і не може зрівнятися з таким у моделей найвищого класу, але в той же час навіть при їзді на великих обертах двигун чутно не сильно. Основні претензії пов'язані з рульовим керуванням. Справа в тому, що як тільки швидкість досягає позначки в 120 км/год, «ловити» машину по трасі стає складніше.
Одним з основних переваг, якими може похвалитися кросовер «Фіат 500Х» можна назвати його неординарну зовнішність. Не можна не відзначити той факт, що на вибір покупця компанія-виробник пропонує дванадцять варіантів колірних рішень, а також вісім різних малюнків колісних дисків для автомобіля. До переваг можна віднести також висока якість збірки і оздоблювальних матеріалів. На високому рівні знаходиться і динаміка новинки (особливо це стосується модифікацій з самими потужними двигунами).
Недоліків у «Фіат 500Х» налічується всього лише кілька. Головний з них полягає в не найкращому рульовому управлінні. Залишається тільки сподіватися, що він був характерний лише для досліджуваної передсезонної версії автомобіля і що компанія-виробник усуне його запуск новинки на конвеєр. В іншому випадку, поза всяким сумнівом, модель втратить значну частку потенційних покупців. Це і не дивно, адже власники більш дорогих машин-конкурентів (моделей від MINI) тільки нахвалюють чудову керованість BMW. Ще одним істотним мінусом новинки можна назвати її ціну. Втім, зараз він характерний для будь-якого імпортного авто з-за закупівлі в закордонній валюті.
Вартість моделі «Фіат 500Х» на європейському ринку в самій скромній комплектації (з переднім приводом і механічною коробкою передач) буде стартувати з позначки в 17,5 тисяч євро. Навіть якщо компанія-виробник і прийме рішення про початок реалізації цього автомобіля в Росії, навряд чи він буде користуватися великим попитом і популярністю. Якщо говорити про топової версії новинки, обладнаної дволітровим дизельним двигуном і автоматичною коробкою передач, то за неї доведеться викласти трохи більше 30 тисяч євро. І це навіть без урахування можливого встановлення додаткового обладнання і систем, про які йшлося раніше.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20095-500x.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37780-f-yat-500h-tehn-chnyya-haraktarystyk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37411-fiat-500h-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/cars/31021-fiat-500x-specifications.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37179-el-fiat-500h-especificaciones.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21788-500x.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19731-500.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38154-fiat-500h-tehnikaly-sipattamalary.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39657-fiata-500h-dane-techniczne.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39320-fiat-500h-especifica-es-t-cnicas.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34641-fiat-500h-teknik-zellikler.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Nissan NV200 - практичний мінівен для великої родини
Nissan NV200 – це багатофункціональний мінівен, який був презентований в 2009 році. Спочатку під цією назвою планувалося випустити машину, яка могла б виконувати пасажирські та вантажні перевезення. Однак вийшло трохи по-інш...
Як зберігати гуму без дисків взимку чи влітку? Правильне зберігання автомобільної гуми без дисків
Двічі на рік автомобілі «перевзуваються», і перед їх власниками постає питання: «Як правильно зберігати гуму?» Шини не люблять впливу сонячних променів, ультрафіолету, вологи і різких перепадів температур. ...
Мотоцикл "ІЖ Юпітер-4": технічні характеристики, фото і відгуки
Напевно, дітище радянської авто - і мотопромышленности ще довго буду їздити дорогами сучасних країн СНД. Мова буде йти про мотоциклі "ІЖ Юпітер-4".ІсторіяДорожній мотоцикл "ІЖ Юпітер-4" випускав машинобудівний завод Іжевська з 198...
"Іж-350 Планета Спорт" – жвавий радянський байк
Вважається, що з усієї лінійки радянських мотоциклів "Іж" по-справжньому спортивний всього один. Нескладно здогадатися, що це саме "Іж-350 Планета Спорт".Історія мотоциклаВ 1973 році заводом "Іжмаш" було здійснено справжній прорив...
З кожним роком кількість автомобілів на дорогах зростає і зараз він вже не є предметом розкоші, так як є майже в кожній родині. Для того щоб він прослужив вам довго необхідний дбайливий догляд. ...
Газель "Некст" пасажирська: технічні характеристики, відгуки та фото
Після того як Андерсона, колишнього керівника компанії «General Motors», призначили головою групи компаній «ГАЗ», автомобільний гігант взяв курс на розвиток нових ідей і виробництво популярного мікроавтобус...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!