Сучасний китобійний промисел: опис, історія і техніка безпеки

Що таке китобійний промисел? Це полювання на китів з метою отримання економічної вигоди, а аж ніяк не прожитку. Добувати в промислових масштабах і використовувати китове м'ясо в якості їжі стали тільки з другої половини XX століття.

Продукти китобійного промислу

Сьогодні будь-який школяр знає, що китовий промисел починався з видобутку ворвані – китового жиру, який використовувався спочатку для освітлення, при виготовленні джуту і в якості мастильних матеріалів. В Японії ворвань застосовували як інсектицид проти сарани на рисових полях.

згодом змінилася технологія витоплювання жиру, прийшли нові матеріали. Ворвань вже не використовується для освітлення з тих пір, як з'явився гас, але з неї отримують речовину, необхідну для виробництва мила. Використовується вона і як добавка до рослинного жиру в приготуванні маргарину. Гліцерин, як це не дивно, є побічним продуктом видалення жирної кислоти з ворвані.

Китовий жир використовується при виготовленні свічок, косметичних і лікувальних препаратів та засобів, кольорових олівців, друкарської фарби, лінолеуму, лаків.

Китове м'ясо йде на приготування м'ясного екстракту або, як і кістковий порошок, на корм тваринам. Основні споживачі китового м'яса в їжу – японці.

Кістковий порошок застосовується як добриво у сільському господарстві.

В їжу домашнім тваринам йде і так званий розчин, бульйон після обробки м'яса в автоклавах, багатий білковими продуктами.

Китову шкіру в Японії під час другої світової війни використовували у взуттєвій промисловості для виготовлення закаблуків, правда, вона не така міцна, як звичайна шкіра.

Кров'яний порошок раніше використовувався з-за великого вмісту азоту в якості добрива, а завдяки сполучною властивостями – в якості клею в деревообробній промисловості.

З тканин тіла кита отримують желатин, з печінки – вітамін А, з гіпофіза - адренокортикотропный гормон, з кишечника – амбру. Довгий час в Японії з підшлункової залози добували інсулін.

Більше:

Витратний метод ціноутворення. Плюси і мінуси

сьогодні здаються стародавніми радянські часи формування ціни було досить простою справою, що вимагає від економістів лише знання основ математики. При відсутності конкуренції показник ціни не грала тієї ролі, яку він грає зараз. Якщо раніше до ціни ...

Системний підхід в менеджменті

Системний підхід в менеджменті являє собою спосіб мислення по відношенню до управління і організації. Його не можна плутати з набором різних принципів дії для управлінського апарату. Вперше застосування цього інструменту управління відзначено в кінці...

підприємницька діяльність. її сутність та основні функції

Підприємницька діяльність громадянина – це здійснювана на свій страх і ризик самостійна діяльність, метою якої є систематичне отримання прибутку за рахунок продажу робіт, товарів, послуг, використання майна. При цьому громадянин, який здійснює ...

Зараз майже не використовується китовий вус, який у свій час був необхідний для виготовлення корсетів, високих перук, кринолінів, парасольок, кухонного начиння, меблів і багатьох інших корисних речей. До цих пір зустрічаються вироби художнього промислу з зубів кашалота, гринди і касатки.

Словом, сьогодні кити утилізуються повністю.

Історія китобійного промислу

Батьківщиною полювання на китів можна вважати Норвегію. Вже в наскельних розписах поселень, вік яких налічує чотири тисячі років, присутні сцени полювання на китів. І звідти ж приходять перші свідоцтва про регулярному промисел китів в Європі в період 800-1000 років н. е ..

В XII столітті велася полювання на китів басками в Біскайській затоці. Звідти китобійний промисел перемістився на північ до Гренландії. Данці, а за ними і британці полювали на китів у водах Арктики. На східне узбережжя Північної Америки китобої прийшли в XVII столітті. На початку того ж століття аналогічний промисел зародився і в Японії.

В ті далекі часи вітрильний флот був. Китобійні вітрильники були невеликими, з малою вантажопідйомністю і не дуже маневрені. Тому полювали на гренландських і бискайских китів з гребних шлюпок ручними гарпунами і обробляли їх прямо в море, забираючи лише ворвань і китовий вус. Крім того, що ці тварини невеликі, вони ще і не тонуть, будучи убитими, їх можна прив'язати до шлюпки і відбуксирувати до берега або судну. Тільки японці виводили в море флотилії невеликих шлюпок з мережами.

У XVIII і XIX століттях географія китобійного промислу розрослася, захопила південну частину Атлантичного, Тихий і Індійський океани, Південну Африку і Сейшели.
На півночі китобої стали полювати на гренландських і гладких китів, а пізніше і горбачів в Гренландії, в Дэвисовом протоці і біля Шпіцбергена, в морях Бофорта, Беринговому і Чукотському.

Настав час, коли був винайдений гарпун нової конструкції, який з незначними змінами існує і досі, і гарпунна гармата. Приблизно в той же час вітрильні суду змінилися паровими, з більшою швидкістю і маневреністю і значно більших розмірів. При цьому не міг не змінитися і китобійний промисел. 19 століття з розвитком техніки призвів до майже повного знищення популяцій гладких і гренландських китів, настільки, що на початку наступного століття перестав існувати британський промисел китів в Арктиці. Центр полювання на морських ссавців перемістився в Тихий океан, до Ньюфаундленду і західного узбережжя Африки.

У ХХ столітті китобійний промисел дістався до островів Західної Антарктики. Великі плавучі фабрики в захищених від вітру бухтах, пізніше суду-матки, з появою яких китобої перестали залежати від берега, привели до створення працюючих у відкритому морі флотилій. Нові методи переробки китового жиру, який став сировиною у виробництві нітрогліцерину для динаміту, призвели до того, що кити стали, крім усього іншого, стратегічним об'єктом промислу.

В 1946 році була створена Міжнародна китобійна комісія, пізніше стала робочим органом Міжнародної конвенції по регулюванню китобійного промислу, до якої приєдналися майже всі країни, що видобувають китів.

З початку епохи комерційної полювання на китів до Другої світової війни лідерами в цій області були Норвегія, Великобританія, Голландія, США. Післявійни їм на зміну прийшла Японія, за нею Радянський Союз.

Гарпуни і гарпун гармати

З середини XIX століття і до сьогоднішнього дня китобійний промисел не обходиться без гарпунної гармати.

Норвезька кітобой Свен Фойн винайшов гарпун нової конструкції і гармату до нього. Це було важке зброю в 50 кг вагою і завдовжки два метри, таке спис-граната, на кінці якого змонтовані лапи, розкриваються вже у тілі кита і тримають його, як якір, не даючи потонути. Там же кріпилася металева коробочка з порохом і скляну посудину з сірчаною кислотою, який служив підривником, коли розбивався підставою раскрывавшихся лап всередині підстреленого тварини. Пізніше цей посудину замінив дистанційний детонатор.

Як раніше, так і зараз гарпуни роблять виключно з пружною шведської сталі, вони не ламаються навіть при самих потужних ривках кита. З гарпуном з'єднується міцний лінь довжиною в кілька сотень метрів.

Дальність стрільби гармати зі стволом довжиною близько одного метра і діаметром каналу 75-90 мм досягала 25 метрів. Цього відстані було цілком достатньо, адже зазвичай судно наближалося до киту практично впритул. Спочатку гармата заряджалася з дула, але з винаходом бездимного пороху конструкція змінилася, і її почали заряджати з казенної частини. По конструкції гарпунна гармата не відрізняється від звичайного артилерійського знаряддя з простим прицільним і пусковим механізмом, якість і ефективність стрільби як раніше, так і зараз залежать від майстерності гарпунера.

Китобійне судно

З часу побудови перших парових і до нинішніх як парових, так і дизельних китобійних судів, незважаючи на розвиток техніки, основні принципи не змінилися. Звичайний китобоец має тупий ніс і корму, широко розвалені вилиці, кермо балансирного типу, що забезпечують підвищену маневреність судна, дуже низькі борти і високий полубак, розвиває швидкість ходу до 20 вузлів (сухопутні 37 км/год). Потужність парової або дизельної установки становить близько 5 тис. л. с. Судно обладнується навігаційними та пошуковими приладами.

Озброєння складається з гарпунної гармати, лебідки для підтягування кита до борту, компресори для накачування повітря в тушу і забезпечення її плавучості, придуманої ще Фойном амортизаційної системи зі спіральними пружинами і шківами, щоб запобігти розриву лина під час ривків загарпуненного тварини.

Робота китобоїв

Змінилися умови полювання на морських ссавців, і, здавалося б, техніка безпеки китобійного промислу не потрібна. Але це не так.

Полювання на китів проходить в північних морях в сотнях миль від узбережжя або плавучої бази, найчастіше під час шторму.

Великі потужні швидкохідні суду полюють на великих смугастиків. Тільки підвести до синього кита сучасне китобійне судно – вже неабияке мистецтво. І зараз, незважаючи на прилади пошуку, сидить на щоглі «воронячому гнізді» дозорець, а гарпунеру доводиться вгадувати напрямок руху величезного тваринного і пристосовуватися до його швидкості, стоячи за штурвалом. Досвідчений мисливець може керувати судном так, що голова вынырнувшего ковтнути повітря кита виявляється поруч з носом корабля настільки близько, що можна зазирнути у величезні дыхала тварини. У цей момент гарпунер передає штурвал рульовому і перебігає з капітанського містка до гармати. Далі він не тільки стежить за переміщеннями тварини, але і керує штурвальним.

Коли кит, заковтнувши повітря, опускає голову під воду, над поверхнею показується його спина, в цей момент гарпунер і стріляє, ретельно прицілившись. Зазвичай одного влучення не вистачає, кита виводити, як рибу, судно підходить ближче до нього, і слід новий постріл.

Тушу лебідкою підтягують на поверхню, через трубку надувають повітрям і встромляють жердину з вимпелом або буєм, в який вмонтований радіопередавач, відрубують кінці хвостових плавців, вирізують на шкурі порядковий номер і залишають дрейфувати.

Після закінчення полювання все дрейфуючі туші підбирають і буксирують до судні-матці або берегової станції.

Берегові станції

Берегова станція формується навколо великого сліпу з потужними лебідками, на який китові туші піднімають для розрубування, і обробними ножами. По обидві сторони розташовані котли: з одного боку - для витоплювання ворвані, з іншого – для обробки під тиском м'яса та кісток. В сушильних печах кістки і м'ясо після витоплювання жиру висушуються і дробляться петлями важких ланцюгів, які підвішені всередині циліндричних печей, а потім розмелюють в порошок на спеціальних млинах і пакуються в мішки. Готова продукція зберігається на складах і в цистернах. На сучасних берегових станціях встановлені вертикальні автоклавні та обертові печі.

Контроль виробничих процесів і аналіз ворвані виконуються в хімічній лабораторії.

Плавучі фабрики

У часи розквіту плавучих фабрик, які тепер відмирають, під них спочатку використовувалися переобладнані великі торговельні або пасажирські судна.

обробляли Туші у воді, на борт піднімався тільки жировий шар, який переплавлялася прямо на борту, а туші викидалися в море на поживу рибам. Запаси вугілля булиобмежені, не вистачало місця, тому устаткування для виробництва добрив на судах не ставили. Туші використовувалися нераціонально, але при цьому у плавучих фабрик було кілька переваг. По-перше, не потрібно було орендувати землю під берегову станцію. По-друге, мобільність фабрики дозволяла доставляти ворвань до місця призначення на тому ж судні, не перекачуючи з берегових цистерн.

Вже в XX столітті стали будувати океанські китобійні судна, які обладналися за останнім словом техніки, на них можна було зберігати великі запаси палива та питної води. Це були кораблі-матки, до яких приписувалися цілі флотилії невеликих китобойцев.

Технологічний процес оброблення і переробки жиру на таких судах, незважаючи на різницю в обладнанні, був приблизно такий же, як на берегових станціях.

На багатьох фабриках з'явилося обладнання для заморожування філейної м'яса кита, яке використовується в їжу.

Сучасні китобійні експедиції

Сучасний китобійний промисел обмежується міжнародними угодами про улов і тривалості сезону полювання, які, втім, виконують не всі країни.

До складу китобійної експедиції входить судно-матка і інші сучасні китобійні судна, а також ветерани, які займаються буксируванням туш до плавучим фабрикам і доставкою продовольства, запасів води і палива з баз на судна, зайняті пошуком і відстрілом китів.

Робилися спроби пошуку китів з повітря. Вдалим рішенням виявилося використання вертольотів, які сідають на палубу великого судна, як це робилося в Японії.

В останні десятиліття кити виявилися в центрі громадських симпатій і пильної уваги, а чисельність більшості видів з-за перепромысла продовжує скорочуватися. І це незважаючи на те, що практично на будь-які види продуктів китобійного промислу вже існують штучні замінники.

В невеликих кількостях продовжує китовий промисел Норвегія, в рамках аборигенного вилову - Гренландія, Ісландія, Канада, США, Гренада, Домініка і Сент-Люсія, Індонезія.

Китобійний промисел в Японії

В Японії, на відміну від інших країн, коли-небудь займалися китобійним промислом, в першу чергу цінується китове м'ясо, а тільки потім ворвань.

До складу сучасних японських китобійних експедицій обов'язково включається окреме судно-рефрижератор, в якому заморожується здобуте або куплене в китобоїв з європейських країн м'ясо.

Використовувати гарпуни у полювання на китів японці стали до кінця XIX століття, збільшивши обсяги вилову в рази і поширивши промисел не тільки на Японське море, але й на північно-східне узбережжя Тихого океану.

Сучасний китобійний промисел в Японії до останнього часу був зосереджений в основному в Антарктиці.

Китобійні флотилії країни відрізняються великою кількістю наукового обладнання. Сонари показують відстань до кита і напрямок його руху. Електричні термометри автоматично реєструють зміну температури в поверхневих шарах води. З допомогою батитермографов визначають характеристики водних мас і вертикальний розподіл температури води.

Така кількість сучасної апаратури дає можливість японцям виправдовувати промисел китів цінністю наукових даних і маскувати полювання на заборонені Міжнародної китової комісією до комерційного вилову види.

Багато громадські організації країн світу, особливо США та Австралії, виступають проти Японії на захист вимираючих рідкісних видів китів.

Австралії вдалося добитися рішення Міжнародного суду, що забороняє Японії вести в Антарктиці китобійний промисел.

Полює на китів Японія і біля своїх берегів, пояснюючи це традиціями населення прибережних сіл. Але аборигенний промисел дозволений тільки народам, для яких китове м'ясо є одним з основних видів продуктів харчування.

Китобійний промисел в Росії

Дореволюційна Росія не була серед лідерів китового промислу. Здобиччю китів займалися помори, жителі Кольського півострова і корінне населення Чукотки.

Китобійний промисел в СРСР довгий час, починаючи з 1932 року, був зосереджений на Далекому Сході. Перша китобійна флотилія «Алеут» складалася з китобази і трьох китобійних суден. Після війни в Тихому океані працювали 22 китобійних судна і п'ять обробних берегових баз, а в 60-х роках - китобази «Далекий Схід» і «Владивосток».

В 1947 році до берегів Антарктики вийшла китобійна флотилія «Слава», яка була отримана від Німеччини контрибуції. В її складі було переробне судно-база і 8 китобойцев.

у середині XX століття В тому регіоні почали видобуток китів флотилії «Радянська Україна» і «Радянська Росія», а трохи пізніше і «Юрій Долгорукий» з найбільшими в світі плавучими базами, розрахованими на переробку до 75 китів на добу.

Далекий китовий промисел Радянський Союз припинив в 1987 році. Вже після розпаду Союзу були опубліковані дані про порушення радянськими флотилиями квот МКК.

Сьогодні в рамках аборигенного промислу в Чукотському автономному окрузі ведеться прибережна видобуток сірих китів за квотами МКК і білух за дозволами, які видає Росриболовство.

Висновок

Коли була введена заборона накомерційний промисел, почала відновлюватися чисельність горбачів і синіх китів в окремих районах Світового океану.
А ось популяції гладких китів в північній півкулі як і раніше знаходяться під загрозою повного вимирання. Такі ж побоювання викликають гренландські кити Охотського моря і сірі кити в північно-західній частині Тихого океану. Занадто пізно вдалося зупинити варварське винищення цих морських ссавців.