Відкриття Південного полюса. Руаль Амундсен і Роберт Скотт. Дослідні станції в Антарктиді

Відкриття Південного полюсу – багатовікова мрія полярних дослідників – на своєму заключному етапі влітку 1912 року прийняла характер напруженого змагання між експедиціями двох держав – Норвегії і Великобританії. Для перших воно завершилося тріумфом, для інших - трагедією. Але, незважаючи на це, керували ними великі мандрівники Руаль Амундсен і Роберт Скотт навіки увійшли в історію освоєння шостого континенту.

Перші дослідники південних полярних широт

Підкорення Південного полюса почалося ще в ті роки, коли люди лише смутно здогадувалися, що десь на краю Південної півкулі повинна бути земля. Першим з мореплавців, якому вдалося наблизитися до неї, був Амеріго Веспуччі, який здійснював плавання в Південній Атлантиці і в 1501 році досяг п'ятдесятої широти.

Це була епоха, коли відбувалися великі географічні відкриття. Коротко описавши своє перебування в цих, раніше недоступних широтах (Веспуччі був не тільки мореплавцем, але і вченим), він продовжив свій шлях до берегів нового, нещодавно відкритого континенту – Америки, – що носить нині його ім'я.

Планомірне дослідження південних широт в надії відшукати невідому землю майже три століття потому зробив знаменитий англієць Джеймс Кук. Йому вдалося наблизитися до неї ще більше, досягши при цьому сімдесят другий паралелі, але подальшому його просуванню на південь завадили антарктичні айсберги і плавучі льоди.

Відкриття шостого континенту

Антарктида, Південний полюс, а головне – право називатися першовідкривачем і першопрохідцем скутих кригою земель і пов'язана з цим обставиною слава не давали спокою багатьом. Протягом усього XIX століття йшли невпинні спроби підкорення шостого континенту. У них взяли участь наші мореплавці Михайло Лазарєв і Фадей Беллінсгаузен, яких направив Російське географічне товариство, англієць Кларк Росс, який досяг сімдесят восьмої паралелі, а також цілий ряд німецьких, французьких і шведських дослідників. Увінчалися ці підприємства успіхом лише наприкінці століття, коли австралійцю Йогану Буллю випала честь першому ступити на берег невідомої досі Антарктиди.

Більше:

Перший штучний супутник Землі

Перший штучний супутник Землі є одним з найбільших досягнень науки ХХ століття. Тим не менш, як це ні парадоксально, цьому великому науковому і технічному досягненню значною мірою сприяла холодна війна між двома наддержавами: США і Радянським Союзом....

Що таке соціалізація, і як вона змінює людину

Спробуємо розібратися, що таке соціалізація, в чому її сутність і особливість. Адже для кожної особистості входження у суспільство і засвоєння його основних норм є фундаментом до подальшої безпроблемною і успішного життя і діяльності. Отже, що таке с...

Принц Чарльз – головний спадкоємець британського престолу

Згідно із законом королівства Великобританія, спадкоємець британського престолу - це старший закононароджена син чинного монарха або ж попереднього претендента на престол. Однак якщо у царюючого особи немає дитини чоловічої статі, то право спадкуванн...

З цього моменту в антарктичні води спрямувалися не тільки вчені, але й китобої, для яких холодні моря представляли широкий промисловий простір. Рік за роком освоювалося узбережжі, з'явилися перші дослідні станції, але Південний полюс (його математична точка) як і раніше залишався недосяжним. У цьому контексті з надзвичайною гостротою постало питання: кому вдасться випередити конкурентів і чий національний прапор першим злетить на південній частині планети?

Гонка до Південного полюса

На початку XX століття неодноразово робилися спроби підкорити неприступний куточок Землі, і з кожним разом полярникам вдавалося все більше до нього наблизитися. Кульмінація ж настала в жовтні 1911 року, коли суду відразу двох експедицій – британської, під керівництвом Роберта Фолкона Скотта, і норвезької, яку очолював Руаль Амундсен (Південний полюс для нього був давньою і заповітною мрією), майже одночасно взяли курс до берегів Антарктиди. Їх розділяли лише кілька сотень миль.

Цікаво, що спочатку норвезька експедиція не збиралася штурмувати Південний полюс. Амундсен і члени його екіпажу прямували в Арктику. Саме північна край Землі значилася в плани амбітного мореплавця. Однак в дорозі він отримав повідомлення, що Північний полюс вже здався американцям – Куку і Пірі. Не бажаючи упускати свій престиж, Амундсен різко змінив курс і повернув на південь. Тим самим він кинув виклик британцям, і вони не могли не постояти за честь своєї нації.

Його суперник Роберт Скотт, перш ніж присвятити себе дослідницької діяльності, тривалий час служив офіцером військово-морського флоту її величності і отримав достатній досвід командування линкорами і крейсерами. Вийшовши у відставку, він провів два роки на узбережжі Антарктиди, беручи участь у роботі наукової станції. Їм навіть була зроблена спроба пробитися до полюса, але просунувшись за три місяці на досить значну відстань, Скотт був змушений повернути назад.

Напередодні вирішального штурму

Тактика досягнення мети у своєрідній гонці «Амундсен – Скотт» у команд була різна. Основним транспортним засобом англійців були маньчжурські конячки. Низькорослі і витривалі, вони як не можна краще підходили до умов полярних широт. Але, крім них, у розпорядженні мандрівників були і традиційні у таких випадках собачі упряжки і навіть досконала новинка тих років – моторні сани. Норвежці ж в усьому поклалася на перевірених північних лайок, які повинні були на всьому протязі шляху тягнути четверо нарт, тяжелогружених спорядженням.

І тим і іншим чекав шлях довжиною вісімсот миль в один кінець, і стільки ж назад (якщо залишаться живі, зрозуміло). Попереду їх чекали льодовики, порізані бездонними тріщинами, страшні морози, які супроводжувались хуртовинами та заметіллю і повністю исключавшей видимість, а також неминучі в таких випадках обмороження, травми, голод і усілякі позбавлення. Нагородою ж для однієї з команд повинна була стати слава першовідкривачів і право поставити на полюсі прапор своєї держави. Ні норвежці, нібританці не сумнівалися, що гра варта свічок.

Якщо Роберт Скотт був більш умілим і досвідченим в мореплаванні, то Амундсен явно перевершував його як досвідчений полярник. Вирішальним переходам до полюса передувала зимівля на антарктичному континенті, і норвежець зумів вибрати для неї набагато більш підходяще місце, ніж його британський колега. По-перше, їх табір розташовувався майже на сто миль ближче до кінцевої точки подорожі, ніж у британців, а по-друге, маршрут від нього до полюса Амундсен проклав таким чином, що зумів оминути райони, де в цей час року лютували найбільш сильні морози і безперервні бурани і заметілі.

Тріумф і поразка

Загін норвежців зумів виконати весь намічений шлях і повернутися в базовий табір, вклавшись у період короткого антарктичного літа. Залишається лише захоплюватися тим професіоналізмом і блиском, з яким Амундсен провів свою групу, витримавши з неймовірною точністю їм самим складений графік проходження. Серед людей, що довірилися йому, не було не тільки загиблих, але навіть отримали скільки-небудь серйозні травми.

Зовсім інша доля чекала експедицію Скотта. Перед найважчим ділянкою шляху, коли до мети залишалося сто п'ятдесят миль, повернули назад останні члени допоміжної групи, і п'ятеро дослідників-англійців самі впряглися у важкі нарти. До цього часу полягли всі коні, вийшли з ладу моторні сани, а собаки були просто з'їдені самими полярниками – доводилося йти на крайні заходи, щоб вижити.

Нарешті, 17 січня 1912 року в результаті неймовірних зусиль вони досягли математичної точки Південного полюса, але там їх чекало страшне розчарування. Все навколо носило сліди побували тут перед ними суперників. На снігу виднілися відбитки полозів нарт і собачих лап, але все переконливіше свідчила про їх поразку залишена між льодів намет, над якою майорів норвезький прапор. На жаль, відкриття Південного полюса ними було втрачено.

Про те потрясіння, яке пережили члени його групи, Скотт залишив запис у щоденнику. Жахливе розчарування повалило британців у справжній шок. Наступну ніч всі вони провели без сну. Їх обтяжували думки про те, як вони подивляться в очі тим людям, які протягом сотень миль шляху з крижаного континенту, замерзаючи і провалюючись в тріщини, допомагали їм досягти останнього ділянки шляху і зробити рішучий, але не увінчався успіхом штурм.

Катастрофа

Проте, незважаючи ні на що, слід було зібратися з силами і повертатися. Між життям і смертю пролягли вісімсот миль зворотного шляху. Рухаючись від одного проміжного табору з паливом та продуктами до іншого, полярники катастрофічно втрачали сили. Їх становище з кожним днем ставало все безнадійніше. Через кілька днів шляху табір вперше відвідала смерть – помер наймолодший з них і здавався фізично сильним Едгар Еванс. Його тіло закопали в сніг і завалили важкими крижинами.

Наступною жертвою став Лоуренс Отс – драгунський капітан, відправився на полюс, гнаний жагою пригод. Обставини його загибелі вельми примітні – відморозивши руки і ноги і усвідомлюючи, що стає тягарем своїм товаришам, він вночі потай від усіх покинув місце ночівлі і пішов в непроглядну темряву, добровільно прирікаючи себе на смерть. Його тіло так і не було знайдено.

До найближчого проміжного табору залишалося лише одинадцять миль, коли несподівано піднялася заметіль, повністю виключала можливість подальшого просування. Троє англійців опинилися у крижаному полоні, відрізані від усього світу, позбавлені їжі і будь-якої можливості обігрітися.

Розбита ними намет, зрозуміло, не могла служити хоч скільки-небудь надійним укриттям. Температура повітря зовні опустилася до позначки -40 З, відповідно, всередині, при відсутності обігрівача, вона була набагато вище. Ця підступна березнева завірюха так ніколи і не випустила їх з своїх обіймів…

Посмертні рядка

Через півроку, коли трагічний результат експедиції став очевидний, на пошуки полярників була надіслана рятувальна група. Серед непрохідних льодів їй вдалося виявити занесену снігом намет з тілами трьох британських дослідників – Генрі Бауэрса, Едварда Вілсона і їх командира Роберта Скотта.

Серед речей загиблих були знайдені щоденники Скотта, і, що вразило рятувальників, мішки з геологічними зразками, зібраними на схилах виступаючих з льодовика скель. Неймовірно, але троє англійців вперто продовжували тягнути ці камені навіть тоді, коли практично не було надії на порятунок.

У своїх записах Роберт Скотт, докладно виклавши та проаналізувавши причини, що призвели до трагічної розв'язки, дав високу оцінку моральним і вольовим якостям супроводжували його товаришів. Насамкінець, звертаючись до тих, в чиї руки потрапить щоденник, він просив зробити все, щоб не залишилися кинутими напризволяще його рідні. Присвятивши кілька прощальних рядків своїй дружині, Скотт заповів їй подбати про те, щоб їх син отримав відповідну освіту і зумів продовжити його дослідницьку діяльність.

До речі сказати, в майбутньому його син ПітерСкотт став знаменитим екологом, які присвятили своє життя охороні природних ресурсів планети. З'явившись на світло незадовго до того дня, коли його батько вирушив в останню у своєму житті експедицію, він дожив до похилого років і помер у 1989 році.

Суспільний резонанс, спричинений трагедією

Продовжуючи розповідь, слід зауважити, що змагання двох експедицій, результатом якого для однієї стало відкриття Південного полюса, а для іншого – смерть, мало дуже несподівані наслідки. Коли завершилися урочистості з нагоди цього, безумовно, важливого географічного відкриття, замовкли вітальні промови і відлунали овації, постало питання про моральну сторону події. Не залишалося сумніву, що непрямим чином причина загибелі британців полягала в глибокій депресії, викликаної перемогою Амундсена.

Не тільки в британській, але й у норвезькій пресі з'явилися прямі звинувачення на адресу ще недавно чествуемого переможця. Піднімався цілком резонне питання: чи мав моральне право досвідчений і досить досвідчений у дослідженні крайніх широт Руаль Амундсен втягувати в змагальний процес амбітного, але позбавленої необхідних навичок Скотта і його товаришів? Не було правильніше запропонувати йому об'єднатися і спільними зусиллями здійснити задумане?

Загадка Амундсена

Як поставився до цього Амундсен і звинувачував він у тому, що мимоволі став причиною загибелі свого британського колеги – питання, назавжди залишився без відповіді. Правда, багато хто з тих, хто близько знав норвезького дослідника, стверджували, що бачили явні ознаки його душевного сум'яття. Зокрема, доказом того могли послужити його спроби публічних виправдань, абсолютно не властиві його гордої і частково зарозумілою натурі.

Деякі біографи схильні бачити свідоцтво непрощенной самому собі провини в обставинах загибелі самого Амундсена. Відомо, що влітку 1928 року він відправився в арктичний політ, який обіцяв йому вірну смерть. Підозра в тому, що він заздалегідь передбачав власну загибель, викликає розпочата ним підготовка. Мало того, що Амундсен привів в порядок всі справи і розплатився з кредиторами, він ще й розпродав все своє майно, ніби не збирався повертатися назад.

Шостий континент сьогодні

Так чи інакше, а відкриття Південного полюса скоєно їм, і цю честь вже ніхто у нього не забере. В наші дні на південному краю Землі ведуться широкомасштабні наукові дослідження. На тому самому місці, де колись норвежців чекав тріумф, а британців - найбільше розчарування, сьогодні знаходиться міжнародна полярна станція «Амундсен – Скотт». В її назві незримо об'єдналися ці два безстрашних підкорювача крайніх широт. Завдяки їм Південний полюс на глобусі сприймається в наші дні як щось звичне і цілком досяжна.

У грудні 1959 року було укладено міжнародний договір про Антарктиду, спочатку підписаний дванадцятьма державами. Згідно з цим документом, будь-яка країна має право проводити наукові дослідження на всій території континенту на південь шістдесятої широти.

Завдяки цьому сьогодні численні дослідні станції в Антарктиді ведуть розробку передових наукових програм. У наші дні їх налічується більше п'ятдесяти. У розпорядженні вчених не тільки наземні засоби контролю над навколишнім середовищем, але і авіація і навіть супутники. Має своїх представників на шостому континенті і Російське географічне товариство. Серед діючих станцій є ветерани, такі як «Беллінсгаузен» і «Дружна 4», а також порівняно нові – «Російська» і «Прогрес». Все говорить про те, що і в наші дні не припиняються великі географічні відкриття.

Коротко викладена історія того, як відважні норвезькі та британські мандрівники, знехтувавши небезпеку, прагнули до заповітної мети, лише в загальних рисах може передати всю напруженість і драматизм тих подій. Невірно розглядати їх поєдинок лише як боротьбу особистих амбіцій. Безсумнівно, першорядну роль у ньому зіграла жага відкриття і побудоване на щирому патріотизмі бажання утвердити престиж своєї країни.