之间的一个数量巨大的汽车制造商的橡胶特别值得注意的公司和quot;Goodyear quot;。 轮胎这个品牌有很大的需求之间的车的主人到全世界。 该公司的专家们相当丰富的经验,在开发的轮胎,并引入生产最先进的技术。 考虑哪些模型橡胶的品牌名称和quot;Goodyear quot;喜欢购买车辆的所有者。
目前市场上的轮胎存数量庞大的制造商提供的不同质量和价格产品。 最大的公司是美国公司和quot;Goodyear quot;。 它成立于1898年通过弗兰克Siberling,谁决定的名称他们的子孙后名已经通过之时的发明者硫化、查尔斯*古德伊尔.
最初,该公司生产的轮胎用于车和自行车。 三年后,该品牌的创始人提出的新手亨利*福特汽车制造商到使用在比赛中他的轮胎。 和比赛赢了! 这一成功导致进一步的迅速发展的公司。 目前,全被认为是一的最大制造商的汽车轮的历史悠久的成功。
审查的轮胎quot;Goodyear quot;你可以听到的唯一积极的。 全关心的高其产品质量,这无疑为所欲为他们的忠诚和新客户。
轮胎在这个品牌都变成汽车业主想要确保安全运动的道路上,以及更好的服务。 尽管有不断的成功,开发人员不断努力提高标准和创建新的和更好的版本的轮胎。
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在夏季的模型是非常受欢迎的车轮,目古德伊尔的有效握号;. 它们出现在一种数量巨大的大小和拥有高业务的特点。
夏季的轮胎是目Goodyear鹰F1不对称2号;已收到的开发人员的独特的技术特点。 这帮助他们成为一个领导人在评价的高速夏季的轮胎在这个价格段。
的主人的小轿车应该注意到古德伊尔轮胎Duragrip. 他们是理想骑在城市的道路。
的范围内冬季的轮胎,目Goodyear超握号;对于多年占据第一位置在各种收视率。 每个模型满足高的安全要求的行动在冬季道路,改进耐磨性,并确保一个舒适的旅程。 数量最多的积极建议,他收到的轮quot;超握8和quot;
中的垫;也vsesezonka号;用于汽车的最佳选择是固特异矢量4季节。 这些轮胎具有良好的牵引力特性、耐磨性和优异的处理。 业主的越野车,专家建议注意到轮胎的牧马人在/SA从美国制造商称为quot;Goodyear和quot;
轮胎EfficientGrip在模型开发的技术的节省燃料技术。 这种创新的解决方案量减少有害环境中的排放和降低燃料消耗。 减少的费用由于轻型结构的轮胎胎体和更新的化合物。
广泛的公共巴士精神生活的固特异转换因子握号;提出在2009年。 该模式首次亮相中的作用的"绿色";轮胎,对环境安全和满足欲望的现代化的驱动程序。 在这些功能的橡胶值得注意的是:
与所有的责任的公司的专家已经开发胎的模式。 排水槽上的工作面的轮胎钢更多凹陷,这有助于加速过程中除水分离接触修补程序。 作为加强的组成部分的专利podonevadne层使用热塑性塑料的元素,已经取代的微粒混合物。 由于这个旅quot;Goodyear quot;开始到分配较少的热量。
最低成本的夏季的轮胎是目固特异转换因子握号;是3500-3800卢布。
2011年,美国的轮胎制造商向世界展示其最新发展家庭债务还清轮胎quot;UltraGrip8号;. 冬季的轮胎quot;Goodyear quot;在此模型中,而这一天是在巨大的需求之间的车主,这充分说明的高质量产品和优秀的业绩。
这是第一个针对模型的橡胶,这是使用一个独特的技术的3D-之二。 摩擦的轮胎收到的来自决策者的一个良好的耐水漂,良好的抓地力的属性和减少制的距离。
的所有元素的胎面已经在他们表面的大量板。 可操作性的轮胎提供了一个独特形式的肩块。 在橡胶组成纳入特别的聚合物,即允许轮胎,以保持弹性,即使在强霜。
审查的轮胎quot;Goodyear quot;在模型UltraGrip8确认是否存在开发性能。 在测试的过程中,橡胶表现优异的成绩在潮湿的路面。
的平均费用设定的目冬季号;UltraGrip8 23700-25600卢布。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
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