Boge减震器：描述、品种和特点
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维修的冲击家庭债务还清的承诺的安全和舒适。 汽车与这些代表最好抑制了振动，并提供良好的牵引力。 然而，冲击，无论多么伟大他可能是迟早配备出现故障。 然后是全球性的问题：其反对选择，所以它的最佳组合的质量/价格？ 根据这一定性是好的减震器Boge. 他们注意到今天。
生产
车冲击吸收器，该公司生产的一个最大的工厂在德国。 目前，该产品的德国公司Boge积极使用上的多辆汽车，其中包括批量生产的车辆上的问题的德国。 长期经验的工程师已经允许它们来创造的一些最高质量的减震器，它们能够通过艰难的认证，以获得关于世界市场。 在俄罗斯，他来不是作为日本目茅号;然而，质量和quot;德国quot;不会改变。
公司Boge生产几种类型的吸收剂，大多数的欢迎，他们是：
- <李>自动油架。<李>气涡轮增压。<李>专门开发的极端条件下运作的减震器Boge极端(我们将谈论它们在该条结尾处).
自动和涡轮增压
让我们开始与石油架。 后面和前面的减震器Boge自动适用于几乎每一辆汽车，是否这是一个品牌精神生活的宝马号；或国内的花瓶。 主要是这些产品是用于在小轿车的预算和高级班，以及家庭的货车和小型货车。 由于其性质,这些产品更好的减震比气体创建的减震器Boge涡轮增压系列。 然而，那些有自己的优势。 例如，主要利用充满气体的减震器涡轮增压是他们的抵抗力，过热，因为它们设置主要在体育运动汽车。 以这种方式，驱动器流入到石油的设备只是过热。 其结果是，即使开发 Boge减震器失败。 之后的第一个过热他们完全失去它们的质量。 气体制造的Boge减震器，相反，坚定地保持巨大的负荷而，由于存在的气体的内部结构，不，目煮号;. 但你必须要牺牲的舒适，因为这些支柱是更坚硬于石油上的凹坑。 然而，德国，与其光滑道路，这不是一个严重的缺点。
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现在在机架上的极端驱动
后减震器Boge极端是专门开发的用于车辆操作的主要是车和崎岖不平的道路。 制造商建议用于所有者的四轮驱动越野车谁就像征服的野地。 产生的Boge减震器系列精神生活极端号;然而，作为他们的余产品，根据有丝毫的细微差别和技术特性的操作。 站，以便数据可以被安全地安装在我们的汽车，作为在世界任何地方没有这样的道路，这会给赔率最困难的路线关闭的道路，在俄罗斯和乌克兰。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好，我是艾琳*特罗登。 我写文章，看书，寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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