道奇镖(躲避飞镖)：规格、价格和评论(照片)

的美国汽车躲避镖的是制造工厂的底特律从1960年至1976年。 因为汽车公司躲避在1928年的一部分的汽车制造商Craysler，它的平台上开发的克莱斯勒一体。 在车展在底特律，在1959年的新模式被引入，作为一个紧凑的车城市。 然而，名为"黑"作为这是唯一可能的大的伸展。 机轴距2997厘米宽1830厘米不属于这一定义。 巨大的美国的豪华轿车从六十年代初下降了大小不情愿地，但购买者在一个声音说明，是厌倦了支付过高的数额，用于加油站和服务站。

的强大引擎家庭债务还清之间的主要区别模型飞镖

躲避镖减少尺寸只有在1963年时的车是彻底重新设计和定制，以满足需要的人口。 更新镖立即成为受欢迎的，在美国各地，其销售额有所增加好几倍。 最受欢迎的汽车的时间"普利茅斯"-失去的新机器一个重要部分市场。 很快，道奇镖排在首位的最重要的标准确定竞争力的汽车、可靠性和耐力。 机器装备强大的发动机，从3.7到7.2升内的六缸和V形"八". 平均功率的发电厂被235HP，这是现有的高速迷。

受欢迎的汽车

的普及避镖，其特点是好的，作出了贡献的各种选项提供给买方的。 汽车生产在修改的2-4-门轿车、2门小轿车、2个门快背、可转换和旅行车。 设备也提供了一个选择：基本设备塞内加、先锋和辅助设备的"奢侈品"凤凰。

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在1962年，该措辞进行了修订和道奇镖收到的指定的完整性：镖330、飞镖440，躲避波拉拉500人。 买家的中等收入发达经济体版本的Dart220，这是便宜通过采用廉价的材料和最小的发动机的功率。 这个模型是非常适合于老年人。

的修改GTS和扫平

在1968年，下降传送机的第一个"道奇镖"修改GTS340. 这是车上的第四代。 该机装有发动机制造275马力量6.5升。 然而，模型的消费税是不抓住了，因为巨大的发动机罩下没有一个真空制动器而不得不放弃转向。 一个大笨重的车已变得难以管理，并迅速地丢失的市场需求。

在一年后发布的另一个修改-躲避镖放荡的人。 这个模型具体类型"硬顶"已经取代了两个门轿车并表现出自己最好的一面，占据适当位置在该行以"规避"。

然后被释放的模型赫斯特的半镖充电器的发动机，这也是不成功的正常旅行和迅速转移到该类别的车飙车。 释放它就悬浮在1969年。

恶魔用干草叉

在1970年代，该公司"克莱斯勒"持续的范围，释放了另一辆汽车高速行驶在高速公路上。 这是一个躲避的Dart，恶魔，第五代的模式。 汽车成为主题的激烈争议之间制造商和基督教社会组织在美国。 徽章在引擎盖看起来而不是挑衅-魔鬼，拿干草叉。 在三年内，持续了一个诉讼在其汽车的名称和标志的制造商不得不取消法院的决定。 "恶魔"没有恶魔用干草叉消失，从罩，以及汽车慢慢移到一个修道奇镖放荡的人。

镖和警察

技术特点的道奇镖包括一个统一的单独部件和组件在一个广泛的范围内。 因此，一个新的修改的汽车没有代表的复杂性。 外是杰出的通过一个有机连接身体的所有部分，优美的前挡泥板似乎门和底部的门槛，然后整个边小组顺利进入后挡泥板和框架的行李舱。 印象的整体性和完整性的整个外表。

的影的车子是迅速的，低于地面的车在市中心是很好的结合提出的前后悬. 这是因为提出了相当大的突，提供高机动性车辆，型躲避镖被选中，以装备警察部队在美国。 在KB已经开发出一种特殊的车"飞镖第38届特别警察"与一个强大的电池、悬浮液和优刹车。 然而，由于某些原因，警方没有表现出的热情，当美国政府提供的警卫一个新的汽车。 在"镖第38届特别警察"开始在加利福尼亚州，主要是在洛杉矶和文图拉县。 在剩下的美利坚合众国、警察佳移动到道奇皇冠，并躲开摩纳哥。

车寿命

躲避镖是指一个小型的家庭的美国车是长寿命。 不是每一个模型站在一个十六年期间内连续生产。 此外，组装厂的汽车被分散在几个美国州和加拿大，以及它是与某些困难。 然而道奇镖产生直到1976年，那么他的产量缩减，因为工厂的能力需要建立更现代化的汽车。 所有的植物生产"镖"停止，但在其他国家，例如巴西、哥伦比亚和阿根廷、生产继续三年。 生产模型躲避镖在墨西哥没有停止，直到1990年。

的现代飞镖

今天在工厂的的克莱斯勒公司生产的道奇镖制的印度电影的模式，现代化的模型的最后一代的这个家庭。 车吸收所有从其前任和继续改善。 紧凑型轿车上引入一个扩展用于汽车达到2014年，在底特律。 这辆车是另一个代表传说中的家庭"闪是"产生于1960年。 该机功能的强大引擎的传统。 潜在的模型的最新一代是毫无疑问，它承诺与其竞争的最新发展的世界领导人的动机产业。