瞪羚下的所有金属范：特征以及照片

之间的轻型商用车辆是位于一个特殊的适当位置的所有金属的面包车。 这类汽车取决于所使用的设备运输的货物和乘客。 此外，能够运作的机的货物变种。

有趣的信息，关于光的职责所有金属车

在拥挤城市的条件，当该运动的卡车的krupnotovarnogo禁止，存在这一领域的机器，即机系列羚羊旁边(交付货车)重视有助于商业结构在组织交付的商品和货物的运输。

在本文中我们会谈的所有方面的瞪羚下一步。 送货车、照片提供给你的注意力的文章是非常有趣的关于每一个驾驶者将是有益的，知道了。

基本类型的所有金属车

接受给予段可分为通用车辆和特别货车。 机，用于运送各种货物，在没有要求对特定条件下，在交货时间，都是普遍面包车。 这些机器都能够保护运对象的机械损坏和恶劣的天气条件。 可用版本有一个帐篷里或在车里所有的金属，例如，加泽尔的下一个(交付货车).

特面包车是总是储备额外的设备，经常制冷系统自动化。 它确保的安全易腐烂货物在交货。 任命特别的面包车可以有很大的不同：从移动家具来运送产品。

的汽车制造商车

在全球汽车的工程所产生的所有金属车的以下公司："菲亚特"，"大众","Ford"、"标致"，"依维柯","SEVEL"家庭债务还清所有外国制造商。 从俄罗斯制造商应当强调：VAZ，UAZ，马兹，GAZ(例如，"瞪羚"下一个家庭债务还清送货车). 更详细的评估想得到代表的俄罗斯制造商。

系列汽车的"瞪羚"下一个-下一个近似的俄罗斯生产商的计算机上的这一部分的国外生产。 汽车这个形成尚未提供从传送的工厂：一个质量冰舱免费和价格，允许您的竞争机器的国外生产。

领导的对话有关的所有金属的面包车，价格范围在1-2万人(并有时他们更昂贵)的机器，表示俄罗斯制造商、立了有吸引力的购置成本。 例如，加泽尔的下一个(交付货车)的技术差距与全球品牌，有益kompensiruet适应当地条件下，实际成本的维护和修复和有吸引力的比例的质量和价格。

某些信息的机的历史

的"瞪羚"下一个家庭债务还清车，这属于家庭的国内客货车。 大规模的机器产生的高尔基汽车厂由于2013年。 相比，车辆的专业平台瞪羚-企业号，车上装有一个舒适和安全的舱、独立前悬架和权力架和齿轮。

的汽车制造商的灵活的制造：购买一个机器人生产线的小屋。 它事实上，没有进一步的调整是由出租车，用于不同类别的这些机器。 也该工厂的现代化设备，用于绘画作品，包括嵌入电泳启动，在其机舱或身体完全浸渍连续在几个浴室，以及应用本土发生的沉积.

独特的特点

永恒的精神生活的疾病号；对这种全生锈的翅膀痊愈了通过应用的设计中的下一个瞪羚(车)命名，是由塑料制成。 塑料的决定是如此重要的一部分，作为quot;gable quot;其中携带的散热器、汽车前灯、保险杠。 这个解决方案，使我们对易于拆卸的不锈钢结构。 此外，如果删除quot;gable quot;得到完全进入引擎室空间车辆的"瞪羚下"(车). 虽然空间引擎盖下并没有消除足够的，相对于更紧的国外布置在机的这一类。

的左边是什么旧的"瞪羚"

新的全金属范瞪羚接下来的照片，它提出了在该条清楚地表明，留在"瞪羚"下一个以前的机模型。 然而，它可以被认为是一个新的和一个货物的平台，也因为甚至在基本的平台，配有钢面，是更广泛的比上一代的机器。

新的全金属范瞪羚下了他的身体在框架的设计从前一个专业平台瞪羚大局;的，但是有明显差异，例如，插要素。 创建一个较长的基座，他们是由较厚的金属，这就避免了折叠在正常的重新装入(这是非常典型的对俄罗斯的条件)。 也改变了安装配线、刹车管，其中借鉴了外国制造商和现在都是不易发生腐蚀。

底的机器，一个熟练的驾驶员会还发现许多有趣的事情：

<李>更新的前独立的悬浮液，<李>更有效的制动系统的资源从第三十至四十万公里。

在检查后悬架的变化-这是遗留下来的以前的"瞪羚"，虽然他的升级通过的安装，而不是衬套、头，冲击位置和存在的铝插入之间的叶子和podreczniki.

操作机器之前的第一个维护为20万公里，保修义务的制造商是一百五十万公里或三年的运作。

消费者

超过监管能力和建议的速度，这是最典型的驱动程序的专业平台羚羊和quot;反映在信的消费者来到支持的汽车。 该设计计划，以增加动力内燃发动机(为下一组康明斯柴油用量的2.8升，功率为120马力)，在原则上，没有必要的，因为引擎具有的牵引力，以满怀信心地加快车和扭矩储备让你做的动态加载quot;羚羊和quot;

有关价格和质量

的"瞪羚下一个"面包车，其费用大约1.3亿卢布，将很容易竞争的范"Ford过境"，这几乎是两倍更加昂贵，大约两万卢布。 车"大众"和"梅赛德斯"也是在价格范围的大约两亿卢布，雷诺和致是一个小小家庭债务还清；大约1.8亿卢布。

投票时卢布机会的普及新车"瞪羚下"(车)作为一个轻型车是非常好的。 它仍然希望俄罗斯汽车行业，将重点放在提高质量和可靠性的机器没有大量费用，同时吸收最佳的外国同事：可靠性、舒适、负担得起的服务的整个时间的操作。