摩托车有150立方米和小：审查受欢迎的模型

今天，所选择的运输手段的大多数人喜欢一个紧凑的摩托车。 这是因为在他们的帮助，你可以容易地绕过交通堵塞，并得到你的目的地的速度要快得多。 当然，在选择这种车辆对于大多数潜在的买家最重要的标准是速度。

因此，最受欢迎的是摩托车有150立方米，但更多的是"适度的"模型在50米³也不要仍然没有注意。 考虑的优点和缺点的最受欢迎的模式。

本田PCX150

这摩托车150立方米，可安全地被称为的最佳模式，在这一类。 车辆的通用性、实用性和可靠性。 本田不仅仅是在做自己的工作，但是也给了很多快乐的印象所有者的摩托车。

这种模式是一个紧凑的车辆配有四冲程的燃油喷射引擎。 发动机产生高达14马力。 还在滑板车150立方米安装可变的速度传送，这使达到的速度125公里/小时。 引擎运行得非常顺利地和平静地. 电动机的特点是高效率，1公升的汽油只够44.5公里。 如果你填满油箱，其数额为5.9升，这是不足以复盖距离263公里。

150-kubova摩托车均配有双前led灯的类型。 从外部看，该股看起来很时尚现代化和丰富。

如果我们谈论的主要优点，这种模式是提供：

<李>完整的电子产品；<李>机高功率；<李>持久和可靠的悬浮液；<李>舒适和方便的座；<李>宽敞的后备箱;<李>非常强大的绿灯。

中的缺点的购买者注意到没有任何缺点，即鉴于该价格的一个150CC摩托车是200万卢布。

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Irbis涅

这种模式被认为是普遍的。 摩托车150立方米，配有光盘刹车，用液压吸收冲击的系统和野橡胶上的投14英寸的磁盘。

Irbis涅有一个动机的功率相对较小(9.4l/s)，由此，该车辆可以达到的速度的90公里/小时。 还注意到前面悬浮液，这是由的基础上伸缩叉。 控制摩托车很容易的。

此外，该模式配备一个坚固的框架，原来的前面和后面光学元件。 还在摩托车上有一个基本的警报与远程启动。 如果我们谈论的基本优势，摩托车提供：

<李>的可靠性；<李>优盘的刹车；<李>电启动；<李>铸造车轮<李>优良的光学;<李>时尚的设计。

中的缺点的买家已经注意到一个相当高的燃料消耗。 成本的一个新摩托车有150块的仅仅是65万。

本田Dio AF68

这种模式是指50CC摩托车，开始是尚未作出自1988年以来。 今天，已经出现了第五产生这样的模型。 摩托车具有很强的框架和四冲程的发动机是在注射类型，配备了强制冷却系统。

电的小型摩托车。 他给一个仅为4.9马力，然而，该单元能够加速到60公里/小时。

几乎所有的购买者所说的燃料经济中，这是只有1.25我一路长度100公里。 如果你填满油箱4.6l是移动的速度在30公里/小时可以旅行了370公里的单元组鼓前面和后面刹车.

如果我们谈论的主要优势的这个模型是：

<李>的可靠性；<李>高质量的建设;<李>提供的备件；<李>效率；<李>容易；<李长生命；<李>优秀的处理和可操纵性；<李>强悬挂。

中的缺点的购买者分配相对较高的价格，这个单元(160万卢布).

让铃木5

此日本摩托车几乎立即获得心灵的迷的紧凑型设备。 该模型是一个配备有四冲程的发动机型注射器。 电车是4.5马力。 虽然它的重量只有68公斤。 燃料消耗量为每100公里只有1.5L.模型是相当明亮优雅的完成，大坐着，经过深思熟虑的和直观的仪表板，重量轻，机动性、耐久性和简单性的操作。

中的主要优点的买家还强调：

<李>的制造质量；<李>时尚的设计。<李>坚固的框架；<李>可靠的制动系统；<李>温和；<李>非常强大的动力。

中的缺点值得注意的是比较薄弱的光学元件。 此外，这个模型是极难找到替换的部分。 还因为它的重量轻摩托车功能低的承载能力。 是的单元75万。

SYM轨道的50

这湾制造是不同的发展的现代化创新技术，因为这已经得到了一个巨大的普及买家之一。

该模型具有成本较低(大约60万卢布)，因此这是伟大的国内市场。

有经验的庆祝摩托车的使用寿命的单元，良好质量的材料，经过深思熟虑和保护土的化油器。

优点包括：

<李>经济的燃料消耗；<李>宽敞的后备箱;<李>高品质的塑料元件；<李>时尚的设计。

中的缺点的买家已经注意到一个相当微弱光学元件。

在结论

如今越来越多地购买中国摩托车有150立方米。 这些模型低成本和良好的业绩。 然而，当大会应该优先考虑到业经证明和可靠制造商。