欢迎皮卡"菲亚特"

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2019-09-11 15:12:22

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如今,皮卡"法定"表示的是由两个模型。 较早前是被称为特尔托罗. 之后几乎立即该公司推出了一个新的模式-菲亚特的全卫. 在本文中我们会看着他们每个人。

皮卡车菲亚特

外的菲亚特Toro

菲亚特Toro在2015年引入了意大利-美国的菲亚特克莱斯勒。 格式化是一个中等规模的模式,具有相当的一个大胆的外观。 有趣的想法,不仅设计,但也技术特点的汽车,这将吸引所有人的SUV。

他华而不实的豪华设计的前一部分的汽车。 这卡车是相当令人印象深刻:4915х1735х1844毫米;地面清除-207毫米;轴距-2990毫米。

有一个非常原始的外观,这种"法定". 摄2016年释放,配有时尚的光学器具有一个锥形部分的导航灯,灯,和一个令人印象深刻的格栅。 还引人注目的肌的轮拱和一个综合的优美的灯在船尾。

一个新的菲亚特皮卡

内部

皮卡"法定"不同类型的内部设计、美容和简洁。 仪表板针刻度盘和一个七英寸显示器上的电脑看起来很时尚。 男人会喜欢的内政部:残酷的铅中央控制台和体育方向盘和高质量的材料。

在小屋很容易地容纳四名乘客和驾驶员。 前排座椅是设计工程学,都表达的侧壁。 后排座椅还舒适。

汽车汽油的引擎有一个载荷量为650公斤的,柴油的修改就是设计一个能吨。 此外,汽车的是能够牵引拖车重量达到1000kilogrammov.

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技术特点和规范

的皮卡的"法定"提供有两种类型的发动机:

    <李>两升涡轮增压柴油发动机(多喷头II)有能力的170马力牵引力的350纳米,配备了六档变速箱,或九个"自动的"全部或前轮驱动。<李>汽油发动机排的1.8升容量为130马力牵引力的185纳米和六速自动传送与前轮驱动。

一个涡轮增压柴油发动机的变型连接的后桥参与多板离合器与电子控制单元,发送到后轮到50%的生成能力。

菲亚特皮卡车的照片

的设计这个模型是相当原始的。 没有通常的皮卡车框架和后叶。 根据意大利的卡车前轮驱动平台,从交叉的吉普车叛徒。 还这辆车横向安置发动机、独立的悬浮液,硬壳、电力转向和盘刹车。

16英寸的轮子、空调、音频、巡航控制、前安全气囊和代包括在基本包车"菲亚特". 皮卡车、照片你可以看到,在这篇文章今天有一个价格的1.5至2万卢布。

菲亚特后卫:外部和内部设计

最近发布了一个新的菲亚特的接后卫,其中介绍了在迪拜。 需要强调的是,这种模式的是非常类似于三菱L200这是不足为奇,因为"法定"在工作与生产商的日本汽车。 a<他们>

菲亚特皮卡车2016年

在向新车对于欧洲的买家,其外观像样和美感。 主要引人注意的总体格栅,在"二重奏"带有一种时尚的保险杠。 结果是一家意大利汽车看起来有吸引力和现代化。 生产者说,这将产生从四个版本的新的模式的皮卡:双重或单舱,扩展舱和"裸体"的底盘。

的内部设计后卫来自日本的汽车,而不是喜欢美容院的欧洲模式。 室内装饰上产生最好的日本的传统。 首先是不可能不注意到美丽的装饰的椅子的完美补充的功能性汽车。

的行李箱是非常宽敞,类似于汽车一个小型卡车。

特性的模型"运行的"

重要的品质是小于许多其他新的"法定". 卡车2016年照片的文件,具有下列参数:5,2×1,81,1,78m。 轴距是3米,最大容量的1110公斤。

菲亚特皮卡车2016年的照片

在俄罗斯市场的,"跑"将运用shestnadcatiletnim四缸涡轮增压柴油发动机2.4升,其中提供了用于两种类型的强迫:

    <李>在基本版本,发动机的功率154HP, 牵引力-380Нм结合了六档变速器或五速自动的。<李>顶端的版本已经发动机的功率至181HP,牵引力-430纳米,且仅自动传输。

与这些特征,这些皮卡"法定"提供有两种类型的驱动:硬运行或永久性的四轮驱动器上锁的差异和不断开前桥。 最大的车辆速度对电力的单位可以从169至177公里/小时,并且柴油燃料的消费量范围从6.5至7.5升为每100公里的联合循环。

皮卡车菲亚特。

挑选菲亚特后卫

的基本设备的"菲亚特跑回"是两个安全气囊,帮助在开始,助力转向,audiopreparation和钢圈.

在高端的版本,有七个安全气囊,皮革内饰、双区域气候控制、多媒体系统、双氙光学,17英寸的轮子,热,电的可调整的席位。


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