的一大交叉车辆"斯巴鲁B9翠贝卡"是第一种模式的这类下降传送机的这个日本的制造商。 正式登场的汽车上向公众发生在2005年期间,该展览在城底特律。 两年后,这一次是由现代化的机器。 这是在新形式,她出现在国内市场是在2008年。 其主要优点是建立高质量、可靠性、内部舒适和良好的动态特性。 如名称的机器,这是一个最着名的区域中的纽约的家庭债务还清;三角形下运河,那里有大量的精品店、餐馆和文化生活的城市。
下汽车的引擎盖"斯巴鲁翠贝卡",提供给国内市场,安装了汽油的引擎有3.6升,六缸。 有能力这种发电厂258马力。 该机配备四轮驱动系统,该系统确保了良好的机动性和稳定性的汽车。 它还影响重量的模型,这等于约两吨。 一个有趣的特点是扭力分布在有利于后桥和在正常的工作条件下为45:55. 作为动力传动系统,俄罗斯驾驶者在这里的选择,也没有。 该模型可以是装有五速度只有精神生活的自动号;要素,允许你换挡。
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用于国内消费者,有三个主要修剪水平"斯巴鲁翠贝卡". 用户的评价的汽车表明,甚至在基本的设备是非常稳固。 特别是,这些包括轮铝合金轮毂18英寸,氙气头雾灯,一个支持系统,在应用紧急制动和动态的稳定性控制,前排座椅加热,和帘、玻璃窗以及更多。 在机舱应该指出的是游船的控制(两区域),后视摄像机和一个多功能的多媒体系统。 在以后的水平,数额外的选项和系统增加。 根据配置,费用"斯巴鲁翠贝卡"2014年释放的范围是从2,087到2,265万卢布。
看这辆车的外观,这变得清楚这车是主要集中在北美的区域。 谢谢,目假号;散热器护栅有三个通风口和设计的古典样式的保险杠和头轻工、汽车看起来很友好。 额外的暗示了相当大的尺寸钢板的比例。 很有表现力的元素在外部的"巴鲁翠贝卡"是相当高的帽线、斜车顶和独特的水平,目边缘号;,它起源于靠近前门处理和附近的后结束的大灯。 作为后灯光元件,他们在很大程度上是类似模型的其他着名的公司。
在一般情况下,内部设计的模型是相当原始,并在同一时间,典型的这个日本的制造商。 在标准配置内部填充的是使用高质量的皮革。 非常重要的许多驾驶功能的"巴鲁翠贝卡"家庭债务还清车辆转向机构调整的倾斜。 值得一单独的复式,前面板,并在方法和形式的排列的设备。 相当最初进行登记的信息的监测。 特别是,他的讲台,不只是位于控制台上的表面,而且也流动有关的分界线弯曲的。 模式,这是印刷上的目仪表板号;的,只是不会打破家庭债务还清;它是继续在门上的牌。
的车已获得高度认可的专家之间和拥有高水平的安全。 这证明了通过该研究在2006年进行的美国汽车协会。 根据他们的结果,汽车被授予最高评级。 此外,根据同样的组织,以及权威杂志的影响;父母的杂志和quot;模型输入清单的最好的家庭的汽车。
的一个关键特征的任何车是确保安全的驾驶员和乘客。 没有异常和模型"斯巴鲁翠贝卡",它拥有一个系统的主动和被动保护。 第一是一个很好的概括,有效制动系统,该系统顺利运作,甚至当汽车的拥挤和恶劣的天气条件。 此外,该机配与控制系统的动态。 它的主要任务是跟踪和分析不同的驾驶的情况下,也要评估可能发生在未来。
系统的被动保护应该包括一个强大的环状框架的车辆,这是由高强度钢,以及一些安全气囊。 事实上,由于窗口的支柱、门窗、屋顶和地板都合并为一个单独的分段,在事件的影响中的任何一部分的汽车其实力逐渐消散。 换句话说,体在这个时刻变成一种屏蔽,保证内部安全的人。 保护水平显着增加的和活跃的头枕。 在模型中没有一个传感器,是受到转动车收紧安全带和激活的枕头。 所有这在复杂的允许被称为保护的汽车,真正的和充分的。
在2013年秋季的代表日本制造商正式宣布释的修改"斯巴鲁翠贝卡"将被淘汰月2014年。 据他们说,主要的原因是意外的低销售。 特别是,对于超过八年的经销商必须设法实施只有78万份的汽车。 与此同时,有理由假定他们继承的模式,尽管是仍然不知道.
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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