海关关税上车
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关税汽车被分成两个<强>类别
1. 个人购买一辆车用于个人使用；
2. 对于法人和自然人从国外进口的汽车用于商业目的。
根据不同类别的应计的关税汽车。
<强>率关税被认为是大小的费用上的一个单元的课税基础，这是一个物理价值或其他特征的车(车)。 海关关税税率为车核可的射频的政府。
的目的机器供个人使用的确定是通过应用一个单独考虑到频率的运送他们跨越边境的车辆和情况的访问。 对于个人有一个限制进口一辆汽车的一年。 如果有必要，进第二辆车的一年，发生这种情况的书面授权的海关项目。 随后的汽车可以进口只率的法律实体。
时进口汽车的法律实体或自然人购买了它用于商业目的，海关清关是根据所进行的一般程序的海关清关。
1月2010年行为的海关编码，其中规定一个<强>海关关税的海关联盟的白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦。 创造的过程在这个领土共同的经济空间。
从月1日、2010年对于法人，整个领土的海关联盟都受到相同的职责对外国汽车。 对于个人同样的情况发生，从一月1日至2011年根据《协定》<强>的个人将保留优惠的条件的条目前的七月1日至2011年，直到该日期，关税汽车<强>，的个人的保持相同。
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<强>，
<强>关税汽车<强>可以<强>计算特别表格，其得到的数值根据不同的引擎大小和年龄进口的汽车。
<强>估计<强>车辆海关在线目录，在其零售价值的车辆在市场上。 其数值受到设备和机器。
如果零售指定值的外币，然后评估车辆时，海关清关是率计算的中央银行的俄罗斯联邦、现有在估值日期。 案件当时的价格宣布申报超过目录、关税汽车的收费是在一个最低数额。
对自然人进口到俄罗斯联邦领土和rostamizadeh的车辆，核准了统一规模的职责。 <跨>费用的数额取决于车辆的类型、成本、制造年份、引擎的能力。数据率的单针对一个集团的车辆。 最大的价值在分类器具有完全的汽车。
作为一般规则，相对于任何车辆(包括车辆)，进口到俄罗斯联邦境内由自然人通过海关边界适用一个单一税率的关税和税款总额达到30％的费的车辆。 这一规定适用于下情况：
P-没有理由用于进口的车辆没有支付的税款；P-他们不属于该类别的汽车包括在列表中的应税在一个统一的或共同的价的职责。的统一关税率的应用群体进口的物理人员的车辆和装在固定的尺寸。 在某些情况下，指定强制性最低的责任。 关税的新车也是一个。
这是值得注意的成本是指汽车的价格相同或类似的零售市场中假定存在着市场充满竞争。
的情况下没有文件，确认当日释放的车，今年是建立由代码的工规定和识别号的汽车。
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