"普利冰巡洋舰7000":审查。 轮胎Bridgestone冰巡洋舰7000：价格

日本，过去十年是着名的质量产品，无论来什么样的领域属于它。 因此，电子制造这个国家，几乎已经成为一个世界标准的可靠性。 但是，我们可以说同样的事情的事情就像汽车轮胎? 这将需要一些研究。 找到的官方信息有关这个或其他的轮胎不是那么困难，但为了测试它,你可以把所审查的司机在一特定型号和制造商。 这篇文章侧重于轮胎的材Bridgestone冰巡洋舰7000号;. 审查左边的那些人已经测试了他们的行动，将看到完整的画面，并评估如何真实的制造商提供的信息.

简的模型描述

如你可以看到标题，模型，目Bridgestone冰巡洋舰7000号；设计移动在冬天的时候。 它被释放的市场不久前，所有现代化的特点，并且在其制造中使用的创新技术。

根据开发团队在设计和测试的主要目标区域，被认为是独联体国家与他们庞大的各种寒冷的天气条件。 这就是为什么尖峰是默认情况下，作为强制性的。 这一点已特别注意，因为，鉴于习惯的许多驾驶员使用一个积极的驾驶风格，尖峰应该尽可能强。

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如何成功，是这种方案可以看出，从评论的驱动程序。 现在让我们检查先后所有功能的冬季新奇。

的各种大小

的制造商已经采取了照顾到确保，几乎每一个驱动器能够安装这一模型的橡胶上你的车。 作为Bridgestone冰巡洋舰7000主要针对的是客运汽车、大小内直径从开始13个英寸。 最大的光盘直径为20英寸，这表明可能安装的轮胎在某些类型的客货车，以及交叉和越野车。

对所有直径被认为超过80尺寸宽度和高度的配置文件。 因此，选择变，这与制造商的要求您的车辆不是困难的。

创新的发展

这种模式的橡胶被接下来的阵容，得到一些特点。 正如已经提到的，主要面向独联体国家，在那里冬天可以本大雪，留下大量的松雪的道路上，以及解冻，导致出现薄滑冰壳。 不排除一种情况，当一个强大的冷沥青是绝对清洁，并且应该考虑到这种特点的天气使橡胶真正的普遍性。

在测试期间的专家，他们的工作对发展的轮胎Bridgestone冰巡洋舰7000，试图提高其性能。 正如所指出的领导的团队开发商提出项目的变化了旨在提高联接当机动在冰雪复盖的道路。

的另一个问题，必须战斗力量的橡胶Bridgestone冰巡洋舰7000R.16. 一方面，它应该是柔软. 但是柔软性的可能削减其强度，在某种程度上损害可以得到锋利的冰块. 为了避免这样的问题，有漂亮的粉碎他的头部不断变化的组成橡胶混合物，并到加强的侧壁的轮胎。

特别设计的螺栓

如果你评价的刺向外照片和防尘盖Bridgestone冰巡洋舰7000号;的，它几乎可以看出，他们大不相同，从他们的对应方竞争对手的轮胎。 事实上，主要变化是隐藏在轮胎。 制造商已经从根本上重新设计的每一个座位和形式的内部分达到增强的固定作用。 结果，根据研究结果的许多试验和quot;Bridgestone冰巡洋舰7000号;的，是能够几乎完全克服的损失问题的这些重要的金属元素。

中央块保护

中心的轮胎被带围绕她不中断在整个表面。 这是一个非常明智的决定，因为由于它橡胶已经收到了一些重要的功能。

因此，这一条可以让你保持方向稳定的直接驱动的纯粹沥青或冰。 它是一个系统的小型的多方向叶片，这是一个切形状的圣诞树。 多亏了他们，增加的螺旋桨的特性，它允许轮胎到自己展现最好的时候也能在松雪和在春季期间家庭债务还清在一个下雪的混乱与水或湿泥在未铺砌道路。

此外，该条允许你以均匀分布的荷载在表面上的轮胎Bridgestone冰巡洋舰7000，因此减少了它的磨损。 然而，为了使它能够有效地执行其任务时，你需要让一个外倾/脚趾。

肩

图像圣诞树的，这可以看出，在前一页，继续在侧面部件的践踏。 他把他们变成个大块都能够保持稳定的车辆时的操纵。 这不仅适用于转的斜坡上，而且在离开轨道超车时和返回。

这样的演习中的冬季尤其是危险的，因为车可能只需进入一个侧滑。 但这不会发生，如果你考虑到胎面设计的Bridgestone冰巡洋舰7000奠定了正确的。 帮助和位于几乎在最边缘的高峰。 尽管很少，但他们发挥这样的演习的一个关键作用，允许轮胎滑冰冷的表面。

一个复杂的系统的板条

创建的设计的胎面花纹和制造商使用现代技术，包括分析计算机模拟的行为的橡胶根据不同的情况。 因此，我们可以看到一个平衡的结构，确保安全。

条板都打不过去的作用。 由于他们的店在各个胎块的轮胎，目Bridgestone冰巡洋舰7000号；形成的边缘，提供一个可靠的抓地力的道路表面，并允许立信任的移动甚至在宽松的冰雪.

在解冻他们让你有效地转移水点与轨道接触，同时通过驾驶水坑或泥浆。 如果你看一轮胎，你可以看到，他们都团结在一个共同的网络，这是位于边份的轮胎。 结果，所有的水被扔掉到双方没有干扰的运动。

如果你要开车上的雪，其中有一个松散的结构，木条、橡胶材Bridgestone冰巡洋舰7000号；可以发挥作用的短期储存对于他。 后车离开的工作面，由于其弹性，它将坚持在隙雪、和周期可以无限地重复。

强度增加橡胶

的发展过程中的二氧化硅的组成已经用以创新的方式橡胶化合物。 专利技术已经允许使一个真的很软，但耐磨轮胎的，可以应付外部的负面影响。

因此，使用硅酸和其他类似的化学成分减少的磨损胎表面。 一个适当的安排的线橡胶材Bridgestone冰巡洋舰7000号；已加强的整体设计而增加的耐穿刺或削减。

的加强横向的部分允许的，不要担心，当你出轨道的轮胎被撕裂的锋利的冰边缘，或者类似的情况将发生的时候停车场附近的路边。

积极的评价，在橡胶

，以便完全验证的准确性，或者相反，一个错误的决定购买这种模型的轮胎，这将是正确的，以征求意见的那些已经成功地滑板上一段时间。

因此，根据反馈，目Bridgestone冰巡洋舰7000号;这橡胶具有以下优点：

<李><他们>高强度橡胶化合物。 因此，生产者管理，以确保巴士已成为防的损伤，其中许多在冬季道路。 司机没有使用担保，装饰用的购买，因为担保的情况下，非常小。<李><他们>强侧的一部分。 此外，为加强工作面，制造商照顾了该驾驶员在任何情况下都不能撕裂一个侧壁。 这可以大大增加了轮胎的使用寿命。<李><他们>高耐磨性。 橡胶的强度融合导致在一个耐磨磨损的路面。<李><他们>没问题走出那扇门的尖峰。 假设新的橡胶已经适当测试，第一百公里，你能不想什么季节将会丢失大量的高峰。 或许在结束并已添加一两个堕落的项目在下一个轮胎，但这种需要不能够确切。<李><他们>合理的价格。这些轮胎具有的价格略微高于预算选择。 因此，购买它们为你的汽车可以几乎每一个驱动程序。<李><他们>可预测的行为的道路上。 经过几公里做了你可以得到用来如何橡胶的行为在特定情况下。<李><他们>好地把握在一个下雪的道路。 优秀划的特点，形成由于大量的边缘个人踏块允许轮胎，以保持势头，从而在车辆中回升的速度没有打滑，这是特别呼吁迷高速行驶在任何一年的时间。

如你可以看到从这个名单中，几乎所有的承诺。 然而，也有一些缺点，这不应该视而不见。

负面的考虑橡胶

的主要缺点，这是感觉上的任何镶嵌的轮胎上，用户在专业平台Bridgestone冰巡洋舰7000号；是一个高级别的噪音，这尤其发生时，行驶在清理路面或冰。 它是造成摩擦的峰值在表面上。 不幸的是，以避免它，保持同样的高效率的金属牙，只是虚幻的。

高强度和耐磨损而受到影响的整体的柔软度。 这个问题尤其感到寒冷的天气，因为橡胶只是开始，以强化，其特征明显恶化。 在这个时候，如果你已经安装在车辆上的轮胎数据，则应行使额外的谨慎而驱动。

结论

如你可以看到从上述优点和缺点，模型，目Bridgestone冰巡洋舰7000号；在一般情况下，变成了漂亮的好。 其噪音不能被认为是敲出一些缺点，因为它是固有的所有变体的轮胎尖峰。 对于安全的道路上的东西你需要支付。 在这种情况下，货币变为服务。

如果你区域强霜是一种频繁发生，这也是值得我们思考如何容易将是工作在这种条件很难的轮胎。 至于其余，根据反馈，目Bridgestone冰巡洋舰7000quot;模型是完美的一对那些欣赏你的车的安全，不喜欢改变的轮胎往往并要保存在买它。