水龙头拖车刹车的控制：工作原理、连接

标点击的拖车制动控制被用来控制的刹车半挂车时，触发，一个类似的系统的拖拉机。 此外，他还负责为自动启动刹车在的情况下，关键的压力下降。 驱动这种节点家庭债务还清合并的类型(一和二线)。 考虑设计特征的装置以及连接设备。

简要介绍

吊拖车制动控制由以下要素：

<李>对控制阀和同样的单元。<李>两razoshelsya起重机。<李>几个连接头。

阀门负责管理的刹车半挂车、指挥压缩空气从输入来源，随后客户的工作同步或分开。 两个结论有一个命令增加的线的压力，和一个对应方进相反的效果，影响下降压力时释放的空气混合物通过手动杆。

检查阀

吊拖车制动控制装备有的主要阀门，它由三部分组成，一个大型和小型的活塞一个弹簧。 平均塞件有一个入口阀偏弹壳座。

的其他组成部分的考虑的详细信息：

<李>隔膜。<李>排放口。<李>的股票。<李>调整螺丝.

在不羁的位置给出的部分被不断提供的压缩空气。 它的作用隔膜和活塞、拥有它一起干在较低位置。 这有助于增加区域的隔膜。 顶部的活塞集团，位于极端上的位置和排气阀门是分开的席位。 入口模拟是在封闭位置的影响的春天。 的结论之一刹车连接控制与大气输出的帮助卸载孔和股票。

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操作的阀门制动时

阀击拖车制动控制的卡玛斯在制动提供的压缩空气从部设备的结论。 从另一个输出的储气罐的压缩混合物被送到控制输出，然后转到主干部分。 有空的行为在塞只要这是下面的压力上是平衡的底部。 上活塞运作下力气压和泉。 它还需要平衡对中间活塞的影响下的相同因素。 在原则上有一般性证人的行动。

时释放的空气压缩排通过大气孔的水龙头从充满室。 活塞在弹簧压力下与空气混合物可在的位置上，同时在干活塞的动作下来。 阀门是分离的安装和连接的内部和外部输入。

适用于压缩空气，使一个单独的移动杆的活塞，以及大型和小型的活塞件下。 随后制动操作发生在一个类似的原则。

激活时，一个备或辅助系统卡车的供给压缩空气通过大气孔返回手动水龙头的行动和进出。 压力的程度上隔膜下降，减少军的影响的工作项目。 马鞍上有赖于阀，分离出销的气氛。 然后阀门打开，通知的输出之间的和主要的高速公路。

特

在拖车刹车的控制线的压力注入的时候作用力塞上的从底部，而不是与的影响力施加到孔。 这提供了一个伺服阀的工作。

空气压缩混合物适合工作的结论，和压力舱连接的主要系统和压力的价值超出所值的控制输出(20至100千帕)，是导致该行动的刹车。 的幅度要求的压力的设置使用的调整螺丝拧或拧。

个单一的保护翼

这个元素是用于保持压力贮气的拖拉机情况下的一个重要降低这一指标的供应线路的半挂车. 此外，它可以防止泄漏的压缩空气，从该系统在紧急情况的压力降低的驱动车辆，以防止未经授权的制的顺利进行。

单阀调整绕过时的空气出口压力达到550PA。 的混合物进入通过的结论在工作的适当位置隔膜下，然后家庭债务还清；在腔前阀。 从那里进入输出的主要公路。 数额所需增加的压力是通过调整可控螺纹。

Razoshelsya起重机

该项目所涉及的起重机操作的拖车制动控制如下：

<李>在必要时阻止气线聚集的拖拉机牵引杆。<李>如果你设置处理的具沿轴的起重机、推杆将在较低的位置和阀门将会打开。 空气压缩通过，并适当输送车辆的半挂车.<李>时将处理的跨骨架的位移杆和隔膜向上下的气压和泉。 阀块的见解，坐在马鞍。 空气混合物来自连接该系统的气氛，这提供机会，以独立的连接头。

以下示意图的起重机，以及基本的符号和元件。

<李>一个设备不是活动；<李>B真的打开的位置的起重机;<李>1百世输出到阀门控制气缸的拖拉机经由一个单一的安全阀；<李>二百世的主要输出的拖车的刹车系统；<李>三真大气输出；<李>1&真弹的机制；<李>2真阀；<李>3真孔径与杆；<李>4暗时代的世界，一个回弹簧；<李>5真推进器处理。

头连接，目的棕榈号;

这些零部件的起重机制动控制的拖车的卡玛斯还应用系统内的马兹和垫;也是乌拉尔的". 元素的服务，以巩固干双电路的电气动驱动车辆卡车和拖车。 他们代表的头无阀类型，用于接头密封使用橡胶密封垫。 本单元还包括紧固件负责保存的零部件在互锁的条件。

单线系统

与此相反的双线分拖车刹车的控制，这种结构包括控制阀，重新提交的模拟，并连接L形头。

阀控制与单方式驱动器运行过一行为被用作供应和控制系统。 应当指出，阀操作上的压力下降的主要路线，有可能带来的图大气的参数。 当压力下降，制动联接的增加而增加。 其他部分的起重机是：推动与隔膜，塞类型阀门(进口和出口)。 他们之间，他们都聚合通过连接杆。 还有一个较低的活塞。

的工作中去抑制状态

在不活跃的位置，空气压缩形式是从一个汽缸的停车制动系统的输出，这是连接与大气装置的阀控制。 影响下电春天，隔膜和推杆位于一个较低的位置。 排气阀仍然关闭，进模拟工作的开放，让空出一个结论，其中聚集到高速公路的控制与单方式驱动器。

同时，压缩空气的是提供一种特殊的腔内，压力是相等的。 鉴于该地区的台阶活塞，它移动，直到它停止。 当你达到的压力腔的刹车线路的拖车的顺序500-520PA，下活塞下去并阻止进口的阀门。 在去抑制状态，该系统将自动保持压力的500PA，这略低于相同的参数中气驱动卡车。

如何系统功能的时候刹车?

当你激活了刹车的牵引车压缩空气涡轮风扇的水龙头去阀单头拖车制动控制马兹. 该混合物中填写的飞机在隔膜。 在克服弹簧力，隔膜提供的与推进气阀门关闭，出口成员打开。 空气进入大气层，绕过特别的结论，推动和孔盖子。

阶塞执行一个跟踪行动。 如果压力在销和在腔降低，并减少该部队在塞底部。 在上部分的元素暴露在压力各自的空腔，同努力在第二个车厢。 集线器，反过来，感知的力从第一腔。 在此，因为压力的差别,活塞的动作下，拖RAM，这是其座和关闭出口港口。 随后的压力增加，导致全释放-空气混合物主要制动设计的拖车。 推进器因此，在极端的情况下位置，进气窗口被阻止，排元的家庭债务还清打开。

有状态的模式

连接点击拖车刹车的控制意味着正常运作的所有单元的设备。 一种选择时，放松了刹车的牵引车通信的气氛中通过提供孔的两种方式驱动器阀门。 压力在工作室被减少，并孔有推进器移到其原来的位置，挡住出口阀和开放的入口元素。 空气压缩状态进入输出和联结系统的预告片，rastormazivate。

L形联接头聚集体行单一的驱动，自动关闭连接系统卡车在的情况下自发的分离元首，这有可能发生时raccept拖车。 头部配备一个阀门阻止作用的弹在一个破碎的元件，并且可操作的连接到头借销。

阀的拖车制动控制的威伯科

，这种结构均配备有拖车附加车辆目人与"、";出售"、";沃尔沃号;. 有几个修改的起重机。 考虑功能的节点的可能性的推进。

工作制动器节点是在空气流通过联头。 食品通过的输出水龙头接收器的拖车。 同时塞在弹簧压下去沿用该阀门。 打开排气孔连接工作的结论。 之后，启动刹车的牵引车压缩空气混合物流通的连接进入室内的活塞。

吊拖车刹车的控制和影响；人号；需要的关闭之后的出口空气从接收通过口汽缸。 同时，混合物进入了一个特别分庭形式上的力阀。 注射之后限制压阀打开了反对压缩弹簧。 因此，空气流在储藏室，载入较低的部分活塞。 之后总结出来的压力在所有室为止，塞服务。

自动刹车

吊拖车刹车的控制和quot;沃尔沃quot;当你打破的供电线路接收急剧减少的压力，造成负荷，是从活塞。 受弹簧力、活塞运动和阀门重叠的排气孔。 一个活塞部与一个进一步的流离失所释放的气窗口。

使用的调查结果的压力从接收者充分提供给刹车汽缸。 当你打开后备箱，水龙头的拖车刹车的控制和quot;DAF quot;工作在一个类似的方式，如上所述。 这是由于事实上的压力源的设计起重机也减少，因为泄漏网站开始后制动的拖拉机。

故障

有一些问题，可能会降低效力的刹车。 工具包，用于吊拖车刹车的控制可能有必要在以下情况：

<李>后分离的家元首在主要线路和打开重新提交起重机的空从未到达的车辆。<李>开放razorscale抽空气混合物从头到后备箱的卡车去，但之后的连接元素的牵引车和拖车吊具喂养被终止。<李>当你激活刹车刹车，在汽车的工作，并拖车没有。<李>在这种情况下的当头的时制动，空出来。<李>的过程中释放的车轮拖拉机做出响应，并在耦合装置仍然是在锁定状态。