的摩托车与附属可能混淆,即使是经验丰富的骑手。 毕竟,附单元"附属物"使得轮驱动完全不同。 船员成为一个三轮车,因此以下问题:"为什么马铁导致所有的方式,不断地往往左边或是右边? 怎么不尖端结束时进入一个转? 什么是基本规则推动这一部?"
的摩托车与一个附属"乌拉尔"和"第聂伯"-一个真正的幸福tuj的所有者。 毕竟,这些车辆的销售已经装配,附边车。 因此,与会的有全套的"摩托车+婴儿床"不需要的。
如果你选择了上一个三轮摩托车"IZH",那么当你买你得到两个单独包装的部件。 这是摩托车和他的"附件"为形式的摇篮。 把它们放在一起,主人会有他们自己。 作为一项规则,这一程序不提供有幸拥有多少乐趣。
主要生产者,除了该工具包提供和指导会和安装的车。 因此,武装的耐心和工具,你会把摇篮。
如果一辆摩托车上有三轮新的,有必要开始打破。 不要忘记安全规则和驾驶这辆车总是穿戴头盔。
当你第一次运行注重如何妥善握的铁马,顺利移齿轮、制动器、报警器的声音,和灯光和尺寸。 如果你可以自信地得出结论:对健康的这些元素,随时继续-这摩托车与一个附属可以被用作车辆。
得到的有趣的部分基础知识的控制摩托车与一边车。 第一步是检查是否有摇篮,是附着于的车辆。 让它简单。 你应该找到一个平坦的路段,没有任何坡和道路表面缺陷的长度不低于两个百米。 好,道路不是其他交通参与者。
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现在你可以做出结论。 如果道路很顺利,婴儿车设置适当地的摩托车将几乎在一条直线。 在这种情况下,当摩托车导致右边还是左边的婴儿车是设置不正确。 发生这种情况由于这样的事实,该附件的"makeweight"形式的摇篮转移重心的摩托车。 为了应付这个问题,有必要调整收敛。 作为一项规则,有关这方面的信息可以发现在本说明的摩托车。 如果你不能调整自己的脚趾,那么你肯定将有助于在服务中心。
的摩托车与一个边门需要一个完全不同的驾驶风格相比,马铁没有摇篮连接。 这绝对是值得考虑,尤其是如果你坐在机架的第一次。
驾驶一个单一的摩托车,调整轨迹倾斜的车辆向一个方向或另一个。 虽然主要的是在自行车"makeweight"-方向盘。 改变你的驾驶风格,你就可以控制这辆车。
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"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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