Una Moto con sidecar puede poner en un callejón sin salida, incluso prototipo de motocicleta. Ya que прицепленный a la unidad "inicio" en forma de ruedas obliga a conducir el vehículo completamente diferente. La tripulación se convierte en трехколесным, y por eso surgen las siguientes preguntas: "¿por Qué el caballo de hierro conduce por todo el camino, constantemente tiende a la izquierda o a la derecha? Como no volcarse al entrar en la rotación? Y ¿cuáles son las principales reglas de la conducción de esta unidad?"
Una Moto con sidecar ural" o "dnepr" - la verdadera felicidad para tuj de los titulares. Ya que estos vehículos se venden ya montados, con прицепленной de la silla de ruedas. Por lo tanto, con el ensamblado del conjunto completo de "moto + capazo" perder el tiempo no es necesario.
Si su elección recayó en una moto con sidecar "Ij", cuando usted compra, usted recibirá dos unidades embaladas por separado de la parte. Es directamente la propia moto y su "apéndice" en forma de cuna de viaje. Reunir en una sola unidad, el propietario debe por sí mismo. Como regla general, este procedimiento no entrega el afortunado portador de un gran placer.
Principalmente los productores además de este kit que ofrecen y de las instrucciones de montaje y la instalación de la silla. Por lo tanto, armado de paciencia y herramienta, usted sin trabajo pone una cuna en el lugar correcto.
Si una moto con sidecar nuevo, es necesario para empezar a rodar. No se olvide de las reglas de seguridad y durante la conducción del vehículo, siempre use un casco.
En La primera de rodaje tenga en cuenta, en la medida en buen estado embrague caballo de hierro, sin problemas si cambia de la transmisión, si funciona el freno, el sonido de la alarma, así como los faros y las dimensiones. Si usted está con confianza puede hacer una conclusión sobre el mantenimiento de los datos de los elementos, con valentía continúe más allá de eso, esta moto con sidecar puede utilizar como medio de transporte.
Viene la parte divertida - fundamentos de la gestión de la motocicleta con sidecar. Para empezar, se debe verificar si se adjunta la cuna a este medio de transporte. Hacer esto es bastante sencillo. Usted debe encontrar un tramo recto de carretera sin ningún tipo de desviaciones, así como de los defectos del pavimento de una longitud de no menos de doscientos metros. Es deseable que en el camino no es el movimiento.
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Prueba consiste en lo siguiente: suelte el amortiguador, encienda la segunda transferencia y participa en una motocicleta, en este tramo de la carretera con una velocidad de alrededor de veinte kilómetros por hora, no acelerando y no притормаживая. Cuando este se conduce una moto con sidecar de forma independiente seleccionará necesaria la trayectoria, en el que él se mueve.
Ahora se puede hacer conclusiones. Si el camino de la verdad lisa y la silla de ruedas es correcta - la moto tiene que ir casi estrictamente en línea recta. Cuando la moto lleva en la derecha o en la izquierda en el lado de la silla de ruedas no esté instalado correctamente. Esto se debe a que la colocación de la "довеска" en forma de cuna de viaje desplaza el centro de gravedad de la motocicleta. Para lidiar con este problema, es necesario realizar el ajuste de la convergencia. Como regla general, la información sobre esto se puede encontrar en el manual de la motocicleta. Si usted no puede ajustar la convergencia de ti mismo, entonces usted le ayudarán en el centro de servicio.
Una Moto con sidecar, exige otro tipo de técnica de conducción en comparación con el hierro y el caballo sin adjunta de la cuna. Es seguro que vale la pena tener en cuenta, sobre todo si te sientas en el montaje de la silla de ruedas por primera vez.
La Conducción de un solo moto, se ajusta a la trayectoria de movimiento a través de la inclinación del vehículo en un sentido u otro. Mientras que lo principal en una motocicleta con "como aderezo de prosa" - el volante. Cambiando el estilo de conducción, usted puede fácilmente administrar este medio de transporte.
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