船"米哈伊尔*莱蒙托夫"：详细的死亡

月1986年在海峡的名字命名的厨师，关于新西兰海岸，有一个沉船沉没，苏联的船舶，目米哈伊尔*莱蒙托夫号;,其中超过七百五十人。 幸运的是，受害者人数很小。 灾难的船舶垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号;权的寿命只有一个成员的船员-工程师在冷藏设施保罗Zaglyadimov. 他曾在那个房间，这是被淹后，几乎立即的事故。 十一人接受的伤害的不同严重程度。

的一般信息

船舶的死亡垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号；在第三十多年前。 调查灾难的持续时间超过一个月，他们举行了不仅在我国，而且在国外。 然而，迄今为止没有准确的画面发生了什么事。 是的灾难的船舶垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫quot;一个悲惨的巧合，或崩溃，家庭债务还清它仍然是一个人的恶意？

这vosmitonny苏联的客轮之一是最成功的船只建立在该项目框架301. 它被设计为七百五十名乘客。 建造的船舶，目米哈伊尔*莱蒙托夫号；在船坞维斯马在1972年。 这是为纪念伟大的俄罗斯诗人。

在这艘船上在那些年里，他前往只有几个然后精英。 照片的船垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号；经常公布在西方媒体。 这是对他在国外，普通民众的判断如何生活在苏联人民。 然而，在大多数的一部分，我们的人口得到船上是不可能的。 然而，事实证明，许多普通公民的苏联盟甚至不知道，有一个船，目米哈伊尔*莱蒙托夫号;.

项目588

很少有人知道这个豪华游轮在苏联，目的兄弟号；同的名称。 它是建立在该项目框架下的588号和列入乘客的车队的伏尔加河航运公司。 船垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号;，这是第一名quot;一组号;的，是传统上只有阿斯特拉罕的游客，这样做多一天游轮到莫斯科，列宁格勒。 不同于其更为着名的同行，这三个层河衬留在导航的最后一次在1993年和2000年，它被切成碎片。

好的广告

在1962年后的古巴导弹危机，当时的国际形势的显着温暖的，苏联政府已采取若干步骤，以搭建桥梁之间的西部和东部。 苏联-加拿大关系是建立机精神生活普号、运行在这条线。 船垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号;又不得不学习旅游苏联-美国。 他被认为是一个成功的宣传项目的苏联政府。 事实上，对船舶进行的外交工作成功地广告在西方，我们苏联的生活。

在纽约的天，他到达在船上去了超过五百名记者，第二天早上写有关事实，他的警报器船，目米哈伊尔*莱蒙托夫quot;标志着冷战的结束. 美国人就开始积极地购买的机票给我们的船舶。 船舶，这成为一个严重的竞争对手很多游轮西方，它很快成为在市场上已知的对国际旅客的流量。

船上的气氛

当美国行因为某些情况下被关闭，该部的海军，提请注意大流量的乘客运动之间的英格兰和澳大利亚发送的一船，目米哈伊尔*莱蒙托夫号；在南半球。 照片的船垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号;犯下的七个全世界的航班，这是可以看到新闻界的各个国家。 他乘船从伦敦，访问了很多美丽的地方在全世界，并再次在英国的资本，然而，是在另一边。 告诉船上的气氛是惊人的。 船就像一个小国，已经一个正常的生活，爱，结婚，甚至死亡。

十天游到目米哈伊尔*莱蒙托夫号;处理的七百美元。 英国人开玩笑说，生活在这个苏联的船他们有时比生活在陆地上。 我必须说，这一事实真的不像西方游轮公司，所以他们不只是采取了各种各样的挑衅行为。 和因为没有另一个版本的船目米哈伊尔*莱蒙托夫quot;沉没的新西兰海岸不是偶然的，而是由的人恶意。

最新的航班：一个纪事

第十六月1986年在三个小时一天vosmitonny苏联的豪华游轮出新西兰的皮克. 船垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号，最后一个航班被中断出口的海峡的女王夏洛特,船上载有四百八名乘客和三百名船员。 大约半小时后机长降临到他的小屋。 他在桥拿日志航，这是第二伴侣、新西兰飞行员和两个水手。 在收音机，乘客被告知，当地的旅游景点。 在要求新西兰，试验容器的过程奠定了近岸边。 在五点半，船奠定了课程，在开放的海洋。

突然之间，飞行员下令采取的轮子向左十度。 官，甲板上所述重复，船上，改变课程，去在非常窄的海峡的，位于开普敦*杰克逊和灯塔岩石步行者。 第二伴侣古谢夫报告说，水的涟漪是可见的。

有关的问题为什么他改变了课程、新西兰试点看导航仪S.Stepanisheva解释，使乘客可以看到美丽的普杰克逊。

十七小时三十八分钟船垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号；在的速度十五海里四处闲逛到的海峡。 经过两个半小时后离开港口的皮克,船是如此更加接近的一个悬崖，根据这些故事，是有可能达成和达到一棵树的树枝增长的一块岩石上的海角. 但当时的舵手设法扭转和转身。

但是突然的船舶在全速撞向一个水下的岩石。 船垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫quot;的照片从底，这表明多处受伤，被困长十二个米。 此外，事故损坏的防水隔板。 但是惯性的船继续前进。 船长沃罗比约夫，立即出现在桥上，控制了进入他们自己的手中，并决定把船上的一个沙洲，在海湾的港口戈尔。

警报

乘客在碰撞时，什么也没有怀疑。 他们聚集在音乐院的衬垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号;. 船舶的事故权的生活的一个人在十七四十五已经pathography卷。 立即报警。 位于桥的队长报告说，密封的门被封舱下来。 但是，它没有帮助。 水开始流入冷藏室，健身房，被击沉杂货店、餐厅、洗衣和印刷。 她开始渗透和难锁定的防水门机房。

在六点二十分钟，当紧急船员试图接近的水闸，该卷的船超过十度。 队长没有选择，只得到了准备生存档。 他在桥上收到一份报告，水淹没和主要的配电板料的权力。 在结果的主要动力紧急停止，但是因为电力不见了。 在十分钟过去七个容器已达十二度，因此船长下令所有人离开了机房。

机组人员立即开始疏散所有乘客。 管理，以节省几乎所有的。 许多游轮参与者，其中多数是老人，不得不从字面上携带武器。 后来事实证明，其中的幸存者有保罗Zaglyadimov-冷藏机制。 据目击者称，在事故发生后他就在船首下沉船和正在做的东西，在他的工作场所。 版本的提议，他感到震惊，他的死亡的结果。

详细的船舶的死亡

第十六月1986年阴沉沉的。 在桥上在早上了船长弗拉基米尔*沃罗比约夫和新西兰的试点Jamison从港口的皮克. 专业的品质的访问专家，没有人怀疑。 他是一个飞行员，曾经颁发的专利授权发布的大型船只航道的地区--新西兰国家公园，崎岖的峡湾这是着名的塔斯曼海。 但是这个经验丰富和合格的专家，并做了一个奇怪的决定关于如何度过vosmitonny苏联的船舶穿过狭窄的海峡之间的岩石的浅滩和普杰克逊。 后来，在调查期间，Jamison说，它发生了自发的。 据称，他不想错过有机会展示的乘客靠近美丽的普杰克逊和灯塔的北面入口的海峡。

技术方面的灾难

船舶的死亡垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号；已造成的混合反应。 许多西方报纸试图利用这个悲剧，显然履行某人的命令。 首先受到质疑的可靠性的苏联船只，特别是他们缺乏技术设备。
例如，英文材倍号;声称，甚至救援船只上材米哈伊尔*莱蒙托夫号；因此生锈的乘客可以打破他们的腿，的夹克都被烧掉了信号灯泡。

当然，所有炒作什么都没有做到的现实。 基础上的《巴黎谅解备忘录，成立于1982年《协调行动的国家，欧洲的执行情况进行监测外国船舶的国际标准的导航安全，就在一年前死亡的船舶，在1985年六月，在哈默菲斯特他是测试国际委员会，结论是明确的。 专家们发现，该船状况良好，并给了他一个证明。 此外，在1985年，通过衬垫的另一个测试，但是已经在澳大利亚。 船长得到了手上的一份文件，意见上的技术设备。

和再次，根据《巴黎谅解备忘录，适当服务的港口只是不要让航行没有故障船舶，包括船舶垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号;. 至于生锈的船只和错误的信号灯、船舶出席了一套完整的船只从玻璃纤维、金属或合金的非常高的强度。 那么谣言的一个漏水的救援船不符合现实。 告警灯是不是燃烧，因为他们的光芒当只是在用水。 在此基础上，我们可以得出结论，该版本关于技术故障船舶的船消失。

威胁的竞争

在东德造船厂在城市维斯马几年建立，目米哈伊尔*莱蒙托夫号；-船下水仍然可以阅读：精神生活港口注册表的列宁格勒和波罗的海航运公司的号;. 配有现代化设施，该巡航舰马上走在了前列之间的所有客船的苏联部。

的船舶的船长是分配给最有经验的水手兰M.Oganov，谁来了那个决定命运的航班一个好的理由。 船舶航行，一旦世界各地。 他很受欢迎的外国游客中，谁都急于购买旅游服务的旅行这个苏联的船舶。 原因是，不仅价格比西方公司，价格的机票，但是在高水平的服务。

的版本相关联的竞争，也被认为是一个结果，不仅在我国，而且在国外。 船长垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号；该法院说，时间收到的口头和书面威胁，除此之外，与船舶不一旦发生奇怪的事件，发现在底磁性地雷没有引爆器

期间的最后航班他是在度假。 他认为，船舶的死亡是错的飞行员。 死亡地点的船垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号；许多年工作的专家应熟悉。 此外，根据船长，船沉没在距八百米距离海岸的深度第三十三米。 和这样的人死亡，根据Oganov，不能休闲。

神秘的试点

Jamison的视线新闻之后立即救援船被带到岸上。 他只出现在调查开始时举办，由新西兰交通运输部。 他说，这一天很累了，因为它没有休息几天。 此外，由于发现了一个后果，导在仅仅一个半小时前在海材米哈伊尔*莱蒙托夫号；喝伏特加酒和啤酒。 证明他有罪的失败，而今天，詹姆士是船长的小型船只携带家畜从Wellington到皮克和回。

返回家园

后死亡的船垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫quot;俄罗斯人拒绝从乘客交通运输在本区域直到永远。 此外，沿岸新西兰五年来还没有一个游轮。

水手谁管理，以节省超过四百溺水的乘客，等待在家里是不是张开双臂欢迎。 苏联的疲惫的人就几乎在护送。

目米哈伊尔*莱蒙托夫号;惩处的掠夺者

后几个月的灾害之一桅杆的船上伸出来的水库克海峡，就像一个方面达到的帮助。 虽然爬出水这一昂贵的容器很可能实施，但在苏联开始改革，因此它不是直至该船沉没，远在另一半球。 但他们得到了他的潜水员。 船垫;也是米哈伊尔*莱蒙托夫号；仍然是抢劫。 虽然我必须说，在国家一级的工作进行的：在开始他的下载燃料罐，然后，如有目泰坦尼克号;，他提出，船舶的安全，其中载的珠宝的富裕国外的乘客。 黄金和钻石是返回的主人，并在列宁格勒送的船钟，其中切潜水员。

豪华游轮沉没靠近岸边在较浅的深度，一年后，他们开始抢劫当地居民。 有趣的是，这里的谣言是，该船受到严重惩罚不请自来的掠夺者。 在过去的几十年里约，目米哈伊尔*莱蒙托夫quot;杀害了三名潜水员的尸体从未找到。