所有关于中央直辖区用于保险

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2019-09-19 01:47:37

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的道路上的我们的国家的很多车辆。 对任何人都不是秘密的,在时间可能会发生这种情况下,包括发生事故。 因此,汽车拥有者必须有保险。

任何驱动面临着一个问题时试图获取保险付款,该保险公司拒绝支付,因为损失的商品成本的车辆。 最重要的这样一种情况是面临的所有者的昂贵的汽车,这可能会失去其价值高达30%。 不要进入一个困难的情况下,每一个驱动程序应该知道如何技术合作局为保险。

尽管事实上,活动的保险公司规定的法律,然而,有很多缺陷,给许多选项,用漏洞肆无忌惮的保险公司。 实践表明,要解决这个问题上保险的付款通过法院,但是,并不是所有驾驶人知道如何做到这一点。

的一般信息

悉尼科技大学CTP技术合作局CTP家庭债务还清一个落在车辆价值的结果的打击,在交通事故和执行进一步维修。 在这一方面,这是不奇怪,因为新机器昂贵得多于一个已经在一次事故,但在另一方面,车主就失去的财政赔偿的情况下,被保险事件的发生。

尽管事实上,在2017年,许多驾驶者得到了良好的经验,处理与无法无天的保险公司通过诉讼,但是,没有经验的司机经常面临的各种问题当接触法庭。 根据现行法律,赔偿是只受到实际损害赔偿中得到的事故,以及之后修复的车,他就不再是这样。 你怎么会收到全额付款在悉尼科技大学保险?

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在某些情况下,假定付款的技术合作局?

值得注意的是,收到的付款为损失的商品成本的一辆车,你不能在所有情况。

你需要满足几个条件:

    <李>不是罪魁祸首的事故;<李>量的损害赔偿不得超过400万卢布;<李>年龄的车辆不应超过5年,如果一个汽车国外生产的,而4岁以上的真;对于俄罗斯车辆;<李>穿上车的应该不会超过35%。

值得注意的是,条件支付中央直辖区用于保险相同的船体。 所以如果你不满足至少一个列出的物品,则付款可以不计。

如何为技术合作局?

悉尼科技大学的发言CTP如前所述,支付中央直辖区用于保险仅仅是可能的,如果满足某些要求。 较新的车辆,少里程数和损耗,大大小可以是货币补偿。

,以确定确切的损失量的运输成本的机,最好是联系一个独立公司,专门从事这一问题。 完成后的考试,该公司问题的一份文件,指定的确切数额的修复问题的技术条件的汽车。

如何获得支付的技术合作局?

的主要问题纳保险福利局为保险公司,通过法律,不需要为生产它们。 英国所有的参照该立法,其中说,补偿将仅仅是实际受到伤害的事故。 所以之前你去法庭,你需要了解是否有任何意义上都把案件的审判。 确定这个非常容易,如果你比较当前的市场价值的新的和破碎机在同一品牌。

接下来,你必须执行以下步骤:

    <立〉提交的保险公司声明的中央直辖区用于保险一样的,你可以得到从保险公司;<李>如果英国拒绝赔偿造成的损害,然后需经过一个独立检查,以评估执行维修工作;<李>准备的发言的权利要求和所需文件的审判。

如实践表明,在大多数情况下,法院采取的驾驶者。

的应用

支付技术合作局CTP的声明中央直辖区用于保险必须提交一式两份,每个人应当承担邮票。 一份应交给保险公司,第二次保留。 这将提供保证,SK将不能够说,法院没有呼吁他的要求支付货币赔偿CNF不是。

在大多数情况下,提供发言的权利要求,所以不要指望它,保险公司将立即满足你的请求赔偿。

什么文件我需要什么?

作出的赔偿中央直辖区用于保险、应用程序的保险公司必须一起提交的下列文件:

    <李>原件和副本的护照;<李>的驾驶许可证;<李>的保险合同或政策;<李>的声明的副本的要求提出与保险人在预审程序;<李>的付款收据的国家的费用;<李>车辆的文件:技术的护照、注册证书,通过在通过检查;<李>文件从交警:复制的固定一个崩溃、协议、判决或拒绝启动诉讼程序和其他人;<李>的副本,该通知有关dorozhno-交通事件;<李>的文件的副本,确认发生的被保险人的事件;<李>报告的独立估价的价值的维修;<李>检查;<李>报告损失的大小的商品成本的车辆;<李>之间的合同汽车的拥有者和独立专家;<李>的副本的权利要求每一个被告的审判。

这一揽子文件是必需的转移诉讼程序的法院。补偿UTS CTP

丧失抵押品赎回权的进程

恢复的中央直辖区用于保险是在以下顺序:

    <立〉提交的应用程序给保险公司要求支付现金补偿。<李>在等待正式答复的保险公司在满足你的要求,这应该在通过邮件登记信。<李>自我评估的可能性付款的融合。<李>呼吁独立专家评估真实成本维修的车辆。<立〉提交的应用程序给保险公司要求赔偿丢失的价值的汽车在全。<李>的情况下拒绝支付补偿的要求向总干事保险公司。

只有通过下面这个方案,它能够获得赔偿丢失的商业价值的车辆。

谁支付技术合作局

计算的技术合作局CTP赔偿的是付出了人员的行为作为被告在法律程序。 这可以是保险人或驾驶员在其故障的事故的发生。

如果计算的技术合作局的CTP它发现,修理费用超过400万卢布,这是有义务支付IC根据目前的立法,报销的剩余部分补偿落在肇事者的这起事件。

如今,一个独立的规定刑罚的情况下延迟的赔偿付款损失的情况下,商品成本的车辆没有提供任何与此相关的问题都解决了在一个标准程序。 因此,罚款金额将确定的原则,作为在该情况下,延迟或未执行规定的义务由法院。

如果在审判期间,保险公司将不得不支付补偿技术合作局,但保险公司将延迟付款,延误的每一天,它将被处以罚款1%的维修费用。 用于偿还中央直辖区用于保险在英国是20日历日。

的修理站

恢复技术合作局CTP获得赔偿的损失的商业价值的车辆保险,并为船体。 然而,在继续之前,你应该仔细阅读的保险合同。 它应该谈论的事实,无论是保险公司的赔偿责任的下TA,也不论是否支付赔偿。

重要的是要了解,没有一个单一的保险公司不会自愿转到赔偿,所以这个问题应该在法庭上解决根据的标准方案,这是描述期。 不要害怕的试验,因为,正如实践表明,在大多数情况下,它们赢得投保。

但预计收到支出可能只有那些驾驶员、水平的折旧车辆不超过某一阈值。 对于机动船身的政策是不超过35%,并为保险家庭债务还清了40%。

的一些提示和建议得到技术合作局

的过程中收到付款的情况下损失的商品成本的机器是非常复杂的,因为它违背的利益,保险公司,该公司将在所有可能的方式试图否认他们的客户。 在本文中,我们详细描述一步一步的指示下,你可以寻求补救。

这里有几个一般性的提示和建议,这将是有益的驱动程序面临的悉尼科技大学:

    <李>如果大小的所遭受的损害在悉尼科技大学的超过该限额的保险金中指定的协议,然后退还剩余的金额可以需要从人对其故障发生dorozhno运输事件。<李><强>下类别的保险理赔中央直辖区也落事故结果的碰撞与绿地和一些建筑物。<强><李><强>根据新的法律的变化,损害为悉尼科技大学可以获得的情况下,如果车辆遭到手中的恶霸不仅在道路上,而且在该法院。<李>如果事故的记录的欧洲协议,损害赔偿的技术合作局可获得的中存在的照片和视频的场景。

悉尼科技大学的发言CTP样理解的所有方面的细微差别的接收现金赔偿在悉尼科技大学,并且还采取了时间措施将有助于赢得审判和获得赔偿。 如果要求被保险人的保险人是完全有道理的,法院将采取的原告。


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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"

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