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在第一个十年的十八世纪通过的法令的彼得大涅瓦河上修建了的锯木厂。 后开始了建筑的代涅科植物,以1722,没有出现工作的解决。 状态的一个城区解决被授予在1912年。 之前在实地周围的水坝上的代涅科已经解决,主要职业的人口是农业和手工艺品。 1722年在网站上的现代城市科尔皮诺解决工匠和工作人员,抵达指挥官的风车和掌握。 因此,开始发展一个新的边的铁和铜的产业。 很久以后,主要的企业是代涅科工厂。
仍然存在两个版本的词源的姓名和香港政府普尔科quot;(圣彼得堡)(照片的入口处的郊区为代表的文章)。 对他们中的一个(科学)个词来自波罗的海-斯拉夫"琵鹭"真的女性天鹅。 第二版本(说明),沙皇彼得大帝在沼泽银行的代涅科迷迷糊糊的,打打松(初的名称)。 和第二部分,quot;黑quot;来自芬兰的词沼泽。
自十八世纪以来工业的发展和人口的涌入,对银行的代涅科恶化的运输情况。 需要道路,目的城市科尔皮诺家庭债务还清圣彼得堡". 在位期间,罗曼诺夫在这个国家的一部分,奠定了轨道。 他们成为原型的整个铁路系统的俄罗斯。 两个黑色的线,象征着该轨道,进入武器的城市科尔皮诺,批准通过的亚历山大三。 铁路是第一个被称为圣彼得堡-莫斯科。 在1855年,死于沙皇尼古拉一世,被重新命名为尼古拉耶夫。 1917年革命后的道路是所谓的垫;也月". 在东部郊区的普尔科位于同一站和平台,目代涅科工厂号;. 现代发展计划的运输系统的区域相关的高速铁路,目的圣彼得堡家庭债务还清莫斯科号;.
根据专家的数量减少了旅客列车不是预期。 这意味着,铁路运输仍然是受欢迎和需求,其发展将继续受到关注。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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