الطيران الداخلي.. سمة خاصة من الطيران الداخلي

هل سمعت عن شيء من هذا القبيل "الطيران الداخلي". ويمكن العثور عليها في البيئة اللوجستية ، الكتابات التاريخية ، وسائط الإعلام. دعونا نبحث في هذه المقالة ما هو الساحلية النقل في الاتحاد الروسي وغيرها من البلدان.

التاريخ تعريف

كلمة "يريد" يأتي من الفرنسية. a الطيران الداخلي ، أصول والذي بدوره استخدام كابو "كيب تاون". الطيران الداخلي هو الإبحار البضائع أو الركاب السفن التجارية بين موانئ الدولة نفسها.

تاريخيا الطيران الداخلي - الملاحة دون الذهاب إلى البحر من كيب تاون. السفن من العديد من الأولى للملاحة انتقلت على سطح الماء في هذه الطريقة - قدماء المصريين والإغريق والرومان الفايكنج.

الطيران الداخلي اليوم

اليوم, الطيران الداخلي:

• السباحة من دون الذهاب أبعد من حدود دولة معينة.
• خدمات النقل (بما في ذلك التحميل والتفريغ) التي قدمتها الخارجية الناقل في بلد آخر.

في هذا النمط من النقل specializiruetsya نوع خاص من أسطول السفن هي قادرة على الطيران في مناطق محدودة على مسافة قصيرة من كل من الشاطئ و من الموانئ.

الطيران الداخلي هو خيار جيد في حالتين:

• النقل بين نقاط معينة عن طريق البحر هو أكثر فائدة من السكك الحديدية أو الطرق.
• ليس هناك إمكانية قطاع غزة بين بداية و نقطة نهاية الأرض من الطريق. على سبيل المثال, العرض القطبية مدينة نوريلسك الوقايات ، لأن هذا الموقع لا تخزن أية الطريق أو السكة الحديد.

أنواع الطيران الداخلي

الطيران الداخلي للركاب والبضائع تنقسم إلى مجموعتين كبيرتين:

• كبير الطيران الداخلي. النقل بين موانئ البحار المختلفة من دولة واحدة.
• صغيرة الطيران الداخلي. طرق بين موانئ البحر.

كل أنواع خدمات الطيران الداخلي لها المزايا التالية:

• إمكانية الوصول من الإدارة البحرية ، والذي يحدد سهولة وموثوقية التسليم.
• منخفضة التكلفة.
• براعة في الحاويات الجافة يمكن نقل جميع أنواع البضائع. وبالإضافة إلى ذلك, المحكمة ناقلات "الوزن الثقيل".
• راحة تحميل وتفريغ الحاويات.

الطيران الداخلي في العالم

الساحلية الشحن الرائدة في العالم ، اليونان هي البلد الذي يسجل أكبر عدد من الوحدات المقابلة الأسطول.

في الاتحاد السوفياتي السابق خصيصا الساحلية الشحن المتحدة مشروط في البحر:

• بيرينغ, أوخوتسك و اليابانية.
• المحيط المتجمد الشمالي و الأبيض.
• آزوف والبحر الأسود.

الجانب القانوني للمسألة

حماية مصالح خاصة بهم الأسطول التجاري مما اضطر الحكومات من مختلف البلدان الطيران الداخلي مغلقة أمام السفن الأجنبية. في بلادنا ، قيود مماثلة تم تقديمها لأول مرة في عام 1784. أنها لمست عندها فقط منطقة البحر الأسود.

اليوم في روسيا الطيران الداخلي هو من اختصاص الأسطول المحلي. ومع ذلك ، فإن القانون بعض الاستثناءات: إذا كان هناك حاجة ملحة إلى النقل ، ولكن مناسبة السفن تحت العلم الروسي ليس لأغراض الطيران الداخلي يسمح لاستخدام الخارجية نقل المياه. هذا يتم فقط مع الحصول على إذن من وزارة النقل في الدولة تحت رقابة صارمة من الجمارك والقوانين دون حق من دخول الموانئ مغلقة على السفن الأجنبية.

Avtokarta

الطيران الداخلي النقل البري هو تنفيذ الحركات المختلفة من السلع في أراضي بلد معين الخارجية في شركة النقل. هذه الظاهرة ، ومع ذلك ، حظرت معظم دول العالم. في عدد من هذه الأنشطة اللازمة للحصول على نوع معين من الترخيص.

روسيا هنا ليست استثناء. بعد عبور الحدود الروسية الخارجية يجب أن الشاحنات أول نقطة وقف لتفريغ محتوياته في كل مرة - أن تأخذ له المزيد من المؤهلين فقط شركات الطيران المحلية. ينظم avtokarta المادة 7 من القانون الاتحادي "بشأن سيطرة الدولة على تنفيذ الدولي للنقل على الطرق و المسؤولية عن انتهاك النظام القائم".

على وجه الخصوص ، يحظر القانون التجاري نقل كل البضائع والركاب النقل الخارجية بين أي مواقع على أراضي الاتحاد الروسي. السائق في حالة انتهاك فرض غرامة تصل إلى 20 الحد الأدنى للأجور على العملاء تصل إلى 50 الحد الأدنى للأجور.

Asiakasta

في هذا العصر من العولمة للأسف لا تتوفر في كل مكان ، إمكانية مجانا عبور الحدود من البلدان عن طريق الجو. العديد من الدول تحظررحلات طيران من زراعة أراضيهم أو حتى الرحلات الخارجية الطائرات بين المطارات المحلية على أراضي البلاد. هناك دول لا تضع مثل هذه القيود. للأسف, روسيا ليست الماضية.

اليوم, الطيران الداخلي هو البحر ليس فقط, ولكن أيضا السيارات والطيران والنقل مختلف البضائع والركاب. ومع ذلك, أنهم جميعا لرقابة صارمة من قبل حكومات دول العالم ، بما في ذلك روسيا.