قصة اليابانية المشتركة: "تويوتا كورسا"

فإن صناعة السيارات اليابانية دائما متميزا والعملية التصنيعية. السيارات اليابانية في معظم الحالات بني الناس العاديين. فهي مدمجة واقتصادية لا تحتوي على زخرفة لا لزوم لها. على أن السائقين أحب هذه السيارات.

واحد فقط هوندا سيفيك يستحق. السيارة تم تصنيعها منذ عدة عقود ولا تزال شعبية. و السر في البساطة. بالطبع السيارات الحديثة من الماركات اليابانية من الصعب الاتصال "عائلة العربات". يستحق نظرة على العلامات التجارية مثل إنفينيتي أو أكورا.

ولكن دعونا نعود إلى الماضي ، بأسعار معقولة وبسيطة السيارات. تذكر نفس ميتسوبيشي لانسر. الآن يبدو رياضي ولكن إذا كنت تأخذ نسخة 80 المنشأ ، وسوف تكون مختلفة تماما وجهة نظر. على أي حال ، سيفيك و لانسر دائما شعبية ويتم إنتاجها إلى هذا اليوم. ولكن كانت هناك سيارات أخرى. سيارات جيدة. فقط لسبب إطلاق سراحهم قررت أن تتوقف. واحدة من هذه السيارة تويوتا كورسا.

تم إنتاج السيارة لمدة 22 عاما. الجيل الأول ذهب للبيع في عام 1978 ، وإزالة نموذج من الناقل ، فقد تقرر في عام 2000. محل تويوتا كورسا جاء نموذج Platz ، التي تطورت في نهاية المطاف إلى الحديث ياريس.

كورسا النموذج الأول بالدفع على العجلات الأمامية ثانوي سيارة من تويوتا. في اليابان الجيل الأول تم تقديمه في آب / أغسطس عام 1978. في أمريكا, السيارة لأول مرة في أوائل عام 1979 ، واليابانية أوروبا وصلت فقط في عام 1980. بالمناسبة, في أمريكا, تويوتا كورسا النسر كان يسمى.

تم إنتاج السيارة مع 3 أنواع من المحركات: محركات البنزين حجم 1.3 و 1.5 لتر و 1.5 لتر ديزل. في بضع محرك اخترت تثبيت 3-سرعة “التلقائي” فضلا عن أربعة و 5 سرعات “ميكانيكا”.&السيارة الأوروبية التصميم والتطبيق العملي. هذه الصفات هي مفتاح نجاح تويوتا كورسا. وتظهر الصور كيف بدت السيارة في عام 1980.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

في عام 1982 الشركة اتخذت قرار قضاء تصفيف. السيارة بدأت تبدو أكثر عصرية. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح يتوفر نموذج 5 أبواب هاتشباك (قبل هذا كان متاح سيدان كوبيه 3-باب هاتشباك). المهندسين أيضا إضافة جديدة 6 سرعات والدفع الرباعي.

الجيل الثالث بدأ في عام 1987. ميزة جديدة 12-صمام المحرك ، الذي أعطى 78 "الخيول". محرك سعة 1.5 لتر.

الجيل الرابع والخامس تم إنتاجها في الفترة من عام 1991 إلى عام 2000. هذه النماذج قد تلقى أكثر على نطاق واسع. فهي تتميز بسيطة ولكن تصميم عصري و العملي. ميزة أخرى كان 1.5 لتر توربوديسيل ، الذي بدأ إنتاجه في عام 1994.&بالفعل في التشكيل الأساسي وقد تم تجهيز السيارة مع نظام مكابح ABS, ساخنة النافذة الخلفية وسائد هوائية مزدوجة.

في عام 2000 ، انتهى عصر تويوتا كورسا. خصائص هذا النموذج مؤثرة حتى اليوم. على الرغم من أن السيارة بالفعل أكثر من اثني عشر عاما, وقال انه لا يزال لا يمكن أن تعطي احتمالات السيارات الحديثة.

لماذا هذه المسألة هو عملي جدا و نموذج عالمي توقف, فقط يعرف تويوتا الإدارة. فمن العار أن هذه السيارات فقط تختفي دون أثر. من ناحية أخرى ، وظهور نماذج جديدة تشير إلى أن الشركة ليست راضية و تسعى جاهدة لتحقيق الكمال.