تويوتا في أوائل القرن العشرين كان في ذروة شعبيته في البلاد. في اليابان في تلك الأيام ، والطلب رخيص و السيدان الكبيرة تحت غطاء محرك السيارة التي كان يختبئ محركات قوية. نماذج مثل تويوتا Verossa, أو علامة أصبحت حقيقية الأساطير. ولكن إذا كان "العلامة التجارية" حتى الطفل يعرف ، Verossa سيدان ذلك لأنه يستحق أيضا استعراض دقيق والاهتمام. توضح هذه المقالة تاريخ ظهور السيارات ، وصف والمظهر الداخلي والمواصفات المعدات ، الانطباع العام من سلوك السيارة على الطريق.
كان هناك هذا النموذج في بداية القرن الحادي والعشرين. تويوتا Verossa تأسست في عام 2001 في السوق المحلية. وفقا فكر وروح السيارة بين الأسطوري مارك الثاني والمطارد. تم إنتاج السيارة للسوق المحلية تم استبدال كامري سيدان ، ولكن الغريب شعبية لم ترد.
إزالة السيارة من خط الإنتاج في عام 2004. لكن هذه المرة "Verossa" كان zavoevala قلوب الكثير من عشاق السيارات ليس فقط في اليابان. شعبية بالطبع ليست عالية كما هو الحال بالنسبة "العلامة التجارية" ، ولكن لا يزال يستحق الاهتمام. الموقر من الهدوء "كامري" أن "Verossa" قد العجلات الخلفية التي تغيرت على الفور مجموعة من المستخدم و الغرض من الاستخدام. كما يقولون الآن في دائرة من أصحاب على Verossa من الممكن أن "كومة". ماذا يمكن أن يقال عن الأسرة الهادئة سيدان كامري. فكرة سيدان تابع نموذج علامة X في عام 2004.
منصة تويوتا Verossa تماما اقترضت من السيدان مارك الثاني ، على وجه الخصوص ، من الجسم. إلى هذا اليوم ، سيارة شعبية حتى في روسيا. اكتساب أساسا سيدان ضبط المشجعين و الثقافة اليابانية ، وأنها لا تبخل على الاستثمار في هذه المشاريع. في طول السيارة تقريبا 5 متر. في العرض والارتفاع 1.7 1.4 متر ، على التوالي. من هذا يمكننا أن نستنتج أن السيارة منخفضة جدا وضغطت على أرض الواقع ، ومن ثم ، يبدو أنيق جدا ورياضي. وزن الجهاز 1.3 طن. تطهير الأرض - 15 سم. "Verossa" السيارات منخفضة ، حتى الشتاء الروسي أنه من الصعب جدا الحصول على جميع أنحاء المدينة ، ناهيك عن القرى أو المدن الصغيرة. ولكن أصحاب السيارات لا يشكو ، لأن التضحيات لم تذهب نمط وروح التاريخ الياباني.
من أول وهلة يمكن أن يكون لاحظت الفرق بين التصميم الخارجي للسيارة من "علامة" أو "المطارد". إذا كانت هذه نماذج مشابهة لبعضها البعض و بدا ضبط النفس تماما ، "Verossa" تصميم مختلف جدا من التدفق العام. عندما سيدان لأول مرة في العام في عام 2001 ضجة و سوء الفهم بين المشجعين من العلامة التجارية المشجعين من السيارات في العام. لا أحد كان يتوقع من تويوتا لذا الحل غير عادية. تعتبر السيارة في الجبهة. الشيء الأول الذي ملفتة للانتباه هو غير عادي مصبغة, والتي تتم في شكل إلكتروني الولايات المتحدة الأمريكية هي من غطاء محرك السيارة معا يذكرنا جدا من تصميم الشركة الأمريكية بويك التي تسبب المزيد من الاستياء في ذلك الوقت. على جانبي الشبكة هي واحدة فتحة للتهوية و وصول الهواء. أمام البصريات في شكل نوعا من "قطرات" و هي مشابهة جدا الأضواء من أحدث الإصدارات من مارك الثاني. المصد يبدو الاتجاه العام من تصميم التفكير. في جميع أنحاء الوفير ضخم كمية الهواء مع اثنين من شفرات القطع. على جانبي مدخل مستديرة مصابيح الضباب الذي هو في وئام تام مع البصريات الرئيسية من تويوتا Verossa.
الانتقال إلى الجانب من الجسم سيدان. الجبهة والجانب الخلفي أجنحة خاصة الأسلوبية موجات تعيين نغمة الخارجي. من المصابيح الأمامية إلى الأبواب الأمامية والخلفية البصريات إلى الأبواب الخلفية تمتد هذه خطوط ناعمة. بسبب طول مثير للإعجاب سيدان يبدو مثل سمك القرش يقطع الطريق. زاوية الدعامات الانتقال السلس إلى غطاء الجذع يكمل تماما الانطباع العام للسيارة. بسبب صغر نصف قطر العجلات الخلفية السيارة تبدو قليلا متواضعة و بسيطة.
تغذية السيارة يمزج مع الجزء الأمامي من الجسم. والبصريات الخلفية مصنوعة في المصابيح الأمامية. المصد تبدو متواضعة ، من دون تخفيضات مختلفة و أشياء أخرى. على الجانبين هناك نوعان من عاكسات صغيرة. على غطاء الجذع هناك مكان لوحة ترخيص ، وفوق ذلك يتكبر مطلي بالكروم إدراج ، arkarna تقريبا لجميع سيارات تويوتا من الوقت (وحتى بعض السيارات الحديثةنطاق النموذج). في بعض أنواع من السيارة وتقدم المشترين المفسد ومعها إضافية إشارة التوقف. تويوتا Verossa ربما لم أصبحت شعبية بسبب غريبة المظهر. الآن نحن في السيارة.
نلقي نظرة داخل السيارة و تحديد كيف يتم دمجها مع ظهور المعلقة. ونحن يمكن أن أقول على الفور شيء واحد - مجموعة كاملة والداخلية من Verossa حقيقية درجة رجال الأعمال. حتى اليوم, المعدات و نوعية المواد هو مثير للإعجاب.
تصميم اللوحة الأمامية ببساطة و في أسلوب ضبط النفس. في منتصف الكونسول هو عرض كبير أن يؤدي إلى الملاحة و يعرض كل ما يلزم من أدلة فنية. عداد السرعة تويوتا مارك 2 Verossa يقع في الجزء المركزي من لوحة التحكم وسهلة القراءة ، وهو أيضا مؤشر مهم. أداة الإضاءة أحمر - هذا قد لا يروق للكثيرين ، لكن كل المؤشرات سهلة القراءة في أي ضوء. ومن الجدير بالذكر أن جميع إصدارات هذا النموذج هي RHD ، وذلك للبحث عن Verossa محرك الأيسر عديمة الفائدة تماما سيارة سيدان تنتج سوى المحلي اليابان في السوق.
اللوحة الأمامية مصنوعة من البلاستيك ذات جودة عالية. جميع أجزاء تتناسب مع بعضها البعض ، وهو ما يشير إلى بناء ذات جودة عالية. تحت الشاشة هناك ضوابط إطار الراديو. تويوتا Verossa لا يقتصر على تجميع جيد من الواجهة الأمامية. حتى عندما يتعلق الأمر المقاعد. بفضل رحابة المقصورة الخلفية والراكب الأمامي مع السائق يشعر غاية في السهولة. المقاعد الأمامية ممتازة الدعم الجانبي والكثير من الإعدادات الفردية.
لركاب المقاعد الخلفية الجانبية ستارة ستارة على النافذة الخلفية. عدد كبير من صغير صناديق القفازات كأس حاملي جيوب يجعل الداخلية هو عملي ومريح حتى للرحلات العائلية. ركاب المقاعد الخلفية يمكن الوصول إلى صندوق الأمتعة. للقيام بذلك, ببساطة دفع الغطاء على مسند الذراع. يتحدث الجذع: حجمها يسمح لك بأمان تحمل حقيبة سفر كبيرة مع الملابس و الكثير من الأمور ذات الصلة من أجل رحلة طويلة.
في تاريخ إنتاج سيدان كان في حوزتها سوى ثلاثة تعديلات. أول 2.0 أنا 24V. في هذه النسخة من السيارة لديها 4 سرعات و 160 حصان تحت غطاء محرك السيارة. الثاني - 2.5 لتر و 250 حصان مع توربو و 5 سرعات ناقل الحركة اليدوي. الخيار الثالث - تبسيط المحرك الثاني الذي حرم التوربينات وقطع قوة 200 حصانا. اختيار وتقدم المشترين فقط الخلفية-عجلة القيادة. XDrive يمكن الحصول على كخيار إضافي.
حاليا, انها آمنة أن أقول أن في روسيا هذه السيارة سوف تكون شعبية جدا. المشكلة هي أن "Verossa" المنتجة فقط للسوق المحلية ثم في غضون ثلاث سنوات فقط. والعامل الثالث - حتى في المنزل أصبحت شعبية. كل هذا يؤثر الهزيلة بل مجموعة من سيارات السيدان في الثانوية سوق السيارات. المتوسط الوطني تبدأ الأسعار من 350-400 ألف روبل. ولكن أن تجد خيارا مناسبا - وهي مهمة صعبة نوعا ما.
إذا استطعت أن تصبح فخور مالك هذه السيارة يمكن أن تحصل في أي نادي من الناس مثل التفكير. نفس أصحاب نادرة سيارات السيدان دائما في متناول اليد لتبادل الأسرار ، قل لي ماذا بطارية تويوتا Verossa للحصول على أفضل وهلم جرا. أجزاء الرعاية قاعدة "Verossa" مطابق مارك الثاني ، لذلك يتم شراؤها البنود تماما مثل أي دولة أخرى اليابانية الكلاسيكية سيدان.
Article in other languages:
Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."
أخبار ذات صلة
سيارة جي إس أم منارة: شعبية ، الغرض
مستقلة GSM بيكون اليوم هو الاتجاه المألوف في حماية السيارات ضد السرقة. السوق يحتوي على مجموعة كبيرة من هذه الأجهزة. صغير السعر يحدد نجاح بين سائقي السيارات. ولكن كيف هذه الحماية سوف تكون فعالة ؟ الوظيفة الرئيسيةمنارات هي الأجهزة ا...
تفريغ شاحنة "Khovo": المواصفات صاحب التعليقات والصور
الشاحنة ‘Khovo” اليوم هي واحدة من العلامات التجارية الأكثر شعبية من السيارات من هذا النوع في السوق من روسيا وغيرها من بلدان رابطة الدول المستقلة. في المقام الأول, حتى شعبيتها ويرجع ذلك إلى حقيقة أنها تعتبر رخيصة جدا با...
"لادا 4 × 4 الحضرية": الخصائص التقنية, وصف, صور
السيارة وقوو] ؛ لادا الحضرية 4x4" من المواصفات التي سوف نشرح بالتفصيل في هذه المادة ، أعلنت قبل عامين ، “افتوفاز” مثل الحقيقي المحلية الجديدة سيارات الدفع الرباعي ، على أساس كل معروف وقوو] ؛ المجالات» ، أنتج...
زيت المحرك اللزوجة الجدول. اختبار زيوت المحركات
في كثير من الأحيان تقرر ما موتور النفط هو أفضل ، على أساس معلمة من اللزوجة. في محاولة للإجابة على أسئلة حول هذا الموضوع. لماذا هذا الرقم مهم جدا ؟ ما التصنيف يستخدم لتحديد اللزوجة الحركية النفط ؟ الجدول بيانيا التي تمثل مختلف درجا...
Luxgen 7 SUV: مالك استعراض, مواصفات, صور, بلد منتج
Luxgen 7 SUV – هو اسم متوسطة الحجم كروس المصنعة من قبل التايوانية سيارة الشركة. أول شيء أود أن أشير إلى حقيقة أن هذا هو – شركة السيارات الأولى في الاتحاد الروسي. تبدأ مبيعاتها بدأت في عام 2013. محلي يتم التجمع في قراتش...
حافلة كورغان مصنع السيارات كافز-3976: وصف الصور و الخصائص التقنية
السوفياتي الحافلات المصنعة في كورغان مصنع السيارات مؤشر 3976, لها تاريخ طويل ، والذي يصل إلى ما يقرب من عشرين عاما من الخبرة. أول نموذج لاول مرة في عام 1989 و بعد ذلك الصانع أجرى عددا من التحسينات. تم تعديل المعدات التقنية. في الب...
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول