دراجة نارية "تشانغ يانغ" 750: تبديد الغموض حول الصينية "الأورال"

خمر الدراجات النارية أصبحت أكثر شعبية بين عشاق اثنين من عجلات النقل ليس فقط في الخارج ولكن أيضا في روسيا. الناس على شراء واستعادة الأنماط القديمة من دراجة نارية التكنولوجيا "الأورال" و "دنيبر" السفر عبر الأوروبية والأمريكية الطرق. هذا هو دراجة نارية, "تشانغ يانغ" ، والبعض الآخر أكثر يكتنفها الغموض.

التاريخ

مسار تشانغ جيانغ 750 (CJ750 مختصر) يبدأ في الاتحاد السوفياتي. في عام 1940 في موسكو المصنع التجريبي "إيسكرا" بدأ تطوير دراجة نارية ثقيلة تحت إشراف N. P. سيرديوكوف.

مهندس متدرب في مصنع BMW في غضون خمس سنوات. كانت المهمة لخلق دراجة نارية ثقيلة التي سيتم استخدامها لأغراض عسكرية ، وكانت العينة انتخبت BMW R71 ، راسخة في القوات المسلحة. نسخ قليلة تم سرا شراؤها في ربيع عام 1941 ، الاتحاد السوفياتي بدأت في إنتاج النسخة دراجة نارية. كان يسمى M-72 فئة "السيارات المصفحة". أكثر من ثمانية آلاف قطعة من المعدات خرجت من خط التجميع في تجسيد مع عربة ، و في واحد.

الحرب

دراجة نارية كانت تستخدم لأغراض عسكرية. المقدمة لتركيب أكياس الذخيرة وقطع الغيار بين قوسين تركيب مدفع رشاش. ودعوا يدور. أنها يمكن أن تكون مثبتة على سبيل المثال رشاش Degtyarev. وقال إنه يعلق bipod ل إلى لوحة له ، ليس فقط من السهل نقل السلاح من مكان إلى مكان ، ولكن على النار حتى أثناء ركوب.

بل كان هناك تعديل مع إمكانية التثبيت في كرسي متحرك من 82 ملم هاون ، ومع ذلك ، تم توفيره بكميات محدودة جدا. بعد عدة سنوات من نهاية الحرب بيع صدر المدني على أساس دراجة نارية M-72: الطائر M-72K, اثنين من النماذج الرياضية (مع السيارة المسحوبة) سباق M-80. بيد أن المسألة كانت صغيرة.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

البلد

في الخمسينات تطوير M-72 تم بيعها في الصين. دراجة نارية يدعى تشانغ جيانغ ، وكانت تنتج في مصنع الطيران (الصين نانتشانغ شركة تصنيع الطائرات). الوحدة المنتجة حتى التسعينات ، ولكن في الوقت الحاضر سيكون من غير القانوني بسبب عدم التوافق بين المعايير البيئية. في الصين, ومع ذلك, لا تزال تنتج أجزاء صغيرة لهذا دراجة نارية لتلبية احتياجات أولئك الذين لديهم المعدات التي تم شراؤها في الماضي.
هناك تعديلات CJ750 بدء الكهربائية و منحدر هدية مع اثنين من المصابيح الأمامية.

بسبب محدودية سرعة و التحكم في دراجة نارية كانت تستخدم أساسا من قبل الشرطة في الخدمات الطبية في الخيار مع عربة. الصين تحاول تصدير تشانغ جيانغ إلى أوروبا ، ولكن تم منعه من قبل انخفاض القدرة التنافسية. في النهاية كان نسخة من دراجة نارية صنعت قبل الحرب ، وعلى الرغم من بعض المزايا (إنشاء تصميم, قادرة على تحمل الأحمال الثقيلة جدا), لا يمكن أن تفعل أي شيء لمعارضة الدراجات النارية من الجيل الجديد.

المواصفات

دراجة نارية شنت أربعة صمامات أسطوانات التوأم الملاكم المحرك مع نزوح 745 سم³. نقل أربعة سرعة عجلة القطر هو نفسه – 19 بوصة. كل اسطوانة يتلقى الوقود من كربنة. دراجة نارية "تشانغ يانغ" يشير إلى الطريق. أنها ثقيلة جدا-حوالي 230 كجم مع دبابة فارغة دون كرسي متحرك و 350 – مع عربة. قوة المحرك 27 حصان السرعة القصوى 120 كم/ساعة. ومع ذلك, طبل الفرامل يمكن أن توفر جودة الكبح عند السرعات العالية عموما التعامل مع وحدة منخفضة جدا حتى في نسخة واحدة ، على الرغم من معارضة اسطوانة الترتيب يوفر التوازن وانخفاض مركز الثقل.

دراجة نارية "تشانغ يانغ" هي مناسبة تماما الاسترخاء بالسيارة حتى لمسافات طويلة وعلاوة على ذلك ، فإنه تتواءم مع الأحمال الثقيلة مجهزة كبير خزان الغاز حجم 24 لتر.

اليوم

وبالنظر إلى أن الدراجة "تشانغ يانغ" لم تنتج منذ أكثر من عشرين عاما ، سعيه يمكن مقارنة مع شراء "الأورال" و "دنيبر" في الخارج. فمن الصعب بل من الممكن. ولكن في بلد المنشأ هو كثرة ورخيصة الدراجات النارية. الشيء نفسه ينطبق على CJ750 – فمن الممكن جدا أن تجد في الصين, حيث لا يزال السفر عبر الطرق الخلفية. لعشاق الحقيقي من خمر الدراجات النارية ، بالطبع ، هناك أي حواجز ، ولكن شرائها من الخارج ، النقل و الأوراق يمكن أن يؤدي في الجولة المبلغ. كل شيء آخر يمكن إضافة المال الذي سوف تكون هناك حاجة للإصلاح.