Які тып аўтамабіля лепшы. Асноўныя тыпы легкавых і грузавых аўтамабіляў. Тыпы паліва аўтамабіля

Жыццё ў сучасным свеце немагчыма ўявіць без розных транспартных сродкаў. Яны атачаюць нас паўсюль, практычна ні адна галіна прамысловасці не абыходзіцца без паслуг транспарту. У залежнасці ад таго, які тып аўтамабіля, функцыянальнасць сродкаў перамяшчэння і перавозкі будзе рознай.

Асноўная класіфікацыя транспартных сродкаў

Усе дарожныя сродкі класіфікуюцца ў залежнасці ад іх прызначэння. Першая катэгорыя – легкавыя аўтамабілі. Прызначаныя яны для транспарціроўкі людзей, іх невялікага багажу. Адметная рыса дадзенага тыпу – колькасць месцаў для пасажыраў. У асноўным іх не больш дзевяці (разам з кіроўцам). Да другой групы адносяцца грузавыя транспартныя сродкі. Іх функцыя заключаецца ў перамяшчэнні разнастайных грузаў і матэрыялаў, а таксама абсталявання. Дзесяць і больш пасажырскіх месцаў вызначаюць такія сродкі перамяшчэння, як аўтобусы (або тралейбусы). Таксама ёсць катэгорыя мотатранспартных сродкаў. У асноўным гэта двухколавыя або трохколавыя мадыфікацыі (аднак квадрацыклы мае чатыры колы). Яны невялікіх памераў, маса не перавышае 400 кілаграмаў. Прычэпы, паўпрычэпы ставяць у асобную катэгорыю. Дадзеныя сродкі буксируются цягачом, у асноўным прызначаныя для транспарціроўкі грузаў (часам людзей). Які тып аўтамабіля лепш, залежыць ад задач, якія на яго ўскладаюцца.

Однообъемные транспартныя сродкі

Характэрнай асаблівасцю дадзенай катэгорыі з'яўляецца адсутнасць падзелу прасторы на адсекі. То бок, такі аўтамабіль мае злучаны пасажырскі, грузавы і маторны аддзел. Рухавік у гэтым выпадку знаходзіцца практычна ўнутры машыны. Галоўным перавагай дадзеных аўтамабіляў з'яўляецца найбольш эфектыўнае выкарыстанне ўнутранай прасторы. Варта адзначыць, што дадзены выгляд кузава сустракаецца і ў аўтобусах, і ў той-карах (напрыклад, Smart). Адрозніваюць наступныя мадыфікацыі. Тып аўтамабіля, мінівэн мае даволі вялікія габарытныя памеры. Адметная рыса – трэці шэраг сядзенняў. Трохі паменшаная мадэль мінівэна – компактвэн. Самы «маленькі» прадстаўнік однообъемников – микровэн. У яго адсутнічае трэці шэраг сядзенняў, даўжыня не перавышае 4 м. Варта адзначыць, што апошняя мадыфікацыя набірае ўсё больш папулярнасці. Такі тып аўтамабіля лепш за ўсё падыходзіць для загружаных дарог вялікіх гарадоў.

Двухобъемные аўтамабілі

Дадзеныя транспартныя сродкі падзеленыя на два адсека, якія ізаляваны адзін ад аднаго, – грузапасажырскі і рухальны. Мадыфікацыя мае як свае плюсы, так і істотныя негатыўныя бакі. Да вартасцяў можна аднесці вялікая эфектыўнае прастору, што дае магчымасць транспартаваць нават вялікія аб'ёмы багажу. Аднак камфартабельнасць аўтамабіля пры гэтым зніжаецца. Магчымыя непрыемныя пахі ў салоне, шум задняй падвескі. Таксама існуе рызыка траплення грузу на пасажыраў падчас аварыйных сітуацый. Класічныя прадстаўнікі двухобъемных аўтамабіляў – хетчбэк (лифтбек), універсал, мінівэн, а таксама фаэтон. У ўніверсале вечка багажніка з'яўляецца як бы асобнай дзвярыма, размяшчаецца яна практычна вертыкальна. Другі шэраг сядзенняў можна складаць, павялічваючы такім чынам багажнае прастору. Некаторыя такія тыпы легкавых аўтамабіляў абсталяваны і трэцім побач сядзенняў. Больш кампактная і зручная мадыфікацыя – хетчбек. Фаэтон характарызуецца мяккай дахам, магчымасцю зняцця дзвярных шклоў (напрыклад, УАЗ-469).

Трехобъемные мадыфікацыі транспартных сродкаў

Найбольш распаўсюджаная група аўтамабіляў мае ізаляваны адсек для багажу, і для пасажыраў, і для рухавіка. Дадзены від транспарту – адзін з найбольш бяспечных і камфартабельных, гэта варта ўлічыць пры куплі машыны. Пры лабавым сутыкненні або ўдары ззаду пакутуе перш за ўсё альбо багажнік, альбо адсек для рухавіка. У салоне не чуваць староннія гукі (стук падвескі, шум ад працы матора і да т. п.). Да таго ж, дзякуючы асобным месцы для багажу, пасажыры не адчуваюць старонніх пахаў ад які перавозіцца грузу, запасных дэталяў (напрыклад, колы). Сярод недахопаў можна адзначыць вялікія памеры, што некалькі абцяжарвае манеўранасць. Па тыпу кузава ў гэтай катэгорыі вылучаюць седан, купэ, фургон, пікап, лімузін.

Тыпы кузаваў аўтамабіляў (з фота) трехобъемного класа

Два шэрагу сядзенняў для пасажыраў, наяўнасць чатырох (ці двух) дзвярэй – адметныя характарыстыкі седана. У дадзеным аўтамабілі камфортна могуць размясціцца 5 чалавек. Для купэ ўласціва наяўнасць двухдверного кузава, аднаго або двух шэрагаў сядзенняў. Часцей за ўсё ў купэ можна ездзіць дваімлюдзям, так як задняе сядзенне з'яўляецца сімвалічным. Кабрыялетам называюць тып кузава, які мае здымную (або якая складваецца) дах. Варта ўлічыць, што бяспека дадзенай мадыфікацыі даволі сумніўная. Таксама кабрыялеты прыцягваюць сваім знешнім выглядам, але ўжо ніяк не практычнасцю. Доўгая база, наяўнасць больш двух шэрагаў пасажырскіх месцаў – вось адметныя рысы лімузінаў. Дадзены аўтамабіль – адзін з найбольш камфартабельных для пасажыраў. Фургон, пікап – мадэлі з даволі вялікім грузавым аддзела (закрытым або адкрытым).

Класіфікацыя грузавікоў

Машыны для перавозкі рознага тыпу грузаў адрозніваюцца і памерамі, і характарыстыкамі, і функцыямі, якія выконваюць. Вельмі часта на дарогах можна сустрэць 120-кубовые грузавікі. Іх грузападымальнасць складае прыкладна 20 г. Такія машыны выкарыстоўваюць для далёкіх перавозак. Для высокіх грузаў або багажу ў скрынках зручныя паўпрычэпы "Юмба". Яны маюць невялікі парог. Часам гэта можа быць не зусім зручна (напрыклад, пры выкарыстанні европаллет). Бартавыя машыны (шаланды, адкрытыя пляцоўкі) прызначаныя для транспарціроўкі самых разнастайных грузаў: будаўнічых матэрыялаў, труб, рознага абсталявання. Існуюць яшчэ і такія тыпы грузавых аўтамабіляў: рэфрыжэратары (тэмпература можа быць да -25°С), машыны грузападымальнасцю 3, 5, 10, 15 тон. Для перавозкі прадуктаў харчавання выкарыстоўваюцца ізатэрмічныя фургоны. Для вадкіх грузаў таксама маецца адмысловы выгляд грузавых машын – аўтацыстэрна. То ёсць для кожнага віду перавозіцца матэрыялу існуе найбольш прыдатны тып грузавіка.

Асноўныя віды рухавікоў машыны

Самая галоўная канструкцыйная дэталь аўтамабіля – рухавік. Менавіта ён забяспечвае і каардынуе працу ўсёй сістэмы. Існуюць розныя тыпы рухавікоў аўтамабіляў. Рухавік унутранага згарання працуе на такім выглядзе паліва, як бензін. Кіраванне ім ажыццяўляецца праз педаль. Инжекторный рухавік мае фарсункі, дзякуючы якім бензін ўпырскваецца. Калі хочаце зэканоміць на выдатках на паліва, то варта выбіраць менавіта такі варыянт. Карбюраторный тыпы рухавікоў аўтамабіляў практычна не выкарыстоўваюцца ў сучасных мадэлях. У іх адбываецца складаны працэс змешвання ў спецыяльным прыладзе паліва з кіслародам. У аснове працы поршневага, або дызельнага, рухавіка ляжыць працэс падпальвання паліва, змешванне яго з іншым. У выніку актывізуецца рухавік.

Які абраць

Усе тыпы рухавікоў маюць свае нюансы ў працы. Дызельныя не дазваляюць ездзіць занадта хутка, так як такая язда здольная справакаваць паломку поршняў. Яшчэ такі матор складана завесці ў мароз, запраўляцца будзе неабходна якасным палівам. Такіх праблем няма ў бензінавых рухавіках. Аднак ёсць праблема са свечкамі запальвання. У апошні час з'явіліся і гібрыдныя рухавікі: на нізкіх хуткасцях працуе электрычны матор, на больш высокіх адбываецца пераключэнне на бензінавы. У гэтым выпадку істотным недахопам такіх аўтамабіляў з'яўляецца высокая кошт рамонту і абслугоўвання. Таму выбар тыпу рухавіка залежыць ад патрэбаў чалавека, прызначэння транспартнага сродку.

Якія віды колаў існуюць

Абавязковым элементам хадавой часткі транспартнага сродку з'яўляецца кола. Дзякуючы яму і здзяйсняецца рух, мякчэюць ўдары. У залежнасці ад прызначэння, адрозніваюць вядучыя колы, якія ператвараюць крутоўны момант у цяглавай сілу, і кіраваныя. Камбінаваны тып выконвае функцыі папярэдніх адначасова. Якія падтрымліваюць колы таксама з'яўляюцца кіраванымі, з іх дапамогай адбываецца качэння аўтамабіля. Існуе класіфікацыя і па канструкцыі колаў. У гэтай катэгорыі вылучаюць такія тыпы колаў аўтамабіляў: спіцавымі, дыскавыя, бездисковые. У першым выглядзе злучальным элементам ступіцах і вобада з'яўляюцца спіцы. Іх прымяненне абмежавана, часцей за ўсё такія колы можна сустрэць на спартовых машынах. У бездисковых колах разам са ступіцах вырабляецца і злучальная частка. Іх канструкцыя даволі простая, маса невялікая, кошт таксама ніжэй. Часцей за ўсё яны выкарыстоўваюцца на грузавіках. Аднак асноўныя тыпы аўтамабіляў маюць дыскавыя колы.

Аўтамабільныя шыны, іх разнавіднасці і выкарыстанне

Якасныя шыны – адна з найважнейшых (і нятанных) частак аўтамабіля. Менавіта яны прымаюць удзел у працэсах тармажэння, адказваючы за бяспеку. Яны павінны адпавядаць шэрагу патрабаванняў. Па-першае, добра забяспечваць счапленне з дарогай, мець мінімальную масу, момант інэрцыі. Якасная шына валодае добрыміпругкімі ўласцівасцямі, яна трывалая, зносаўстойлівасцю, даўгавечная. У залежнасці ад прызначэння, вылучаюць такія тыпы шын аўтамабіляў: грузавыя, легкавыя. Існуе і класіфікацыя па герметызацыі: камерныя, бяскамерныя шыны. У залежнасці ад памераў, іх яшчэ дзеляць на буйнагабарытныя, среднегабаритные, малагабарытныя. Таксама шыны бываюць звычайныя, широкопрофильные, нізкапрофільныя, сверхнизкопрофильные, арачныя, пневмокатки. Вялікае значэнне мае і малюнак на іх паверхні. У гэтым выпадку можна вылучыць наступныя тыпы шын аўтамабіляў: з сіметрычным, накіраваным, асіметрычным малюнкам. У залежнасці ад умоў, у якіх будзе эксплуатавацца аўтамабіль, адрозніваюць летнюю гуму, зімовую і всесезонную. Шыны першага тыпу забяспечваюць максімальнае счапленне ў сухую надвор'е. Зімовыя шыны прызначаныя для слізкай заснежанай дарогі. Таксама ёсць варыянты універсальнай гумы і гумы падвышанай праходнасці.

Паліва для аўтамабіляў

Асноўнымі відамі паліва для аўтамабіляў з'яўляецца бензін, дызельнае паліва. Пры перагонцы нафты, перапрацоўцы цвёрдага паліва атрымліваюць бензін, эксплуатацыйныя ўласцівасці якога залежаць і ад складу, і ад дэтанацыйнай стойкасці. Яе характарызуе актанавы лік. Чым вышэй дадзены паказчык, тым большай устойлівасцю супраць дэтанацыі валодае гэты тып паліва аўтамабіля. У склад бензіну могуць таксама ўводзіцца антыдэтанатары. Якасць паліва напрамую ўплывае на зладжаную працу рухавіка. Варта адзначыць, што бензін не павінен утрымліваць вады, водарастваральных шчолачаў, кіслот, іншых механічных уключэнняў. Яшчэ адзін тып паліва аўтамабіля – дызельнае – з'яўляецца прадуктам перапрацоўкі нафты. У складзе ўтрымлівае цетан і метилнафталин. Здольнасць дызпаліва самовоспламеняется характарызуе цетановое лік. Аптымальныя яго паказчыкі – ад 45 да 50 адзінак. Якасць дызельнага паліва залежыць ад такіх паказчыкаў, як тэмпература памутнення, застывання, памежная тэмпература фільтравання. У складзе павінна дакладна кантралявацца ўтрыманне серы. Чым яе больш, тым вышэй ступень каразійныя зносу рухавіка.

Альтэрнатыўнае паліва – газ

Галоўная перавага, якім валодае звадкаваны газ, – гэта яго чысціня. У дадзеным выглядзе паліва адсутнічае свінец, ўтрыманне серы мінімальнае, няма іншых прымешак. Адпаведна, рухавік будзе працаваць значна лягчэй і даўжэй, бо колькасць нагара, адкладзенага вугляроду даволі невялікае. Варта адзначыць і той факт, што такое паліва мае невялікую кошт (у параўнанні з бензінам). Распрацаваны нават мадэлі транспарту, якія працуюць выключна на звадкаваным газе. Часцяком гэтыя машыны выкарыстоўваюцца ўнутры рабочых памяшканняў. Таксама на такім паліве працуе шмат відаў сельскагаспадарчай тэхнікі. Цяпер не з'яўляецца праблемай пераабсталяваць аўтамабіль пад дадзены выгляд паліва. Кошт такіх работ невысокая. Аднак вельмі важна захаваць магчымасць выкарыстання і бензіну. У машыне усталёўваецца балон для газу, карбюратар, рэдуктар-выпарнік.

Які ж аўтамабіль лепш

Пры выбары транспартнага сродку трэба кіравацца задачамі, якія ставяцца перад аўтамабілем. Калі бяспека з'яўляецца галоўным пытаннем, то лепш за ўсё спыніць свой выбар на трехобъемных машынах. Больш эканамічныя (у плане выкарыстання паліва) дызельныя рухавікі. Звярнуць увагу варта і на аўтамабілі з газавым абсталяваннем. Выбар грузавіка залежыць ад таго, што ў ім будзе перавозіцца. Прылада аўтамабіля, яго тыпы кузава і рухавіка - дадзеныя характарыстыкі ўлічваюцца ў кожным канкрэтным выпадку.