Мала хто ведае, што на французскай мове Chevrolet Avalanche азначае «лавіна». Дадзеную мадэль амерыканская кампанія «Шэўрале» выпускае, пачынаючы з 2000 года. Знакамітае аўтамабільнае шоу ў горадзе Детроит паклала пачатак знаёмству аўтааматараў з Chevrolet Avalanche. Праз год пасля той прэзентацыі новы пікап ад Шэўрале атрымаў сусветную вядомасць, выкліканую яркай знешнасцю, падвышанай камфортнасцю і выдатнымі тэхнічнымі характарыстыкамі. Усе арыгінальныя ідэі наконт кузава-трансформера былі настолькі добра рэалізаваны, што кампанія адмовілася ад вытворчасці іншага пікапа Chevrolet Lincoln Blackwood.
Нават на сённяшні дзень Chevrolet Avalanche захоўвае сваё становішча на першых месцах сярод усіх камфартабельных аўтамабіляў дадзенага класа, "абцёршы нос" іншым вытворцам і далёка адарваўшыся наперад. Дзякуючы такому блистательному поспеху на рынку, кампанія Шэўрале, выкарыстоўваючы атрыманы вопыт, распрацоўвае новую лінію паўнапрывадных аўтамабіляў для адпачынку серыі пікап GM: Colorado і GMC Canyon.
Тэхнічныя характарыстыкі
Сярод тэхнічных характарыстык можна вылучыць тое, што Chevrolet Avalanche абсталяваны бензінавым рухавіком аб'ёмам 5,3 л, магутнасць якога - 290 л. с. У іншай камплектацыі усталёўваюць рухавік з рабочым аб'ёмам у 4,8 літра, а таксама 8,1 літра. Таксама аўтамабіль абсталяваны гидроформованной рамай драбінчастага тыпу, задняй пятирычажной спружынай і пярэдняй падвескай на 2-х папярочных рычагах разам са стабілізатарам.
Праходнасць Chevrolet Avalanche не саступае іншым поўнапамерным пазадарожнікаў Шэўрале. Аднак гэта вельмі цяжкі аўтамабіль, які валодае вялікай інэрцыяй і не найлепшай у свеце праходнасцю ў плане геаметрыі, таму што валодае двума найбольш уразлівымі месцамі: парожкі і фаркоп. Тяговитый матор таксама дае аб сабе ведаць пры такіх нагрузках, як цяжкадаступная праходнасць. Фаркоп, які стварае некаторыя праблемы, не ўваходзіць у кожную камплектацыю аўтамабіля. Калі яго не плануецца выкарыстоўваць, то лепш яго зусім не ставіць, каб ён не ствараў перашкод пры пазадарожнай яздзе. А парожкі, якія таксама абцяжарваюць рэльефную праходнасць, можна пры жаданні зняць. Зрабіць гэта зусім не цяжка, так як мацуюцца яны на практычна дэкаратыўныя, але трывалыя кранштэйны.
Шэўрале Аваланч – практычна першы пятідверного пікап, запушчаны ў масавую вытворчасць. Таксама яго асаблівасць у тым, што яго канструкцыя ўнікальная для гэтага часу: суцэльны корпус мае здымную заднюю сценку, у выніку чаго атрымліваецца закрытая платформа даўжынёй 2,5 м. У зваротным парадку гэты грузавік нетрудными рухамі можна ператварыць у пятідверного ўседарожнік. Пры гэтым грузавы адсек застаецца, праўда, паменшаным у даўжыню да 1,6 м, што само па сабе досыць нямала. А зачыняецца ён стандартнай вечкам з пластыка.
Да гэтага часу дадзены аўтамабіль папулярны сярод аўтаўладальнікаў, і многія жадаюць яго набыць, так як ён цалкам апраўдвае сваю вартасць. На аўтамабіль Chevrolet Avalanche кошт залежыць ад года яго выпуску і ад рэгіёну. Напрыклад, мадэль 2012 года з прабегам каштуе каля 2,5 мільёнаў рублёў. Мадэль 2002 года можна набыць за 670 тысяч рублёў, але гэтая цана таксама залежыць ад тэхнічнага стану аўто.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/21333-chevrolet-avalanche-model-which-does-not-age.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38415-chevrolet-avalanche---modell-das-nicht-altert.html
En: https://tostpost.com/cars/32353-chevrolet-avalanche-model-which-does-not-age.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/38175-chevrolet-avalanche-es-un-modelo-que-no-envejece.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22909-chevrolet-avalanche-model-which-does-not-age.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20908-chevrolet-avalanche-model-which-does-not-age.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39249-chevrolet-avalanche---lg-s-zho-artayady.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40896-chevrolet-avalanche---model-kt-ry-si-nie-starzeje.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40584-chevrolet-avalanche---modelo-que-n-o-envelhece.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35764-chevrolet-avalanche-model-bir-ya-de-il.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39697-chevrolet-avalanche---model-yaka-ne-star.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/35522-chevrolet-avalanche-model-which-does-not-age.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Шумаізаляцыя капота дызельнага аўтамабіля
Шумаізаляцыя капота вельмі важная, але яна - далёка не галоўная задача, накіраваная на зніжэння шуму ў салоне аўтамабіля. Ёй павінен папярэднічаць шэраг работ па паляпшэнню тэхнічнага стану самога рухавіка, некаторых кузаўных дэта...
"Лада-Гранта": водгукі ўладальнікаў аб аўтамабілі
Lada Granta - гэта бюджэтны аўтамабіль з пярэднім прывадам, які набыў вялікую папулярнасць сярод пакупнікоў за кошт сваёй цэны і добрых тэхнічных характарыстык. Гэты па-сапраўднаму «народны» транспарт прыйшоўся па душы...
Аўтамабіль Chevrolet Cruze Hatchback: фота, характарыстыкі, водгукі
Усе мы ведаем «Шэўрале-Лачетти». Гэта даволі надзейны і непатрабавальны ў абслугоўванні аўтамабіль. З'явіўся ён на сусветным рынку ў пачатку 2000-х і пратрымаўся вельмі доўгі перыяд. Але час не стаіць на месцы, і канцэ...
Як ўзаемадзейнічае датчык становішча коленвала з іншымі дэталямі аўто?
Датчык становішча такой дэталі, як каленчаты вал, можна па праве назваць асноўным элементам у аўтамабілі, які функцыянуе нароўні з маторам. Асноўнай задачай датчыка дадзенага тыпу з'яўляецца кантроль ўпырску паліва, сінхранізацыя ...
Nissan Teana 2013: апісанне, тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
Японцы ўмеюць рабіць якасныя аўтамабілі, якія не ламаюцца. Але чаму-то, калі гаворка ідзе пра бізнес-класе, усе ўспамінаюць «Таёту Камри». Так, гэты аўтамабіль даволі надзейны і мае рэсурсны рухавік. Але «Камри&r...
Пад капотам любога аўтамабіля размяшчаецца, вядома ж, рухавік. Дадзенае прылада прызначана для таго, каб цеплавая энергія, якая пастаўляецца ў сістэму дзякуючы паліва, пераўтваралася ў механічную. Любы рухавік складаецца з вялікаг...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!