Мацаванне Isofix - што гэта такое? Автокресло з мацаваннем Isofix

У пачатку лютага 2011 года еўрапейскае заканадаўства распарадзілася аб неабходнасці наяўнасці ў любым транспартным сродку мацаванняў Isofix. Падставай да гэтага выступіла стварэнне дзіцячых аўтамабільных крэслаў з аднайменнай сістэмай, аўтарамі якой выступіла кампанія «Фольксваген». У чым перавага Isofix перад звычайнымі рамянямі бяспекі, ніхто не ведае. Аднак цяпер амаль кожная матуля ўпэўненая, што яе крэсла маляняці павінна быць абсталявана па стандартах падобнай сістэмы. Мацаванне Isofix – што гэта такое? Для дзяцей якога ўзросту прызначана гэтая сістэма і ці здольная яна нашкодзіць?

Гісторыя стварэння Isofix

Прычынай з'яўлення новай сістэмы мацавання для дзіцячых крэслаў стала несуцяшальная статыстыка ДТЗ у Еўропе, у якіх пацярпелі дзеці. Як аказалася, сядзенні, прызначаны для бяспекі дзіцяці, не спраўляліся са сваімі задачамі па прычыне няправільнай ўстаноўкі. Такая праблема ў асноўным тычылася крэслаў для дзяцей ва ўзросце ад 0 да 3 гадоў. Складаная сістэма фіксацыі штатнымі рамянямі бяспекі многім бацькам здавалася нязручнай або папросту незразумелай. І некаторыя мамы і таты спрашчалі схемы, самастойна зніжаючы ахоўныя функцыі крэслаў.

У сувязі з гэтым Міжнароднай арганізацыяй па стандартызацыі было прынята рашэнне аб стварэнні новых мацаванняў. Яны больш зручныя, але не менш надзейныя. Так з'явілася сістэма мацавання Isofix. Асноўнымі яе перавагамі сталі прастата ўстаноўкі і аптымізацыя ахоўных уласцівасцяў дзіцячага крэсла. Па выніках выпрабаванняў стала вядома, што новая сістэма істотна зніжае рызыкі пры пазаштатных сітуацыях. Першае автокресло з мацаваннем Isofix для узроставай групы 1 з'явілася ў 1997 годзе. Пасля гэтага адбыліся змены ў міжнародных стандартах адносна сістэм бяспекі дзіцячых сядзенняў у легкавых транспартных сродках.

Больш:

Самыя эфектыўныя метады прарошчвання насення

Нягледзячы на тое, што рассадный метад у агародніцтве - гэта працэс вельмі працаёмкі, яго выкарыстоўвае большасць садаводаў. Высадка насення ў адкрыты грунт - гэта просты і зручны спосаб, але ен эфектыўны толькі ў пэўных кліматычных зонах. Ва ўмовах ...

Святлоадбівальная фарба. Сферы прымянення

Калі транспартныя сродкі пачалі запаўняць дарогі, сваю папулярнасць пачала набіраць святлоадбівальная фарба. Дзякуючы гэтай фарбе, як і вадзіцелям, так і пешаходам становіцца нашмат лягчэй пазбегнуць аварыйных сітуацый у цёмны час сутак. Прызначэнне ...

Тынкоўка для вонкавых прац

Оштукатуривание з'яўляецца зараз адным з найбольш запатрабаваных метадаў аздаблення сцен. вонкавыя Тынкавыя працы ўяўляюць сабой нанясенне параўнальна тонкага шара цэментавага небудзь вапнавае-цэментавага будаўнічага раствора на знешнюю паверхню вонк...

Мацаванне Isofix – што гэта такое?

такім чынам, пяройдзем да самага важнага. Isofix – гэта жорсткае мацаванне паміж сядзеннем аўтамабіля і дзіцячым крэслам або іншым які ўтрымлівае прыладай. Ужываецца для дзяцей ва ўзросце да 3-3,5 гадоў або вагой да 20 кг. Гэта значыць для узроставых груп 0, 0 і 1. На гэтым спіс дапушчальных катэгорый сканчаецца. Калі малы важыць больш за 20 кг, то ў крэсле з такім прыстасаваннем яго перавозіць забаронена.

Дзіцячыя мацавання Isofix ўяўляюць сабой два металічных кранштэйна на крэсле або базе для яго. Яны замацоўваюцца двума клямарамі, усталяванымі ў сиденьи легкавога аўтамабіля. Сістэма дазваляе лёгка здымаць дзіцячае крэсла. Пры перавозцы без дзіцяці сядзенне не ссоўваецца пры рэзкім тармажэнні. Клямары звычайна ўстаноўлены на заднім крэсле, па баках канапы злева і справа. Пры пазаштатных сітуацыях клямары Isofix надзейна ўтрымліваюць яго, прымаючы на сябе ўвесь удар.

«Нага» ці «якар»?

Аказваецца, Міжнародныя стандарты патрабуюць ад канструкцыі автокресел наяўнасці элемента «нага» або якарнай рамяня Top Tether. Імі дапаўняецца мацаванне Isofix. Што гэта такое і чаму варта аддаваць перавагу пры выбары дзіцячага прылады? Уся справа ў тым, што само прыстасаванне Isofix мацуецца ў двух кропках да сядзення транспартнага сродку. Гэтыя два ўчастка адчуваюць каласальную нагрузку, так як пры ўдары ў ДТЗ ствараецца круцільныя момант. «Нага» ці «якар» ўсталёўваюцца ў якасці трэцяй кропкі апоры. Яна прымае на сябе частку нагрузкі і перашкаджае зрушэнню крэслы наперад.

«Нага» - гэта тэлескапічная распорка, якая вылучаецца з пярэдняй часткі крэсла пасярэдзіне і ўпіраецца ў падлогу. Якарнай рэмень Top Tether выходзіць з падгалоўніка крэслы ззаду. Мацуецца пры дапамозе карабіна за клямку ў багажніку транспарту. У залежнасці ад мадэлі легкавога аўтамабіля, клямар можа знаходзіцца і за падгалоўнікам сядзення. «Якар» лічыцца больш зручным і універсальным, чым «нага». Таму ў хуткім часе ўсё новыя легкавыя аўтамабілі будуць абсталяваны для мацавання клямарамі Top Tether.

Isofix для групы 0

У групе 0 і 1 автокресло з мацаваннем Isofix фіксуецца непасрэдна да скобах ў сиденьи аўтамабіля. Для катэгорыі 0 (дзеці ад нараджэння да года вагой не больш за 13 кг) ўжываецца некалькі іншая сістэма. Бо ў гэтым выпадку самі крэслы ўяўляюць сабой калыскі-пераноскі. Такія дзіцячыя прылады зручна пастаянна вымаць з машыны, каб транспартаваць дзіцяці ў іх і на вуліцы. Таму яны мацуюцца на спецыяльныя базы, у якіх і ўстаноўлены кранштэйны Isofix.

Автокресла з Isofix для груп 2 і 3

Мноства краш-тэстаў паказалі, што дзіцяці вагой ад 15 да 20 кг мацаванне Isofix ўжо не падыходзіць. Для фіксацыі неабходна выкарыстоўваць штатныя рамяні бяспекі. Яны прасоўваюцца праз спецыяльныя накіроўвалыя ў автокресле. Гэта звязана з тым, што пры ДТЗ нагрузка павінна прыпадаць на рамяні, а дзіця разам з крэслам павінны зрушвацца наперад. Але вельмі часта вытворцы прапануюць мамам, занепакоеным пытаннямі бяспекі любімых чад, набыць крэслы катэгорый 2 і 3. У іх таксама ўстаноўлена мацаванне Isofix. Што гэта такое і ці можна выкарыстоўваць дадзенае прыстасаванне?

У рэчаіснасці, званыя Isofix мацавання ў гэтым выпадку з'яўляюцца хутчэй дэкаратыўнымі. Альбояны служаць для фіксацыі крэсла ў аўтамабілі без дзіцяці. Сапраўдны, сілавы Isofix на крэсла катэгорый 2 і 3 не мацуецца, як і дадатковыя прыстасаванні «якар» ці «нага». Гэта толькі нашкодзіць дзіцяці пры ДТЗ.