Выдатак асфальту на 1м2 асфальту дарожнага пакрыцця

Кладка асфальтавага дарожнага пакрыцця звычайна звязана з вялікім аб'ёмам будаўнічых работ і прадугледжвае значныя выдаткі заказчыка. Менавіта ў гэтым выпадку неабходна вырабіць дэталёвы разлік расходу асфальту на 1 м². Гэта абавязкова трэба зрабіць, каб выключыць пераплаты за непатрэбныя аб'ёмы будматэрыялу і не дапусціць раздзімання каштарысу.

Але перш, чым прыступаць да такіх разліках, трэба атрымаць агульную інфармацыю аб асфальце і даведацца магчымасці яго прымянення.

Асфальтам называюць злучэнне бітумаў, нафтапрадуктаў і малога колькасці мінеральнай сыравіны тягучего смалістага якасці, вырабленае натуральным альбо штучным чынам. У асфальце прыроднага паходжання частка бітуму будзе вагацца ў межах 60-75 %, тады як штучны змяшчае бітум толькі на 15 % ад агульнага аб'ёму і дасягае максімум 60 %.

Ужыванне асфальту

У штодзённым жыцці пад асфальтам разумеюць пераважна дарожныя пакрыцця, у той час як ён мае прызначэнне злучнага будматэрыялу. Дзякуючы гэтаму асфальт таксама ўжываецца як будаўнічая шпаклевка, клей, дахавы і нават лакафарбавы будматэрыял. Але ўсё ж асноўнае спажыванне штучнага і натуральнага асфальту застаецца ў арбіце дарожнага будаўніцтва, дзе і будзе падлічаны расход асфальту на 1м² асфальту.

Вызначэнне аб'ёму спажывання асфальту

Любыя працы па кладцы дарожнага палатна вызначаюцца Дастамі. Але маюцца асноўныя фактары, якія ўплываюць на спажыванне асфальту. Да такіх адносяцца:

• Памеры ўчастка.
• Таўшчыня пласта пакрыцця.
• Структура і канчатковай апорнай паверхні.

Яшчэ неабходна падабраць аптымальную асфальтабетонную сумесь, якая залежыць ад вобласці яе выкарыстання і ўплывае на выдатак асфальту на 1 м². Адрозніваюць такія віды сумесі:

Больш:

Самыя эфектыўныя метады прарошчвання насення

Нягледзячы на тое, што рассадный метад у агародніцтве - гэта працэс вельмі працаёмкі, яго выкарыстоўвае большасць садаводаў. Высадка насення ў адкрыты грунт - гэта просты і зручны спосаб, але ен эфектыўны толькі ў пэўных кліматычных зонах. Ва ўмовах ...

Святлоадбівальная фарба. Сферы прымянення

Калі транспартныя сродкі пачалі запаўняць дарогі, сваю папулярнасць пачала набіраць святлоадбівальная фарба. Дзякуючы гэтай фарбе, як і вадзіцелям, так і пешаходам становіцца нашмат лягчэй пазбегнуць аварыйных сітуацый у цёмны час сутак. Прызначэнне ...

Тынкоўка для вонкавых прац

Оштукатуривание з'яўляецца зараз адным з найбольш запатрабаваных метадаў аздаблення сцен. вонкавыя Тынкавыя працы ўяўляюць сабой нанясенне параўнальна тонкага шара цэментавага небудзь вапнавае-цэментавага будаўнічага раствора на знешнюю паверхню вонк...

• Гарачая, цёплая або халодная.
• Пясчаная, дробназярністая, крупнозерністой.
• Шчыльная, сітаватая, высокопористая.

Класіфікацыя сумесяў

Прыродны асфальт ўяўляе сабой смолистую пароду і утвараецца натуральным чынам з цяжкіх фракцый нафтавага паходжання ў выніку акіслення нафты. У рэчаіснасці гэты прадукт атрымліваецца ў працэсе пераўтварэння нафты ў мяккі бітум.

Калі па сутнасці сваёй прыродны асфальт – выкапень, то штучны асфальт атрымліваюць у выніку перагонкі нафты. Гэты будаўнічы матэрыял выкарыстоўваецца для падрыхтоўкі наступных асфальтабетонных сумесяў:

• Гарачыя з глейкага бітуму з тэмпературай кладкі 120^аб З (з'яўляюцца найбольш якаснымі і зносаўстойлівымі).
• Цёплыя на аснове малаглейкага бітуму з кладкай пры тэмпературы 40-80^аб С.
• Халодныя на аснове вадкага бітуму з ушчыльненнем і кладкай пры тэмпературным рэжыме не ніжэй -5^аб С. Вільготная надвор'е падчас правядзення работ дапускаецца. Рух транспарту адкрываецца практычна адразу па завяршэнні работ. Характарызуюцца высокай уплотняемостью нават пры адмоўных тэмпературах і дазваляюць падоўжыць будаўнічы сезон. Эфектыўныя восенню, зімой і вясной.

Па тыпу асфальтабетонныя сумесі падзяляюцца на:

• Пяшчаныя (прымяняюцца для залівання расколін на пакрыцці, пры ямачным рамонце і для гідраізаляцыі. Памер зерняў не менш за 10 мм).
• Дробназярністыя (прымяняюцца для кладкі верхніх слаёў палатна або яго выраўноўвання. Збожжа не менш за 20 мм).
• Буйназярністыя (для кладкі ніжніх слаёў пакрыцця. Памер зерняў не больш за 40 мм).

Характарыстыкі асфальтабетонных сумесяў па велічыні сітаватасці:

• Шчыльныя (прымяняюцца для верхняга пакрыцця дарожнай часткі з прычыны высокай трываласці, зносаўстойлівасці, шурпатасці і беспыльности).
• Кіпрыя і высакапорыстыя (прымяняюцца ў ніжніх пластах дарогі для забеспячэння устойлівасці да нагрузак).

У залежнасці ад прадугледжанага рэжыму эксплуатацыі дарожнага ўчастка выбіраецца таўшчыня падставы і колькасць слаёў асфальтавага пакрыцця. У выпадку такіх нязначных нагрузак, як пешаходны небудзь дробнае рух легкавых аўтамабіляў цалкам можна абмежавацца падставай таўшчынёй да 15 см і аднаслаёвым пакрыццём ў 4-5 см. Але калі чакаецца пастаяннае рух цяжкага грузавога транспарту (тэрыторыі прамысловага прызначэння, АЗС і г. д.), то падстава павінна скласці не менш за 25-35 см, з 2-3 пластамі асфальту.

Вызначыўшыся з асфальтабетоннай сумессю, можна прыступаць да вылічэння расходу асфальту.

Разлік расходу асфальту

У сярэднім выкарыстанне гарачага асфальту на 1 м² асфальту дарожнага палатна таўшчынёй у 1 см складае 25 кг/м² і вар'іруецца, зыходзячы з вышэйзгаданых характарыстык асфальтабетоннай сумесі.

Расход халоднага асфальту на 1 м² прыкладна ў чатыры разы вышэй гарачага, але і дае вышэйапісаныя перавагі.

Але каб вырабіць непасрэдны разлік, неабходна ўлічыць памеры ўчастка для кладкі, таўшчыню пласта пакрыцця і тып сумесі, якая вызначаецца прызначэннем пакрыцця.

У выніку, калі плануецца пакласці асфальт таўшчынёй 5 см адным пластом, то спатрэбіцца 125 кг асфальту на 1 квадратны метр асфальтавай дарогі.

У дадзеным артыкуле прыведзены прыкладны разлік расходу асфальту на 1 м² асфальту. Для дакладнага вылічэнні аб'ёмаў выдаткаванага матэрыялу і складання падрабязнай каштарысу неабходназапрасіць спецыяліста на месца правядзення работ.