Як аднавіць акумулятар для ноўтбука або аўтамабіля

Часта сустракаюцца сітуацыі, пры якіх людзі пасля адносна непрацяглага выкарыстання ноўтбука пачынаюць задавацца пытаннем, як аднавіць акумулятар. Абумоўлена гэта тым, што ў ходзе пастаяннага выкарыстання батарэя ноўтбука паступова губляе свой зарад, а па сканчэнні некаторага часу пачынае вельмі хутка «садзіцца». У такім выпадку многія накіроўваюцца ў краму для таго, каб купіць новую. Аднак гэта зусім не абавязкова. Бо ў цяперашні час вядома, як аднавіць акумулятар. Часу гэта зойме трохі больш, але затое дазволіць вам зэканоміць грошы.

Перад тым як аднавіць акумулятар ноўтбука, неабходна разабрацца, якога ён тыпу. Часцей за ўсё выкарыстоўваюць літый-іённыя і нікель-металгідрыдных батарэі. Да якога тыпу адносіцца непасрэдна ваша дэталь, можна прачытаць на яе корпусе (Li-ion, NiMh).

Пачынаць працэс аднаўлення трэба з разборкі акумулятараў. Часцей за ўсё канструкцыі ў іх не разборныя, таму неабходна акуратна пры дапамозе нажа раз'яднаць злеплены з двух частак корпус. Пры гэтым важна не пашкодзіць унутраныя элементы. Затым варта вызначыць намінальнае напружанне батарэі. Калі яна ў вас нікель-металлгидридная, то трэба на 1,2 Ў памножыць колькасць яе элементаў. Пасля гэтага з дапамогай мультиметра вымяраем напружанне на крайніх высновах групы элементаў, якія маюць паслядоўнае злучэнне (у нагрузку варта падключыць лямпачку ад аўтамабіля). Калі на прыборы адлюстроўваецца напружанне, роўнае намінальным, але ноўтбук не ўключаецца, значыць, няспраўны кантролер акумулятара. Калі напружанне менш неабходнага, то вымяраем яго на кожным асобным элеменце. Затым па чарговасці цалкам разраджае кожны элемент, падлучаючы лямпачку. Потым зараджаем з дапамогай аўтамабільнай лямпачкі і блока харчавання ноўтбука. Паслядоўна да элементаў падлучальны лямпачку і блок харчавання, чакаем, калі на кожным элеменце напружанне стане 1.1 У, пасля чаго падлучальны штатны прылада для зарадкі. Такія дзеянні па разраду-зарада прарабляем тры разы і правяраем працу акумулятара ў ноўтбуку. Калі ўсё зробленае вамі не дапамагло і батарэя не «ажыла», значыць, купля новай непазбежная.

Больш:

Motorola Moto G: агляд мадэлі, водгукі пакупнікоў і экспертаў

Motorola Moto G з'явіўся ў продажы ў канцы 2013 года. Гэта паменшаная версія флагмана кампаніі «Мота Ікс». Калі кошт флагмана і яго апаратная начынне выклікалі нараканні, то вось з гэтым прыладай сітуацыя кардынальна змянілася. Невысокі к...

Сэнсарныя тэлефоны "Нокіа" – сучаснасць і якасць

Тэлефоны з сэнсарным экранам карыстаюцца велізарнай папулярнасцю ў наш час. І не дарма, бо гэтыя прылады зручныя і, што немалаважна, стыльныя і прыгожыя. У іх сучасны дызайн і ў большасці выпадкаў яшчэ больш сучасная і магутная начынне. Сэнсарныя тэл...

«Зеніт-ТТЛ» : апісанне, тэхнічныя характарыстыкі

Фотаапарат «Зеніт-ТТЛ» прызначаны для аматарскай здымкі на каляровую і чорна-белую фотастужкі. Гэты апарат мае экспонометрическое паўаўтаматычнае прылада з функцыяй вымярэння святла, які праходзіць праз аб'ектыў (гэта і ёсць сістэма ТТЛ),...

Перш чым расказаць, як аднавіць акумулятар літый-іённы, варта адзначыць, што такі тып патрабуе асаблівай уважлівасці пры рамонце. Прынцып праверкі напружання падобны з папярэднім, толькі яно павінна дасягаць 3,7-4,1 У у кожным элеменце. На высновах замярае напружанне з нагрузкай аўтамабільнай лямпачкі. 3,7 У памнажаем на колькасць элементаў. Параўноўваем вынікі. Калі яны роўныя, трэба займацца рамонтам кантролера. Калі ж агульнае напружанне менш належнага ўзроўню, пераходзім да яго вымярэнні на кожным асобным элеменце. Перад замерамі паралельныя блокі варта падзяліць і отпаять кантролер батарэі. Выяўляем непрацоўныя элементы і мяняем іх на спраўныя. Перад зборкай і падключэннем элементаў неабходна іх разрадзіць. Рабіць гэта можна таксама пры дапамозе лямпачкі аўтамабіля. Пасля таго як аднавіць акумулятар атрымалася, варта зноў сабраць яго корпус, проклеив клеем для надзейнасці.

Часам аналагічная сітуацыя ўзнікае з аўтамабілем. Акумулятар «падводзіць» раз за разам, а на новы грошай пакуль няма. У такім выпадку будзе карысна ведаць, як аднавіць акумулятар аўтамабіля. Прычынай яго выхаду з ладу часцей за ўсё становіцца зніжэнне ёмістасці, якое адбылося ў выніку працяглай разрадкі. У такой сітуацыі дапамагае працяглы разрядно-зарадны цыкл. Для гэтага неабходна зліць стары электраліт і прамыць элемент харчавання дыстыляванай вадой. Затым трэба развесці десульфатирующую прысадку з электралітам і заліць у акумулятар. Калі гэтыя дзеянні выкананы, подсоединяете зарадная прылада ў аўтаматычным рэжыме зарадна-разраднага цыклу, пакуль напружанне не ўзрасце да 14 Ст. Пасля варта выканаць зарадны цыкл да намінальнага напружання. Акумулятар гатовы да эксплуатацыі.