Reparatur und Diagnose-Zylinder-Motor mit seinen Händen

Datum:

2018-10-01 04:30:13

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Der Zylinder ist ein wichtiger Bestandteil des Motors, da gerade in diesem Knoten erfolgt die Umwandlung von Wärmeenergie in mechanische Energie. Der Zylinder ist der Brennraum für Kraftstoff-Gemisch von Benzin und Luft oder einem anderen Kraftstoff in Abhängigkeit von der Art des Motors. Wie viele Zylinder anfällig für große Belastungen und Temperaturregime sein Betrieb erfolgt unter erschwerten Bedingungen.

Es ist Daher sehr wichtig, um die Arbeitsfähigkeit der einzelnen Zylinder des Motors. Grundlegende Probleme und Mängel wegen denen gibt es einen Ersatz oder die Reparatur des Motorblocks, nämlich Zylinder bohren und Einbau der Kolben übermaß Größen. Aber wenn Sie einen Dieselmotor, Service-Center wir empfehlen Ihnen, sich dessen Spezialisierung der Reparatur von Dieselmotoren.

Bei der Vergrößerung des Spalts zwischen Kolben und Zylinderwand tritt ein Verlust der Leistung, da ist ein Rückgang der Kompression des Motors, die behaftet mit großen Folgen. Aus dem Rückgang der Kompression des Motors, ist ein Absinken des Drehmoments, und ebenso fallen die umdrehungen der Kurbelwelle auf bestimmte Vorschüben Kraftstoff.

Die Reparatur oder die Beseitigung dieser Mängel ä normalerweise erzeugen die Zylinder bohren mit der Installation der Reparatur-Kolben mit größerem Durchmesser. Dann den Motor so läuft die Probe und притирку während dieser Einlaufzeit.

Zum entfernen und Ausbohren von Zylindern müssen Sie beginnen, entfernen Sie die kopfeinheit des Motors mit декомпрессионным Mechanismus, vorher nach dem entfernen der Abdeckung des Motorblocks. Werden die Muttern torzowym den Schlüssel quer zur Vermeidung einer Leckage Dichtungen Kopfhaube. Dann entfernt aus dem Zylinderkopf des Motors wenn Sie den Antrieb ZAHNRAD-Nockenwelle, dies kann entweder selbst die Zahnräder, ZAHNRIEMEN oder Kette. Alle arbeiten erfolgen an einem kalten Motor, um Verbrennungen zu vermeiden. Nachdem der Zylinderkopf des Motors abgenommen, vorher vor dem ausbau abgelassen werden muss das öl aus dem Schmiersystem des Motors, dies geschieht durch den Abfluss den Hals durch lösen der Ablassschraube Motorblock auf der Unterseite Carter.

Nachdem das öl gemergt entfernen Sie die kopfeinheit mit all seinen Elementen декомпрессионного Mechanismus. Weiter schalten Sie das Kurbelgehäuse des Motors. Die Befestigung in ihm befinden sich direkt auf dem Motorblock von unten, daher müssen Sie nicht beschädigen die Dichtheit der Dichtungen Kurbelgehäuse vorsichtig die ölwanne. Dann entfernen Sie die Abdeckung Pleuel herausdrehen Sie nicht zu beschädigen Lagerschale Pleuel. Werden Sie direkt von unten, wie die ölwanne.

Weiter herausgezogen werden zusammen mit den Kolben Pleuel, Kurbelwelle dann entfernt wird. Откручивание indigene Lager. Dann entfernen Sie die Motoreinheit mit Befestigung unter dem Motor.

Bohren erfolgen auf einem speziellen фрезеровочном und слесарном Hardware direkt an der Maschine. Dann ist alles Poliert, geschliffen direkt zylinderwänden.

Als Nächstes wird nach Abschluss der arbeiten alle in der gleichen Reihenfolge installiert, nur die Installation aller Knoten mit einem Drehmomentschlüssel erfolgen, nämlich Installation Pleuel, Kurbelwelle, Zylinderkopf, die Drehungen über Kreuz, damit Sie nicht ziehen, also Drehmomentschlüssel verwendet.

Nach all der Vorgang so goss öl und überprüft das Verdichtungsverhältnis des Motors


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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

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