Für diejenigen, die Mini Cooper Countryman schlug erst gestern: diese britische gut aussehender Mann ist in Europa bereits das vierte Jahr, und seine sportliche Modifikation das Licht der Welt erblickt noch Ende 2012. Angesichts der Trends in der Neigung zu teuer, stilvoll und малофункциональным übergängen, ganz klar der Erfolg von „Landmann» - so übersetzt werden kann der name des Modells. Nicht „selyanin» – mit diesem Wort ist ein Wunderwerk der Konstruktion nicht nennen.
Im übrigen, über Geschmack lässt sich streiten: extern Mini Cooper Countryman komplett erbt alle Merkmale einen Stammbaum Mini-Куперов. Allerdings ist die englische Version von „Buckel“ mit seinen hervorstehenden Scheinwerfern, meist drei Türen und dem lächelnden Radiator-Gitter explizit nicht den Anspruch, eine ernsthafte Offroad-Renners. Die Größe des Reifen – R16 und R17, Karosserie 4110 m Länge und eine Breite Palette an Original-Variante Schattierungen (Stichwort ü "Original", denn solche gibt es nicht mehr weder bei einem Modell in der Welt) Fesseln des Herzens.
Was ist da drin?
Selbst die erfahrensten Fahrer Salon Mini Cooper Countryman mit Zug zum Stillstand gebracht. Innovative Ideen von Designern des Konzerns nicht immer wahrgenommen Cheers. Mitten in der „Raumschiff», mit weißer Haut, – ein großes Rad Tachometer mit einem Bündel von obskuren Optionen. Überhaupt, fast das ganze Armaturenbrett und die anderen Steuerungstasten haben eine Runde Form. In Bezug auf Ergonomie diese Tatsache, kann, und ist bequem. Aber hier gibt es so viele Knöpfe und Joysticks, die Sie benötigen guten zwei Wochen Praxis auf einem verlassenen Rennstrecke, wenn auch nur, um in Ihnen verwirrt.
Aber das lenkrad des Mini Cooper Countryman zufrieden mit seiner Beständigkeit, drei komplette umdrehungen und хваткостью. Sitze sind sehr bequem, sofort vergessen, über schmerzende Rücken und völlig frei in seinem "Shuttle". Aber die Passagiere der hinteren Sitze ü berraschung in Form von zwei separaten Optionen Business. Insbesondere, standardmäßig ist diese Komplettierung begleitet den Mini Cooper S Countryman. Kofferraum – ein deutliches Beach „миников» – nur 350 L, nicht mitgerechnet Raum, der durch Umklappen der Sitze.
Und unter der Haube...
Dieses kleine Monster Garage beansprucht die Option ein Allradantrieb wird in zwei Varianten Antriebsstrang ü mechanik und der Maschine auf 6 Stufen. Motor „Mini Cooper» haben 1,6 L (bei Sport-Modelle – 2,0 L), ziemlich sparsam, so konnen Sie wählen bis zu 198 km/h je nach Ausstattung. Zwei-Liter-Auto kommt auf die Marke von 100 km/h in 9,3 s – nicht „Ferraris», natürlich, aber für eine gute Beschleunigung auf der Autobahn durchaus angemessen.
Bezüglich des Kraftstoffverbrauchs указываемого in den Dokumenten auf der Ebene der 7,5 L, die eigentliche Markierung auf die Stadt bei kombinierten Zyklus um bis zu 12 Liter ein bisschen Viel. Aber S-Modell bietet Diesel Engine, bzw, die Maschine „isst” 4,6 L.
Apropos Probefahrt, will man eine hohe nachgiebigkeit, Handling, dass ist die Handschrift aller „BMW»-Mobility. Allerdings, Steifigkeit der Aufhängung noch nicht abgebrochen. Ja und Motor, sowohl für das Tier, nicht mächtig genug. Nun achten Sie auf den Preis: das goldene Pferd kostet vier Dutzend in „Euro», das ist - wenn man es über die normale Ausstattung, wegen dessen, wirklich, und lohnt sich überhaupt ein Blick auf seine Seite. Während der Service ich besser nichts sagen. Allerdings, wenn die Wagen und nehmen ihn zu sich in die Garage - es kaum bereuen die Wahl. Mini Cooper Countryman - das gleiche Auto, die Liebe zu dem - "Milon Qualen", aber es ist stark.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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