Automobilwerk Krementschug (Ukraine) wurde im Jahr 1945 und war nicht nur einer der Führer der schweren Fahrzeugbau, sondern auch ein mächtiger Hebel für die wirtschaftliche Erholung des Landes nach dem großen Vaterländischen Krieg.
Eines der erfolgreichsten Modelle wurde der LKW KRAZ-257. Er wurde von 1965 bis 1977 (änderung 257Б1 – nach 1995), und auch heute noch verwendet wird. Diese versicherten ihm die Popularität nicht nur verbesserte, verglichen mit einer früheren Version, Spezifikationen, Charakteristik, sondern auch eine einzigartige Kombination von Zuverlässigkeit, Durchgängigkeit, Tragfähigkeit. Genau über dieses Modell sagen, wie die legendären. KRAZ-257 und seine Modifikationen wurden weitgehend und in der Armee und in den öffentlichen Verkehr, und zwar sowohl in städtischen als auch in ländlichen Umgebungen.
Technische Eigenschaften haben dieses Modell der legendären, Sie in vielerlei Hinsicht schätzten moderne Bild dray:
1. Motor. Auf dem LKW installiert wurde, fortschrittliche V-förmigen, Viertakt, верхнеклапанный Diesel YAMZ 238 M2. Er Unterschied sich Leistung, Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit: 240 PS bei Verbrauch 36 Liter pro 100 km. der Motor des LKW wurde mit пылеотсосом, dem neuen Modell der Auspuff und Motorbremse. All dies machte ihn sicherer, erlaubt, die Lebensdauer zu verlängern.
2. Getriebe, Kupplung, Lenkung. Auf einem LKW installierte mechanische Fünfgang KP, 5-ich rate wurde erhöht. Die Kupplung dabei war und Zweimassen trocken und Lenkgetriebe – 2-stufigem, ergänzt hydroverstrker. Diese Eigenschaften stellten nicht nur eine gute Geschwindigkeit und Durchgängigkeit, sondern auch eine hohe Steuerbarkeit im Vergleich zu den Vorgängern.
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3. Ausrüstung. KRAZ-257 wurde mit für die damalige Zeit fortschrittliche Elektronik: Single-Wire-System (24 V), zwei Akkus, kleiner in Größe und Gewicht als bei den Vorgängermodellen.
1. Tragkraft und Durchgängigkeit. Dank der besonderen Motor, KRAZ-257 wurde ein wahrer Titan unter den Zeitgenossen: seine Tragfähigkeit Betrug 12 T (vergrößern – 10 %). Darüber hinaus ist der neue Truck transportieren konnte Anhänger mit einer gemeinsamen maximalen Gesamtgewicht von 16,5 T. der Motor lieferte 257-J-Modelle eine beispiellose Durchgängigkeit auf dem Vormarsch: bis zu 18 %. Eine solche Eigenschaft ist nicht verfügbar und eine Reihe von modernen Schwerlast-LKW. Darüber hinaus Breitreifen mit zentralen Anpassung des Luftdrucks und das verbesserte Hinterradaufhängung verwandelten LKW tatsächlich in einen Geländewagen. Er mit Leichtigkeit arbeitete auf unbefestigten Straßen und besaß eine reduzierte Empfindlichkeit gegenüber Unebenheiten.
2. Geschwindigkeit. Neben der Leistung, KRAZ-257 zeichnen sich durch eine relativ hohe Geschwindigkeit: bis zu 62 km/h in der Haupt-Modifikation und bis zu 76 - im Falle des autokranes. Solche Indikatoren gewährleistet wie einem leistungsstarken Motor und einer erhöhten Anzahl von umdrehungen der Kurbelwelle.
3. Zuverlässigkeit. Konstruktive Innovationen, die in dem KRAZ-257, darauf ausgerichtet waren, um sicherzustellen, dass seine maximale Produktivität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit beim Einsatz unter verschiedenen Bedingungen: in der Stadt und im Dorf, in den Subtropen und in den hohen Norden. Nach der Idee der Konstrukteure, der LKW brauchte nicht im Parkhaus geparkt.
Auf der Grundlage des Modells und dessen Modifikationen produziert all-Terrain-Krane, die auch noch arbeiten und erfolgreich eingesetzt in verschiedenen Branchen. Auf dem Chassis 257-J-Modelle wurde der Kran KS-4561А. Diese Modifikation erfolgreich angewendet im Bauwesen, in der Landwirtschaft, sondern auch in der Armee, vor allem in den Raketentruppen (für die Hebung von Scharfer Munition). Die meisten technischen Daten des autokranes war die gleiche wie bei der Grundversion (LKW). Der Hauptunterschied lag in der Geschwindigkeit – bis zu 76 km/h gegen 62 km/h bei LKW. Der Kran KRAZ-257 wurde mit Ausleger Länge von 10 M. Bei seiner Modifikationen eine Länge von 14, 18 oder 22 Meter. Länge Ausleger – 5 M. dabei ist das maximale Gewicht der gehobenen Ladung verwenden konnte bis zu 16 T. Auch auf den Wasserhahn installiert Elektroantrieb und generator ЕСС5-82-4У2.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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