Der Französische Hersteller ist bekannt für seine zweckmässig, komfortabel in der Verwaltung und in der Regel zuverlässige Maschinen. Erheblichen Beitrag zur Bildung dieser Meinung bei den Fans der Marke hat das Modell „5“, das wurde in solchen Versionen verfügbar, als Fließheck und Kombi. Obwohl das Fahrzeug wurde als Ersatz des typischen europäischen Modells Xsara, erhielt er eine Menge höchst originellen Extras. Insbesondere aus der Masse Schrägheck widmete seine Ovale Form Radiator-Finish mit Chromoptik. Standen und Anhänger „Citroën C5» auf der Grundlage der гидропневматики bereits in der ersten Generation. Darüber hinaus wird das Modell immer berühmt für seine reiche Ausstattung – die Liste der elektronischen Assistenten und Hilfs-Zubehör gewährleistete eine ernste technologischen Vorteil gegenüber der Konkurrenz.
Eine Bedeutende Rolle für den Erfolg dieses Auto auf dem Markt spielten die grundlegenden Parameter des Entwurfs. Die Maschine war ein geräumiges, großzügiges und zugleich nicht ohne Wendigkeit auf der Straße. So oder so, „Citroën C5», technische Daten die nachfolgend dargestellt werden, passen harmonisch in die gesamte Palette der französischen Flotte:
Wir sollten auch erwähnen, Federung, Vorgestellte System Hydractive III. Ursprünglich Konfiguration sah Betriebsarten Comfort und Sport, aber bei der Aktualisierung durch zahlreiche рестайлингов verbessert und weitere Funktionen „Citroën C5». Technische Eigenschaften der Suspension durch unabhängige гидроэлементами, die Größe zu verändern clearance von 90 bis 250 mm. wobei die Haltezeit dieses Mechanismus beträgt 200 tausend km.
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Im Standard-Modell mit Zweiliter-Benzinmotor auf 138 PS durch diese Leistung ziemlich groß Fließheck in der Lage zu entwickeln „hundert» in nur 12 Sek. Bei diesem Maximum wird auf der Ebene 200 km/H. Aber bemerkenswert ist hier ein anderes – die Möglichkeit der Erhaltung der Klarheit und selbstbewusste Ansprechverhalten Gaspedal trotz aller Herausforderungen Lautsprecher. Vorgesehen ist eine stärkere Version des Motors „Citroën C5», technische Daten, dessen ausgedrückt, der einen Hubraum von 2,2 Liter, sowie die gewaltsame Potenzial auf 173 PS Gibt es verschiedene Meinungen bezüglich der Zweckdienlichkeit dieser Geräte, aber die meisten Benutzer bemerken die organische Kombination der massiven Konstruktion des Fahrzeugs und des Motors mit einer anständigen Leistung. Natürlich ist diese Versammlung nicht verleiht dem Modell Qualitäten Rover, ja und auf den Kraftstoffverbrauch wirkt nicht der beste Weg, aber es gibt Vertrauen auf der Strecke.
Es ist zu beachten, dass das französische Modell Limousine in der Basisausstattung mit dem 1,6-Liter-Motor. Nicht besonders unterscheidet sich nach den Möglichkeiten der Power-Belag und Kombi „Citroën C5» Foto, das im folgenden dargestellt wird.
Offroad-Modifikationen erhält praktisch jeder Vertreter der globalen Autoindustrie, das ist irgendwie ein starkes Interesse für den Verbraucher. Und dieses Modell ist keine Ausnahme. Über den vollen übergang in den Status des SUV kann nicht sprechen, aber der Allradantrieb mit einem leistungsstarken Motor genügte für eine spürbare Transformation „Citroën C5». Technische Daten des Triebwerks übrigens ganz anständig Aussehen – bei einem Volumen von 2,2 L Installation liefert 204 PS
Um den Umgang mit einer solchen Füllung, mehr brauchte perfektes Getriebe. Die Konstrukteure bevorzugt 6-Gang-Automatik. Im Endeffekt zeichnet sich durch Maschinenarbeit Laufruhe ohne übermäßige Aktivität auf einem niedrigeren Niveau. Aber diese beschränken sich nicht nur Entwickler Cross Tourer. Die Modifikation hat 18-Zoll-Räder, erweiterten Flügel, und erhielt auch vstavochnie Elemente aus Aluminium und Chrom in den Spiegel. Insgesamt war die Hybrid-Variante des SUV und klassischer Limousine „Citroën C5». Foto Modifikationen Cross Tourer, der folgende, zeigt ein wenig Brutal und aggressiv das äußere Bild Auto.
Auf die erste Position in der Liste der Tugenden kommen solche Qualitäten wie Handling, Komfort, durchdachte Elektronik mit Helfern und Assistenten, die Geräumigkeit und die gute Geräuschdämmung. Die französischen Konstrukteure zunächst konzentrierte sich auf die Bereitstellung von Komfort. Eigentlich ist die würde und das war der Hauptvorteil alle Versionen von „Citroën C5». Gästebewertungen Feiern nicht nur ergonomische Vorteile in Form von komfortablen Salon, Anpassung der Mechanismen und хваткого Lenkung, sondern auch die Passform. Hydropneumatische Federung buchstäblich glättet alle Unebenheiten, was den Komfort fühlen sich Fahrer und Passagiere.
OhneNachteile auch getan. Die meisten von Ihnen beziehen sich auf Kleinigkeiten, aber in der Praxis, Sie sind in nicht unerheblichem Maße prägen den Eindruck der Nutzer. Also, was ist nicht zufrieden mit Besitzer „Citroën C5»? Gästebewertungen bemerken das fehlen von modernen Systemen der Vorwärmung, unbedeutende аудиоподготовку, eine schwache Funktion der Bürsten und der große Wendekreis. Es gibt auch einige Ansprüche an den Motor gehalten, aber insgesamt ist es verdient Anerkennung. Alle Verunstaltungen Garnituren kompensiert akzeptabler Verbrauch.
Es Gibt auch eine Nuance, die im Kampf gegen den Wunsch, ein solches Fahrzeug zu erwerben. Diese Kosten, die viel zu hoch im Vergleich zu vielen Konkurrenten Auto „Citroën C5». Der Preis variiert von 1,4 bis 1,6 Millionen Rubel für die Version als Limousine.
Die Europäischen Maschinen sind traditionell bei den inländischen Autofahrer mit Qualität und Komfort. Aber wenn es passt bis zu einer praktischen Wahl, anspruchsvolle Kunden sicherlich studiert, alle Nuancen der Ware. Und in dieser Phase können sich die Probleme unterschiedlicher Natur – und es kann keine Anpassung an unsere Verhältnisse und Probleme im Getriebe, und der Mangel an Original-Ersatzteilen auf dem Russischen Markt. Es ist wichtig zu beachten, dass solche Probleme tatsächlich befreit „Citroën C5». Der Preis für 1,5 Millionen Rubel natürlich, vergleichbar mit den einzelnen Modellen der Premium-Klasse, aber beachten Sie, dass während der Wartung dieser Maschine wird eine ernsthafte Einsparungen spürbar. Trotz der Mängel der Ausstattung und Mängel in den Systemen der Heizung, das Auto ist mit sehr hochwertigen Elementbasis. Designer Ruhm und arbeitete an Fahrwerk, und über die anderen Knoten und Aggregaten, die nur selten liefern Probleme während des Betriebs.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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