"シトロエンC5":仕様です。 シトロエンC5:レビュー写真

日:

2019-12-17 19:00:19

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フランスのメーカーで知られる、実践的で快適なとコミュニケーションを一般的に信頼性の車です。 に大きく貢献したことで、この意見のファンからのブランドのモデル“C5”を作製したようなバージョンとハッチバック"に出展いたします。 この車として開発したもに、欧州の代表的なモデルXsaraけたのをきっかけに多くのオリジナリティの追加. 特に、総重量はハッチバック離された楕円形のラジエタートリムクロームマークなんです。 目立った停止“シトロエンC5”を基gidropnevmatikiです。 また、このモデルは常に有名で豊富な機器–のリストを電子アシスタントとの付帯付属で提供の重要な技術的な優位性を超えました。

概要

重要な役割を果たこの車は、市場再生の基本的な設計パラメータとする の車になった、ゆったりとした広々と同時にしないのは当然の道路機動的なものにす そ“シトロエンC5"の技術的特徴を記載しての総合パレット、フランスの艦隊

  • 長–見474,5
  • 高–a147.6cm
  • 幅–178cm
  • 地通–15cmです。
  • 車輪型プラットフォーマー–275覧
  • トラック幅をフロント–149,5cm
  • トラック幅を返–152,8cm
  • 荷物室–1249L.
  • タンク容量–66L.
  • 大量に注文書–1290kgです。
  • 伝送–マニュアル伝送に5-高速になります。
  • 駆動–フロントです。

ただちに停止されているということを示すシステムHydractive III. 最初に、コンフィギュレーションの動作モードの快適さとスポーツとしての更新により多くのrestylingの改善およびその他の特徴“シトロエンC5”. 技術的特徴の停止による独立したhidroelektrane変更することができるものとサイズのクリアランスから90 250mmになります。 作業する場合オンラインでこのメカニズムは200万kmです。

以上

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エンジンの特徴の範囲にあたって

の標準モデルを提供-スリットルガソリンユニット138HPにその力が大きなハッチバックはを開発することができ“百” わずか12秒です。 最大では提供していレベルの200km/hです。 その注目すべきはこちらより–力の保存と自己定義に対する応答性の高いエネルギー加速器すべての試験、スピーカーです。 提供し、さらに強力なエンジンオプション“シトロエンC5"の技術的特徴のあるものの、現量は2.2l電源ポテンシャル173HPが異なる意見るのか、などの機器が、ほとんどのユーザーに報告し、有機合わせて巨大な構造は車のエンジンである。 もちろん、このユニットはいませんのモデルでの品質の車両の燃料消費量の影響を受けないのが、信頼ます。

このセダン、フランスモデルの基本構成され1.6リッターエンジンです。 なに強いのも特長力の充填-ユニバーサル“シトロエンC5”を、写真のは、以下のとおりであります。

機能修飾のクロスツアラー

オフロードの変更がほとんどの代表グローバル自動車産業、重要なのです。 このモデルの例外ではありません。 の完全移行の状況のSUV発言できず、全輪駆動の強力なエンジンを十分に顕著に変換“シトロエンC5”. 技術的特性、電源ユニットにより、ビジネスマンが集まるのですがなかなか優秀–量の2,2lユニットを提供204HP

などにも対応充填では、以上の完璧に伝送します。 デザイナーのた好みの6速automatics. 最終的には、機械が特徴のスムーズな走行な活動を下げます。 これだけにとどまりませんでしたのソロツアラー. 変更した18インチホイール、翼をもって挿入したアルミニウム及びクロムの鏡。 以上を全体としてみれば、たハイブリッド版のSUVセダンクラシック“シトロエンC5”. 写真修飾のクロスツアラー、以下に示すのは少し残虐な、積極的な外観の車です。

正のフィードバックのモデル

最初の位置にリストの優位性があり質のような取り扱い、快適性、高度なエレクトロニクスのヘルパーアシスタント能力や断熱性を向上させております。 フランスのデザイナーの最初を中心に提供することが可能となります。 実際、この利点は大きな利点のすべてのバージョン“シトロエンC5”. レビだけでなく人間工学の給付につ快適なラウンジ、調整、グリップ、ステアリングホイールがサポートしています。 Hydropneumatic停止、文字通り平滑化のバンプにより、感じ、快適なドライバのとします。

スタマーサポートのモデル

なし欠点ものでした。 ほとんど小さなものですが、実際には、大きく形状の経験を活かし、ユーザーニーズに うなスーツの所有者“シトロエンC5”? レビューを行っているのが現代の加熱システムからオーディオから、"弱い機能ブラシ、広い回転半径. ありが懸念されるなどエンジンの範囲ものの、全体的には、承認されます。 すべての欠陥のモデルkompensiruet可燃料消費量です。

もうひとつのニュアンス、のように買い替え需要な車です。 このコストは高すぎるとの比較多くの競合他社の車“シトロエンC5”. の価格によって異な1.4 1.6万rubles. バージョンについてのセダン

締結にあたって

停止シトロエンC5

欧州車は伝統的に関連する国内の車好きと品質の快適になります。 ったものであり、それは実践的な選択肢を求めており、お客様の研究のすべてのニュアンスの製品です。 この段階では検出できな問題の異なる自然–立されていないことが挙げられる適応への当社の状況や問題点のギアボックスは、足元のスペアパーツ、ロシア市場における なおこれらの問題を解放“シトロエンC5”. 価格は1.5万rubles., もちろん、個々のモデルプレミアムが、この過程の整備本機のが目立った深刻な節約になります。 ものの欠陥が終了し欠陥暖房システムを作ることができるので装備は非常に質の高い回路を採用しています。 のデザイナーかった不良い仕事をや停止などの各部門やユニットがほとんど面倒では動作します。


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20288-c5-c5.html

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DE: https://tostpost.com/de/autos/37587-citroen-c-5-technische-daten-citroen-c5-bewertungen-fotos.html

En: https://tostpost.com/cars/31255-citroen-c5-specifications-citroen-c5-reviews-photo.html

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HI: https://tostpost.com/hi/cars/21994-citroen-c5-citroen-c5.html

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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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