Auf Diesel partikelfilter - was ist das? Installation, Spülung und Austausch des Partikelfilters

In Europa Dieselmotoren gelten als eine der beliebtesten. Aber in Diesel-Brennkraftmaschine, wie in den Benzin -, Brennstoff nicht vollständig verbrannt wird. Aufgrund dieser in den Abgasen bilden sich verschiedene giftige und krebserregende Substanzen. Darüber hinaus haben auch Ruß, weil die Kohlenwasserstoffe verbrennen nicht vollständig. In Europa in den 2000er Jahren Kämpfer für die Umwelt entwickelt wurde der Standard auf dem Niveau der schädlichen Emissionen in die Umwelt. Autohersteller, um Ihre Produkte diesen Standards entsprechen, werden für die Installation auf Diesel-partikelfilter. Was ist und wie funktioniert, müssen Sie wissen, wer fährt bei Dieselmotoren. Heute werden wir versuchen, alle diese Fragen zu beantworten.

Hauptmerkmale

Um besser zu verstehen, die Funktionen dieser Geräte, müssen Sie berühren Themen der Abgase. In der Zusammensetzung der KFZ-Abgase enthalten eine Menge von besonders giftigen und krebserregenden Substanzen. So, Kohlenmonoxid, unverbrannte Kohlenwasserstoffe, Aldehyde, Schwefeloxide, tetraethylblei haben sehr schädliche Auswirkungen auf die Umwelt. Außerdem in der Zusammensetzung der Abgase von Diesel-Autos, insbesondere von schweren LKW, in der großen Menge Ruß enthält.

Um die Konzentration dieser Komponente in der Konstruktion der modernen Autos eingeführt partikelfilter auf Diesel. Was ist das für ein Detail? Es ist so etwas wie der Katalysator in einem Benzinmotor.

Wie sieht das Element

Also, dieses Gerät wurde entwickelt, um zu neutralisieren Ruß ü Produkt entsteht bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff. Es gibt zwei Arten von – das geschlossene (DPF) und geschlossen mit der Möglichkeit der Regeneration (FAP).

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Bei all seiner Einfachheit tatsächlich diese Autoersatzteile FR die auslndischen Wagen haben ein sehr Komplexes Gerät. Unabhängig von der Ausführung, Filter ist ein Metallzylinder. Auf ihm befinden sich die stutzen ü Eingangs-und Ausgangsseite. Die Ausgabe an das System angeschlossen wird Abgasreinigung.

Das Grundelement Filter – eine spezielle Matrix, die sind aus Siliziumkarbid. Es liegt in den Zylinder aus Metall. Die Struktur dieser Matrix ü Maschendraht. Bezüglich der Querschnitt der Zellen, so oft ist der Querschnitt quadratisch. Aber effektiver Zellen, auf die eine achteckige Form.

Außerdem Filter für Diesel hat im Entwurf ein paar sensoren. Ist ein Sensor, der die druckdierenz und der Sensor der Eingangs-und Ausgangsseite Temperatur.

Arbeitsweise

Die Größe eines Rußpartikel beträgt etwa 0,05 µm. In der chemischen Zusammensetzung dieses Produkt ist nichts anderes als ein gewöhnlicher Kohlenstoff. Diese Partikel zurückhalten mit herkömmlichen Mitteln sehr schwierig aufgrund der Größe des Elements. Um zu erfassen, Ruß, müssen Sie das Prinzip der Diffusion. Um zu verstehen, was ein typisches partikelfilter auf Diesel, was das Gerät muss von innen zu sehen sein.

Also der Filter im inneren ist eine Keramische Matrix. Eine ganze Reihe von Röhren, wobei bei den Nachbarn die Stirnseiten geschlossen. Innerhalb dieser Matrix werden die Abgase kommen motorseitig, jedoch, wenn die Gase fallen in die Röhre, einfach nicht weiter bewegen können. Dann durch die Wände der Röhren fallen Sie in die benachbarten offenen Hohlraum und dann raus aus der Matrix. In den Prozess der Diffusion auch die kleinsten Partikel bleiben im Filter, was bedeutet, dass er seine Aufgabe erfüllt.

Wo ist der partikelfilter

Dieses Detail ist nicht schwer. Der Filter wird oft in Abgas-System des Fahrzeugs. Wegen der Besonderheiten Der Konstruktion Detail finden sich zwischen dem Auspufftopf und Katalysator. In manchen Fällen kann das Gerät mit einem Katalysator kombiniert werden und befindet sich direkt hinter dem Abgaskrümmer. Da die maximale Temperatur von Gasen, und einen Filter hat eine katalytische Beschichtung.

Tricks bedienen

Um effektiv nutzen auf Diesel-partikelfilter, dessen Preis hoch genug ist (etwa 900 Euro), müssen Sie das Auto zu betreiben. Die Sache ist, dass im Prozess der Abgasreinigung Zellen und Röhren, Ruß verstopft. Dies führt zu einer Verringerung der Effizienz des Dieselmotors.

Verringert die Bandbreite des filters und erhöht den Widerstand gegen den Ausgang der Abgase. Viele Hersteller, um die Haltbarkeit dieser Vorrat ohne die Notwendigkeit für häufige Ersatz, verwendet einen speziellen Algorithmus der Filter in Betrieb, wenn der Füllstand kontrolliert. Wenn der Filter voll ist, so dass die Motorleistung verloren, startet die Regenerierung des filters.

Gründe für den Rückgang der Effizienz

Es gibt mehrere Gründe, warum der Filter verstopft. Der Hauptgrund ü Qualität von Dieselkraftstoff. Beim betanken des Fahrzeugs Kraftstoff schlechter Qualität entsteht eine große Menge an Ruß - Filter schnell verstopft, wodurch seine Lebensdauer.

Ein weiterer Grund – Unzureichende Temperatur. So, Ruß verbrennt nicht vollständig. Die Sache ist die, was ist ein partikelfilter auf Diesel. Was ist das? Er hat nicht nur Partikel verzögert, aber noch zu und hält die Temperatur für die Verbrennung von Ihnen. Allerdings muss man sagen, dass es passiert, wenn die Erwärmung der Abgase und hohebeträgt nicht weniger als 600 Grad Celsius. Bei kleineren Indikatoren der Ruß nicht verbrennen wird.

Zu den Ursachen der Senkung der Temperatur der Gase auch mehrere markieren. Diese Fahrmodi, Verkehrsstaus, ein Verstoß gegen den Prozess der Verbrennung von Kraftstoff. Also, die Temperatur im System nicht steigen, wenn die Geschwindigkeit der Bewegung gering, und die Bewegung wird begleitet von häufigen Stopps.

Statusüberwachung

Um den Status des Systems, Auspuff-Trakt Dieselmotor mit Meß-und Gerätetechnik. Es enthält Temperatur-und Drucksensoren. Diese Elemente bilden die Signale für die elektronische Steuereinheit, und er bestimmt, Filter voll ist oder noch nicht. Wenn ein Element stark gefüllt ist, beginnt der Prozess der Reinigung.

Wie löschen

Um zu reparieren Effizienz des Motors bei gefülltem Dieselpartikelfilter, reicht es ein paar einfache Methoden, die helfen, starten самоочистку. Die Regeneration kann sowohl passive als auch aktive Typ. In jedem Fall geschieht der Prozess durch die Verbrennung von Ruß und die Befreiung der Rohre und Kanäle.

Für den Prozess der Regeneration verwendet werden kann, erhöhte Erwärmung der Abgase, Zusatzstoffe oder Spülen des Partikelfilters. Additive helfen, die Temperatur zu senken, bei der Ruß verbrennen wird. Und das Spülen mit speziellen Substanzen helfen, den Filter zu säubern.

Die Methode der passiven Regeneration

Diese Reinigung kann kann direkt ein Auto-Enthusiasten. Über die Notwendigkeit der Regeneration informiert die entsprechende LED. Auch starten Sie diesen Prozess, wenn die Dynamik reduziert oder die Leistung des Motors.

Das wichtigste ist – eine Erhöhung der Temperatur für die Abgase. Dies geschieht durch eine Fahrt mit voller Beladung. Genug 30-40 km fahren, um den Filter komplett gereinigt und der ganze Ruß verbrannt. Die zweite Option – die Verwendung von speziellen Kraftstoff-Additive.

Aktive Regeneration

Dieser Modus kann gestartet werden automatisch vom STEUERGERÄT. Für die Elektronik analysiert die Information von Temperaturfühler und Sensor-Druckdifferenz. Er informiert die elektronische Steuereinheit, dass der Filter verstopft und der Sensor meldet die Temperatur. Wenn Sie nicht ausreichen, um den Ruß vollständig verbrannt, das STEUERGERÄT kann zusätzlich Einspritzen von Brennstoff in den Prozess der Abgasanlage. Dies ermöglicht es brennen den Ruß im Abgas. Auch dadurch konnte die Temperatur auf das gewünschte Niveau.

Wenn in dem Trakt auch eine andere Ausrüstung, die verbessert auch die Erwärmung des Abgases, das STEUERGERÄT verwenden kann, und Sie.

Spülen

Für dieses Verfahren erfordert eine spezielle Flüssigkeit. Die gleiche Prozedur im Allgemeinen hängt nur von der Art der Mittel.

So, den Filter entfernen und schließen Sie die Löcher. Dann nach innen Gießen Sie die zu reinigende Flüssigkeit so zu füllen das gesamte Volumen des filters. Weiter des Produktes sollte in Ruhe auf zehn Stunden, dabei gelegentlich schütteln Sie den Filter. Danach Detail mit warmem Wasser und stellen Sie zurück auf Auto. Es gibt mehrere Arten von Flüssigkeiten, und für jeden - Ihren Weg Spülen. Es sollte nicht vergessen werden vor der Durchführung dieser Verfahren.

Waschen und schrubben helfen, die Arbeit zu verlängern Element, denn der Austausch des Partikelfilters – dies ist die Straße sehr Spaß. Aber früher oder später der Begriff kommt noch. Es wird empfohlen, die Filter nach 180 tausend Kilometer.

Auf den Verschleiß dieser Konstruktion betreffen in Erster Linie die Bedingungen der Bewegung, die Qualität des Brennstoffes, sowie die Fahrweise. Wenn die Maschine erfährt eine erhebliche Belastung, so wird der Ersatz dieses Elements müssen Sie möglicherweise früher.

Also, wir haben herausgefunden, wozu dient dieses Detail im Auto. Diesel-Partikel-Filter, wie auch andere Ersatzteile für Autos, – ein wichtiges Detail der modernen Autos. Dieses Element verbessert die ökologische Situation in der Welt, und das ist die Gesundheit der Menschen. Qualität ökologie – eine gesunde Gesellschaft und glückliche Kinder.