Übersicht der "Lamborghini Miura": Beschreibung, technische Daten und Bewertungen

Datum:

2020-01-02 02:00:10

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Ein kleiner überblick über das Angebotene Lamborghini Miura предварим einer kurzen historischen Einleitung. Die weltweit bekannte italienische Unternehmen zählt seine Geschichte seit 1963, wenn Феруччо Lamborghini beschlossen, eine eigene KFZ-Produktion. Zu diesem Zeitpunkt hatte es bereits mehrere Unternehmen. Hauptprofil ä der Traktorenbau sowie die Produktion von Mähdreschern. Wie der Hersteller von schweren Landmaschinen war der Gründer einer der renommiertesten Marken von teuren Sportwagen?

Geschichte des Unternehmens

Der Legende, auf die Schaffung einer eigenen Automobilproduktion stieß ihn der Konflikt mit dem Maestro Enzo Ferrari. Als erfolgreicher Geschäftsmann Феруччо besaß mehrere teure Sportwagen, darunter der Ferrari 250 GT. Kam eines Tages mit dem Vorschlag, Enzo Verbesserung der Qualität der Kupplung, erhielt er vom Tor die Wendung mit den wünschen und weiterhin tun Mähdreschern und nicht dorthin klettern, wo nichts verstehen. Also, von der fast kindlichen Kränkungen gab es ein Unternehmen, das weltberühmte Sportwagen, Supersportwagen und гиперкары.

Gran Turismo

Der Besitzer der neu geschaffenen Autobauers tendierte zu der Klasse der GT. Für diejenigen, die nicht sehr vertraut mit dem Begriff, in zwei Worten erklären. Gran Turismo " ist ein Klasse Sportwagen, die für Fernreisen. So, in der Tat, übersetzt sich dieser Ausdruck aus dem italienischen. Die Wurzeln daran lange, noch aus der Zeit der Reisen durch Europa Kutschen. Aber es ist für die Tat nicht relevant. Jetzt die Abkürzung bedeutet Rennklasse auch in den Wettbewerben der Sport-Autos, aber das ist wieder eine leichte Abweichung vom Thema.

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Lamborghini Miura

Wie dem auch sei, eine Geschichte von Lamborghini Miura vorausgeht zwei interessante Modelle mit Markierungen 350 GT und 400 GT entsprechend. Was ganz offensichtlich berichtet über die ursprünglichen Präferenzen der Eigentümer der Gesellschaft. Inzwischen, drei seiner Mitarbeiter offensichtlich wollten die wirklich schnellen Pferd. Sie heimlich vom Wirt schon das ganze Konzept. In der Folge entstand ein Modell, von dem die Rede in diesem Bericht.

Lamborghini Miura

Sportwagen, haben die drei eigensinnigen Ingenieur, wurde am Hof Herrn Lamborghini. Da gab es ernsthafte Bedenken, dass das Projekt dem Eigentümer nicht gefallen, die Jungs gab es in vollen Zügen, sorgfältig durchstudiert das ganze Konzept. In der Tat war es schon eine fertige yum mit fast exorbitant zu diesem Zeitpunkt technische Eigenschaften. Wir werden erinnern, ging das Jahr 1966. Und der Besitzer mochte.

So nun kamen die berühmten Lamborghini Miura, in der Regel die damit verbundene Herrn weltweit renommierten Hersteller von Lamborghini-Sportwagen. Übrigens, der name des Modells wurde inspiriert von dem Namen eines bekannten in Italien Stiere des Züchters. Don Eduardo Miura nicht besser symbolisiert die südliche Leidenschaft, пылавшую Motoren in Sportwagen. Wir werden auch daran erinnern, dass auf dem Wappen der Gesellschaft figuriert weltbekannte jetzt unbeugsamen Stier.lamborghini miura

Eigenschaften

Das Erste Auto hatte P400 Kennzeichnung. Die Serienversion des Jahres 1966 wurde mit der Veröffentlichung der 12-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 350 „Pferde» mit einem Hubraum von 3,9 Litern. Die Beschleunigung auf hundert in 5,7 Sekunden und eine maximale Geschwindigkeit von 270 km/H. Solche Eigenschaften, und jetzt können Sie konkurrieren Supersportwagen mit den meisten-am meisten.

In der Tat, atemberaubende Dynamik, kaum представимая in der Fernen Jahr 1966, wurde aufgrund der Verwendung von Aluminium für die Herstellung der Karosserie. Das Projekt war so erfolgreich, dass nicht nur gab bisher unbekannten Hersteller von Traktoren und Mähdreschern Weltruhm, sondern auch gutes Geld verdienen ließ. In der Zeit von 66 auf 69 Jahr veröffentlicht wurde 275 Fahrzeuge „Lamborghini Miura», Preis für jeden ä 20 tausend US-Dollar. Nach modernen Standards, ein supercar kostet etwa 120 tausend USD.

P400S

Im Jahr 1969 das Auto hat die erste Modernisierung. Im Titel erschien der Buchstabe „S». Mehrleistung den Motor. Weitere 20 PS ermöglichten eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf zehn Kilometer pro Stunde. Obwohl der Schwerpunkt der Modernisierung war in den Salon. Deutlich erhöhen den Komfort, Hersteller „Lamborghini Miura» verkauft noch mehr Autos für den Zeitraum von 69 auf 71 Jahre. Jetzt ist Ihre Zahl erreicht 338 Stück.

Beachten elektrische Fensterheber, denen war das Fahrzeug ausgerüstet ist, umlaufendes chromband Fenster, luxuriöse аудиоподготовку, Klimaautomatik, fortschrittlichen Torpedos, die Möglichkeit der Wahl der Farbe des Bezugs des Salons, sondern auch ein Stahldach. Da, wie sich herausstellte, Aluminium-Karosserie war nicht sehr sicher für verrückt Geschwindigkeiten, entwickelten Supersportwagen.Lamborghini Miura Preis

P400SV

Die bekannteste Version der „Lamborghini Miura» Beginn im Jahr 1971 produziert. Die Modifikation P400SV war der Abgesang für das gesamte Projekt, da das Unternehmen waren dabei, neue Horizonte zu entdecken, bereits abzeichnete interessante Entwicklung vor unter dem Namen Countach. Aber das ist eine andere Geschichte.lamborghini miura-Geschichte

Miura SV praktisch nicht änderte Ihr Aussehen im Vergleich zu der Version von 1969, anzumerken ist nur das verschwinden der Zilien auf nette Runden Scheinwerfern des Fahrzeugs. Doch technische Füllung Modell ernsthaft aufgenommen. Der Motor wurde überarbeitet undVergaser. Das Getriebe ging auf ein eigenes System der Schmierung, wodurch die Zuverlässigkeit des Motors, da in der vorherigen Version ein und dasselbe öl und wirbelte in ihm, und in der übertragung.

Am Ende, der Motor hatte satte 385 „Pferde”, was sich auch auf die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit, die, nebenbei bemerkt, überstieg in jenen schweren Zeiten die Marke von 300 km/H. es wurden insgesamt 150 Fahrzeuge dieser Modifikation. Sie hatte die größte Popularität in der Linie „Lamborghini Miura», bis zum Beispiel im Stall des berühmten US-Musikers Frank Sinatra.

Sonnenuntergang

In den frühen siebziger Jahren in Italien brach eine schwere wirtschaftliche Krise. Die Produktion Supersportwagen wurde ein hübsches Sümmchen auskommen. Herrn Феруччо Lamborghini musste verkaufen Sie Ihr Werk auf der Produktion von Traktoren, und hinter ihm und die Hälfte der Aktien des Automobilherstellers. Der neue Besitzer die Produktion ziemlich schnell endete die Geschichte des Projekts unter dem Titel „Lamborghini Miura». Der Letzte P400SV verließ die Produktionslinie im Januar 1973. Es war ein Schwarzes Auto in der weißen Haut, 763. auf der Rechnung vom Beginn der Produktion des Lineales Miura. So endete das Epos von der Länge in sechs Jahren.übersicht der lamborghini miura

Heute wird ein großer Teil der ausgestellten Fahrzeuge erhalten in den Sammlungen Kenner und Bewunderer dieser herrlichen italienischen Marke Dompteure Bulls. By the way, der Preis für jede der hier beschriebenen drei Modifikationen, trotz der ehrwürdigen Alter schon nicht weniger als 400 tausend Euro. So wie Qualitätswein, Autos, die unter fachkundiger Leitung von Herrn Феруччо Lamborghini, der mit den Jahren noch legen an Wert.

Fazit

Viele Experten betrachten die Entstehung dieses Auto ist der Beginn einer neuen ära. Gerade bei der Beschreibung dieses Modells in der Presse blitzte das Wort „Supersportwagen», die jetzt Häufig verwendet, um hervorzuheben im Segment der Sportmarken der besonderen Klasse. Rede über Autos mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/H.die Geschichte der Bildung lamborghini miura

In der Tat, dieser Begriff ist ziemlich konventionell und bedeutet oft nur die Fähigkeit der bombastischen Besitzer setzen Sie einen Runden Betrag für „Pferd“, gemessen in Hunderten von tausend Dollar.

Supersportwagen Lamborghini Miura, die Geschichte der Entstehung dessen kurz vorgestellt in dieser kleinen übersicht ist ein Meilenstein in der Entwicklung der Firma, die jetzt ein name und die öffentlichkeit alle neuen суперскоростные Autos.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20484-review-lamborghini-miura-description-technical-specifications-and-revi.html

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En: https://tostpost.com/cars/31466-review-lamborghini-miura-description-technical-specifications-and-revi.html

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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40084-przegl-d-lamborghini-miura-opis-dane-techniczne-i-opinie.html

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TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34999-nceleme-lamborghini-miura-a-klama-zellikler-ve-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38934-oglyad-lambordzhin-m-ura-opis-tehn-chn-harakteristiki-ta-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/38652-miura.html






Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

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