Auf alle LKW Kama Produktion wird der Kompressor. Kamaz 5320 keine Ausnahme. Dieses Element schüttelt nicht nur die Luft, sondern auch eine Quelle der Ansammlung von öl und Feuchtigkeit in das System. Daher für den normalen Betrieb setzen zusätzlich nebelabscheider (Kamaz). Das Prinzip der Arbeit, seine Einrichtung und Sorten – weiter unten in unserem Artikel.
In allen modernen Lastwagen jetzt verwendet ein System mit pneumatischem Antrieb. Er ist auch eine Quelle von Druckluft für andere technologische Knoten. Die Verwendung von pneumatischen System durch seine hohe Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Effizienz.
Dieser Entwurf ist gleich angeordnet. Es ist unbedingt umfasst einen Kompressor. Kamaz ist auch mit Receivern, Rohrleitungen, Aktoren und Ventilen. Darüber hinaus ist das Gerät in diesem System kommt der Lufttrockner. Kamaz (Euro-3) mit Ihnen noch am Werk.
Dieses Element übernimmt die Funktion entfernen Sie das öl und Feuchtigkeit, die kann großen Einfluss auf die weitere Arbeit des Kompressors. Übrigens, er ist die Grundlage für jede Bremsanlage von Kamaz. Es ist durch ihn geschieht die Injektion von Luft unter hohem Druck.
Jedoch gibt es Elemente im System, die Schmierung. Deshalb während der Arbeit in der Mitte des Geräts sammelt sich die Luft. Und in Anbetracht der Tatsache, dass Sauerstoff für das System steigt aus der Atmosphäre, es enthält einen bestimmten Prozentsatz an Feuchtigkeit. Ihr Vorhandensein in Autobahnen einfach nicht akzeptabel. Kleinste Wassertropfen, hinterlegt auf der Oberfläche der Ventile, schnell kampfunfähig der Kompressor. Kamaz wird schlecht Bremsen. Auch die Anwesenheit von Feuchtigkeit beschleunigt korrosive Prozesse. Diese Faktoren äußerlich ist extrem schwer zu sehen, ist dies nur möglich, wenn im Kombiinstrument leuchtet die Lampe Notfall Luftdruck.
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Deshalb ist im Entwurf vorgesehen влагомаслоотделитель. Kamaz, mit einem solchen Gerät, funktioniert in allen Bedingungen, unabhängig von der Luftfeuchtigkeit auf der Straße. Er ist durch dieses Gerät, gereinigt von öl und vor Feuchtigkeit getrocknet. Erst danach dringt in den Receiver, wo dann begibt sich auf die Aktoren.
Es ist erwähnenswert, dass das Gerät nicht zu 100 Prozent reinigen die Luft von Wasser und öl. Einen bestimmten Prozentsatz immer noch in ihm. Zusätzlicher Filter dient hier selbst den Receiver. Der Einstieg in die Ihnen aus den Leitungen, dehnt sich die Luft. Wenn seine Temperatur sinkt. Und die restlichen Feuchtigkeit kondensiert, sich auf den Wänden des Behälters. Jedoch beim längeren Betrieb, Experten empfehlen, die für die Wartung des Systems ü manuell öffnen Sie ein spezielles стравливающий Ventil.
Heute ist der Lufttrockner Kamaz kann von zwei Arten sein: mit WRRL ü integriertem regler des Luftdrucks, ob ohne ihn. Diese Geräte haben den gleichen Zweck. Allerdings ist Ihre Konstruktion unterscheidet sich. Es wird angenommen, dass das Gerät mit integriertem Druckregler Luft sorgen für einen zuverlässigeren Betrieb Pneumatiksystem. Darüber hinaus, in Ihrem Design Heizkörper vorhanden sein. In solchen Elementen wird mit dem kombinierten Typ Air Filtration ü Thermo - und einfach dynamisch. Der Lufttrockner Kamaz ohne Kühlkörper hat nur die Letzte Art der Entfeuchtung. Das Element selbst ist ein dünnwandiges gerippt Rohr, gerolltes in 5-6 Windungen.
Filter-nebelabscheider variiert und nach der Methode der Erwärmung. In Abhängigkeit von ihm, er kann elektrisch oder mechanisch. Entwurf von Geräten des ersten Typs beinhaltet das Vorhandensein des eingebauten Heizelements. Er Ventile lösen Sie die Bremse während des Betriebs im Winter. Ueber das Gerät mechanisch beheizte, dann wirken Sie von der Energie der heißen Luft. Auch in Ihrem Entwurf gibt es eisfreien Ventile. Sie bieten koordinierte Arbeit des Systems bis zum Zeitpunkt der растормаживания.
Unabhängig von der Art der Vorrichtung dieser Elemente gleich. In der Basis-Filter-der Lufttrockner hat ein Metallgehäuse mit Führungseinrichtung und Sicherheitsventil Feuchtigkeit. Auch hier gibt es weitere Ventile: Sicherheitsventil gewährleistet einen störungsfreien Betrieb des Gerätes beim gefrieren von Feuchtigkeit im Heizkörper und Umgekehrt. Letzteres verhindert die Strömung von Luft unter Druck aus dem System zurück zum Kompressor.
Es ist erwähnenswert, dass влагомаслоотделитель Kamaz je nach Art der Konstruktion hat verschiedene Ventil auffangen des Kondensats. Auf Geräten ohne Druckregler Luft ist die Membran золотниковый Variante. Er öffnet sich durch die Entladung der Luft beim auslösen des Reglers. In Bezug auf die Geräte mit der WRRL, das in Ihrem Entwurf vorgesehen ist eine Ventil-Feder-Typ. Es öffnet sich gleichzeitig mit Druckregler.
Der Algorithmus des Gerätes hat einige Merkmale im Mechanismus der Gebühr der Feuchtigkeit. Der Kompressor pumpt Luft, leitet es durch Rohrleitungen in die Heizkörper. Dort wird er getrocknet und gekühlt. Dann die Luftdringt in den Spiralform, gelegen zwischen dem Gehäuse des Lufttrockners und des Reglers. Hier geht es den Reinigungsvorgang. Weiter durch das Rückschlagventil er wieder eintrifft, aber schon Fit für den Betrieb der Form.
Selbst die Feuchtigkeit in dieser Zeit sammelt sich auf der Unterseite des Gehäuses. Das erreichen Extreme Werte, das Kondensat entfernt wird. Gleichzeitig öffnet sich das Ventil des Reglers, die wiederum nutzt Sicherheitsventil Feuchtigkeit. In dieser Zeit erfolgt die Entlüftung des Heizkörpers. In ihm wird gesäubert die ganze Feuchtigkeit Wasser Hochdruck.
Sie können im Winter auftreten. Bei Temperaturen, während der langen Ausfallzeit, Sicherheitsventil kann einfach einzufrieren. Dann der Druckregler arbeitet als Sicherheitselement, wodurch Druckentlastung bei erreichen des kritischen Niveaus. Jedoch beim Start des Verdichters die heiße Luft wird in der Lufttrockner. Kamaz, arbeitet im Leerlauf etwa 5-10 Minuten, wird befahrbar, da diese Luft bei einer Temperatur vollständig отогревает Ventil und stellt seine Arbeit.
Dass die Vorteile der Verwendung von Geräten mit Druckregler, hier zu beachten ist eine hohe Effizienz der Entfeuchtung. Herkömmliches Gerät ohne regler, vor allem im Winter, nicht in der Lage, vollständig zu reinigen die Luft von öl und Feuchtigkeit wegen der schlechten öffnungsdruck des Ventils. Dies reduziert die Effizienz des pneumatischen Bremssystems.
Mit dem regler Im Gerät die Entfernung der Feuchtigkeit begleitet durch Einblasen Kühler und Gehäuse unter Druck – Feuchtigkeit verdunstet und perfekt zurückgesetzt in die Atmosphäre. Deshalb, bevor Sie der Lufttrockner auf Kamaz, müssen Sie verstehen die Funktionsweise der beiden Arten von Elementen. Wie Sie sehen können, die am besten geeignete Option – mit Druckregler Luft. Dies wird auf die meisten LKW-Autos. Daher ist seine Anwesenheit auf dem heimischen Kamaz bude gar nicht übel.
Während der Nutzung dieses Element erfordert minimale Wartung. Aber wir beachten Sie einige Besonderheiten, deren Kenntnis wesentlich verlängert Ressource влагомаслоотделителя. Erstens müssen richtig gesetzt sein. Ablaufschlauch sollte direkt nach unten gerichtet sein. So, das Kondensat wird direkt und ungehindert nach außen zurückgesetzt. Wenn die Düse seitlich verschoben, auch bei hohem Druck bleibt ein Teil der Feuchtigkeit, die eine korrosive Prozesse innerhalb der Elemente.
Vergessen Sie Auch nicht über die Dichtheit des Systems. Wenn man zur Abscheidung, der Verwendung, vorzugsweise Reparatursatz kaufen und tauschen Dichtelemente. Der Rest dieses Gerät hat eine hohe Zuverlässigkeit und Effizienz der Arbeit, Schutz der Gummi-Membran-Bremszylinder vor dem verderblichen Einfluss des öls und Ventile ü Korrosions-und Frostschutz im Winter.
Er ist Defekt kann nur bei Undichtheiten. Zum Beispiel, wenn er begann oft „Veer» Luft. In diesem Fall wird das Problem gelöst Kauf des reifenreparatursatzes erfolgen kann þ. Er umfasst eine Reihe von Federn, Gummi-O-Ringe und Manschetten. Übrigens, bei einer Störung neueste Gerät ständig „zischt», fließt ein Teil der Luft nach außen unter Druck.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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