Wie überprüfen Katalysator bei Schnupfen: Schritt für Schritt Anleitung, das Gerät und Empfehlung

Jedes Jahr in der Welt strengere Umweltstandards. Im Moment in den Ländern der europäischen Union verwenden die Autos mit dem Auspuff nicht unter „Euro-4”. In Russland sind weniger anspruchsvoll an die Umweltverträglichkeit der Abgase. Aber auch die moderne „Lada» und «Gase» mit einem solchen Gerät, wie ein Katalysator. Was ist das für ein Element? Wie funktioniert es? Wie prüfen die Intaktheit des Katalysators? All dies und nicht nur – weiter unten in unserem Artikel.

Eigenschaft

Also, was ist ein Katalysator? Dieses Element ist eine von den Komponenten der Abgasanlage. Befindet sich der Katalysator vor dem Auspufftopf, nach dem Empfang des Rohres (wenn im Auto ein Resonator, vor ihm). Voller name des Geräts ü Oxidations-Katalysator. Wofür er dient? Diese Vorrichtung wurde entwickelt, um die Toxizität der Emissionen von Abgasen. So, Katalysator дожигает Schadstoffe, ohne Ihnen die Chance, in die Atmosphäre. Abgas wird sauberer und weniger schädlich für die Umwelt.

Entwurf

Schauen Wir uns das Gerät Katalysators. Dieses Element besteht aus mehreren teilen:

• Gehäuse.
• Einheits-Medien.
• Isolierung.

Wie das alles funktioniert? Das wichtigste Element jeder Kat – es ist ein Block-Medium. Er besteht aus Keramik. Es ist die teuerste Komponente in нейтрализаторе. Innerhalb des Elements (im Kern) gibt es viele hundert-Zellen, die Sie sehen auf dem Foto unten. So sieht der Katalysator im Schnitt. Über diese Waben gehen die Abgase. Dank Ihnen Kontaktfläche Gase mit Stoffen-Katalysatoren deutlich erhöht. Die nächste Schicht ist die Wärmedämmung, die den Verlust der Heizung im inneren des Geräts. Denn Schadstoffe müssen дожигаться, und dafür ist es wichtig zu erreichen, die maximale Temperatur in einem keramischen Kern. Und schließlich, all dies wird an das Metallgehäuse. Er ist dick genug, so dass Burnout sein, wie am Schalldämpfer, ist ausgeschlossen. Je mehr eine Schicht Wärmedämmung.

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Wie funktioniert es?

Auf Welche Weise die Gase, die durch den Katalysator, gereinigt von Schadstoffen? Alles sehr einfach. Im inneren der Keramik-Block gibt es Stoffe-Katalysatoren. Palladium und Platin sowie Rhodium. Diese Substanzen beschleunigen die chemischen Reaktionen. So, unverbrannte Oxide von Kohlenstoff in Kohlendioxid umgewandelt und Kohlenwasserstoffe – im Wasserdampf.

Die Wirksamkeit des Katalysators erreicht nur unter der Bedingung der hohen Temperaturen, nicht unter 400 Grad Celsius. Deshalb das Gerät befindet sich gleich hinter dem Wartezimmer Rohr Abgaskrümmer. Jedoch ist nicht immer möglich, eine solche Temperatur zu erreichen, besonders im Winter beim Start. Daher wird ein Teil der Abgase nicht gereinigt, und durch Reiniger „Leerlauf».

Um die Effizienz zu erhöhen und beschleunigen Chemische Prozesse, brauchen immer eine höhere Temperatur im Katalysator. Wie Sie es erreichen? Für dieses Gerät installieren Sie den Sauerstoffsensor. Er liest die notwendigen Informationen über das Abgas und überträgt das Signal weiter an das Steuergerät. Und bereits vom STEUERGERÄT kommt das Signal auf das Saugrohr, wo ändert sich die Zusammensetzung des Kraftstoff-Luft-Gemisch. Dank dieser Anpassungen Elektronik hält automatisch die gewünschte Temperatur im inneren des Katalysators. Durch die Anreicherung des Luft-Gemisch erhöht die Erwärmung der Elemente.

Wie überprüfe Katalysator, aber nicht entfernen? Die erste Methode

Jeder Katalysator ist auf eine bestimmte Lebensdauer. In der Regel diese Geräte dienen 200 tausend Kilometer. Nach Ablauf dieser Frist innerhalb des Kernes sammelt sich eine ausreichende Anzahl von unnötigen Stoffen, die ihn schlagen. Wie überprüfen der Katalysator auf der Maschine, aber nicht entfernen? Man erkennt es Indizien:

• Das Fahrzeug beginnt overdraw Kraftstoff.
• Verschwindet der Schub.
• Gibt es Eine scharfe Geruch von Schwefelwasserstoff.
• Erschwerten Motorstart. Und das passiert sogar „auf eine heiße». Der Grund dafür ü verstopfter Katalysator. Auspuffgasen schwer zu überwinden verunreinigte Gitter.

Alle diese Symptome können einhergehen mit der gelben Kontrolllampe im Kombiinstrument. Es sieht so aus, wie auf dem Foto unten.Wenn im Kombiinstrument leuchtet CHECK und das Verhalten der Maschine hat sich zum schlechteren verändert, ist Anlass zum nachdenken über die Unterdrückten des Katalysators.

Warum das so ist?

Die Gründe für dieses Phänomen nur ein paar. Diese Zerstörung der katalysatorschicht oder eine Keramische Komponente oder Verschmutzung der Waben Ruß. Auch gibt es Fälle, wenn die Zellen Kat einfach оплавляются. Im Schnitt dieses Phänomen ist wie folgt.Dies bedeutet, dass das Element verstopft und muss ersetzt werden. Die gleichen Symptome können bei Dieselmotoren, wo anstelle des Katalysators partikelfilter verwendet. Nicht ignorieren diese Symptome.

Wie überprüfe Katalysator bei Schnupfen? Methode # 2 - Manometer

Das Wesen dieser Methode besteht in der überprüfung der Abgasanlage auf Gegendruck. Wie überprüfe Katalysator bei Schnupfen? Dafür brauchen wir ein Manometer und Adapter.Letztere müssen einen solchen Durchmesser, um eng ging an den Ort des sauerstoffsensors. Also, die Lambda-Sonde und setzen dort das Manometer mit dem Adapter. Als Katalysator prüfen? Starten Sie den Motor, erhöhen die Drehzahl auf bis zu 2,5 tausend und freuen uns auf das Zeugnis. Der normale Druck sollte nicht weniger 0.34 Kilopond pro Quadratzentimeter. Wenn die Stufe weniger bedeutet, das Element verstopft.

Auf diese Weise können Sie überprüfen, Katalysator VAZ 2170 oder jede ausländische Autos. Das einzige Problem – Schwierigkeiten bei der Demontage des sauerstoffsensors. Oft ist es „frißt» auf einen Katalysator. Auch muss erreicht werden, dass die maximale Dichtheit der Verbindung. Wenn die Auspuffanlage „peitscht», die Messwerte werden ungenau.

Der Dritte Weg - Motor-Tester

Wie kann ich überprüfen, ob gehämmert Katalysator? Können Sie den Motor-Tester. Dafür anstelle der Zündkerzen stellen ein Kontroll-Messgerät, das den Druck im System. Weiter auf einem Computer abgenommen wird oszillogramm, auf der Grundlage der Ausgabe nimmt sich die Funktionsfähigkeit des Katalysators. Die Methode ist ziemlich genau, aber nicht jeder zur Hand haben einen Motor-Tester. Oft wird diese Art von Service kann auch auf spezialisierte Service-Stationen.

Der Vierte Weg – visuelle Prüfung

Wie überprüfe Katalysator mit Ihren Händen? Diese Methode ist für jedermann zugänglich, aber nur beachten Sie seine Nachteile. Sie haben sicherlich irgendwelche Schwierigkeiten bei der Demontage des Elements. Oft Schrauben fest „прикипают», abzuschneiden und Sie können nur Schleifer. Natürlich ersetzen Sie Sie. Aber das sind zusätzliche Ausgaben. Indem Sie das Element, sehen Sie den Zustand der Waben-Zellen. Wenn auf Ihrer Oberfläche gibt es Spuren Reflow, ein solcher Katalysator bereits ungeeignet für den Betrieb. Oft statt seiner üblichen stellen Distanzring oder Flash Hider. Da das Element enthält in teure Metalle, der Preis beträgt 500 US-Dollar. Nstigen Ausgang ü Montage der Flammensperre mit IOS ECU. Im Block „Sägen» ein reinigendes Element, um in Zukunft im Bereich nicht erschienen Inschrift CHECK.

Fazit

Also, wir haben herausgefunden, wie um zu überprüfen, Katalysator mit Ihren eigenen Händen, und wie funktioniert dieses Element funktioniert. Sehen Sie auf Kilometerzähler und hören auf den Betrieb des Motors. Wenn das Auto ziemlich alt, sicherlich löschen Katalysator ü Auto wird viel einfacher „atmen“.