Z każdym rokiem w świecie bardziej restrykcyjne normy ekologiczne. W tej chwili w krajach Unii Europejskiej, używane samochody ze spalin nie jest niższa niż «Euro-4». W Rosji mniej wymagające ochrony środowiska spalin. Jednak nawet nowoczesne «Łada» i «Gazy» wyposażone w takim urządzeniem, jak katalizator. Co to za element? Jak to działa? Jak sprawdzić sprawność katalizatora? O tym wszystkim i nie tylko – dalej w naszym artykule.
Tak Więc, co to jest katalizator? Ten element stanowi jedną z części składowych układu wydechowego. Znajduje się katalizator przed tłumikiem, po recepcji rury (jeśli w samochodzie jest rezonator, to przed nim). Pełna nazwa urządzenia – katalizator. Do czego on służy? Niniejsze urządzenie jest przeznaczone do zmniejszenia toksyczności spalin spalin. W ten sposób, katalizator дожигает szkodliwe substancje, nie dając im możliwość wejścia w atmosferę. Wydech staje się bardziej czyste i mniej szkodliwe dla środowiska.
Przyjrzyjmy się urządzenie katalizatora. Element ten składa się z kilku części:
Jak to wszystko działa? Główny element każdego katalizatora – jest to jednostka nośnika. Wykonany jest z ceramiki. Jest to najdroższy element w нейтрализаторе. Wewnątrz elementu (w rdzeniu) istnieje wiele miodu-komórek, które można zobaczyć na zdjęciu poniżej. Tak wygląda katalizator w przekroju. Przez te komórki przechodzą spaliny. Dzięki nim powierzchnia styku gazów z substancji-katalizatorami znacznie wzrasta. Następna warstwa to izolacja, która zmniejsza utratę ogrzewania wewnątrz urządzenia. Przecież szkodliwe substancje powinny дожигаться, a do tego ważne jest, aby osiągnąć maksymalną temperaturę w ceramicznym rdzeniu. I, wreszcie, wszystko to umieszczone w metalowej obudowie. Jest dość gruby, więc burnout go, jak na tłumika, wykluczony. Tym bardziej, znajduje się warstwa izolacji termicznej.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
W Jaki sposób gazy, przechodzi przez katalizator, oczyszczone z substancji szkodliwych? Wszystko jest bardzo proste. Wewnątrz ceramicznego bloku znajdują się substancje-katalizatory. To pallad i platyna, a także rod. Substancje te przyczyniają się do przyspieszenia reakcji chemicznych. W ten sposób, несгоревшие tlenki węgla są konwertowane na dwutlenek węgla i / lub węglowodory ó w parę wodną.
Wydajność pracy katalizatora uzyskuje się tylko w przypadku wysokich temperatur, poniżej 400 stopni Celsjusza. Dlatego urządzenie znajduje się bezpośrednio za rurą ssawną kolektora wydechowego. Jednak nie zawsze można dotrzeć do takiej temperatury, szczególnie w zimie przy starcie. Dlatego część spalin nie jest czyszczony, i przechodzi przez środek czyszczący «empty”.
Aby zwiększyć efektywność i przyspieszyć procesy chemiczne, należy zawsze utrzymywać wysoką temperaturę w katalizatorze. Jak to osiągnąć? W tym celu w urządzeniu ustalane czujnik tlenu. Odczytuje informacje o spalinach, i dalej przekazuje sygnał na sterownik. I już od ECU dostaje sygnał do układu dolotowego, gdzie zmienia się skład mieszanki paliwowo-powietrznej. Dzięki takim dopasowanych elektronika automatycznie utrzymuje zadaną temperaturę wewnątrz katalizatora. Dzięki wzbogacania mieszaniny powietrza zwiększa grzanie elementów.
Każdy katalizator przeznaczony na określony okres użytkowania. Zazwyczaj urządzenia te służą 200 tysięcy kilometrów. Po upływie tego okresu wewnątrz sedno gromadzi wystarczającą ilość niepotrzebnych substancji, które zapełniają jego. Jak sprawdzić katalizator w samochodzie, nie zdejmując go? Określić to można pośrednio:
Wszystkie te objawy mogą towarzyszyć żółtą lampką kontrolną w zestawie wskaźników. Wygląda ona tak, jak na zdjęciu poniżej.Jeśli na desce rozdzielczej zapala się CHECK, a zachowanie maszyny zmieniło się na gorsze, to okazja do refleksji na temat ucisku katalizatora.
Przyczyn tego zjawiska jest kilka. To zniszczenie katalizatora warstwy lub ceramicznym elementem lub zanieczyszczenie miodu sadzą. Ponadto, istnieją przypadki, gdy komórki katalizatora po prostu "płyną". W przekroju to zjawisko wygląda w następujący sposób.To znaczy, że element jest zatkany, i należy go wymienić. Takie same objawy mogą być i w przypadku silników diesla, gdzie zamiast katalizatora jest używany filtr cząstek stałych. Nie warto ignorować te objawy.
Istotą tej metody jest sprawdzenie układu wydechowego na ucisk. Jak sprawdzić katalizator na nędzę? Do tego potrzebny jest manometr i adapter.Ten ostatni musi być takiej średnicy, aby mocno wszedł w miejsce czujnika tlenowego. Tak Więc, wykręcamy sonda lambda i ustawiamy tam manometr z adapterem. Jak sprawdzić katalizator? Mamy silnik, podnosimy obroty do 2,5 tysiąca i patrzymy na stan. Normalne ciśnienie powinno wynosić nie mniej 0.34 kg na centymetr kwadratowy. Jeśli poziom jest mniej, to znaczy, że element jest zatkany.
W Ten sposób można sprawdzić katalizator VAZ 2170 lub dowolny zagraniczne. Jedyny problem ó trudności podczas demontażu czujnika tlenowego. Często jest to «прикипает» do katalizatora. Należy również osiągnąć maksymalną szczelność połączenia. Jeśli wydech «siekają», wyniki będą niedokładne.
Jak sprawdzić, czy katalizator jest zapchany? Można skorzystać z motor-testerem. Do tego zamiast świecy zapłonowej ustalane kontrolny czujnik, który rejestruje ciśnienie w układzie. Dalej na komputerze jest usuwany осциллограмма, na podstawie której podejmowana jest wniosek o sprawności katalizatora. Metoda jest dość dokładne, jednak nie każdy ma pod ręką jest silnik-tester. Często taką usługę można zamówić w specjalistycznych STO.
Jak sprawdzić katalizator własnymi rękami? Ta metoda jest dostępna dla każdego, ale od razu zwracamy uwagę na jego minusy. Masz na pewno pojawią się jakiekolwiek problemy podczas demontażu elementu. Często śruby szczelnie «прикипают», i wyciąć je można tylko szlifierka. Oczywiście, zastąpić je można. Ale to dodatkowe wydatki. Usuwając element, zobaczysz stan kom-komórek. Jeśli na ich powierzchni znajdują się ślady reflow, taka katalizator już nie nadaje się do użytku. Często w zamian go montuje zwykły element odległościowy lub płomieni w układzie wydechowym. Tak jak element zawiera wewnątrz drogie metale, jego cena waha się od 500 dolarów. Najbardziej najtańsze wyjście ó montaż пламегасителя z ios ECU. W bloku «выпиливают» oczyszczający element, aby w przyszłości na panelu nie pojawiała się napis CHECK.
Tak, okazało się, jak sprawdzić katalizator własnymi rękami, jak funkcjonuje i działa ten element. Patrząc na stan licznika i słuchać pracy silnika. Jeśli samochód jest dość stary, z pewnością należy usuwać katalizator ó samochodem będzie znacznie łatwiejsze «oddychania”.
Article in other languages:
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Samochód Lexus-450": opis, dane techniczne, opinie
«Lexus-450» istnieje w dwóch różnych wariantach. Pierwszy – to diesel samochód, który ma w nazwie przedrostek LX. Drugi jest hybrydą. Każdy z tych modeli na swój sposób jest piękne i wyjątkowe, a także cieszy się...
Samochód Audi A3": opinie właścicieli, dane techniczne i opis
Kompaktowa nowość jest w pewnym sensie niepowtarzalny samochód. Ponieważ jest to pierwsza maszyna w całej gamie koncernu «Vw», na podstawie której zdecydowano się umieścić modułowy «wózek» MQB. Nawiasem mów...
Toyota Land Cruiser 200": tuning, opis, dane techniczne i opinie
"Toyota Land Cruiser 200" – premiowy dimensional suv, bardzo popularny na terenie Rosji. Tak szerokie rozpowszechnienie samochodu zmusza kierowców starać się jakoś wyróżnić swoje auto i podkreślić jego zalety. Optymalnym roz...
Hyundai Tuscani: opis i dane techniczne stylowego koreańskiego coupe
W samochodzie Hyundai Tuscani uwagę przyciąga każdy szczegół. I nazwa modelu – nie jest wyjątkiem. Przekłada «Тускани» z hiszpańskiego jako «rekin». Patrząc na ten samochód, można od razu zrozumieć, d...
"Nissan Laurel": krótki opis wszystkich ośmiu pokoleń i ich dane techniczne
Historia samochodu «Nissan Laurel» rozpoczęła się w 1968 roku. A zakończyła się w 2002-m. Za ten немаленький okres została wydana osiem generacji tego samochodu. W zasadzie był sprzedawany w Japonii. Chociaż od czasu d...
Modele "Skoda" w 2016 roku i ich dane techniczne
W 2016 roku w światło wyszły nowe modele «Skoda». Wszystkie ich prezentacji odbyły się już. Niektóre samochody są już dostępne w sprzedaży, a inne będą dostępne dla kupujących nieco później. Zresztą, należy krótko opow...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!