Vom Mikroklima im Fahrzeug hängt nicht nur Bequemlichkeit und Komfort der Reise, sondern auch Aufmerksamkeit, Konzentration auf das fahren, also ü Sicherheit und direkt. In letzter Zeit aktuell war die Frage, was zu wählen, Klimaautomatik oder Klimaanlage für ein angenehmes Klima im Auto.
Klimaanlage kühlt die Luft, die hineingeht in das Fahrzeug, wodurch kühle in den unerträglich heißen Sommertag. Jedoch alle Vorgänge bei der Errichtung der Fahrer muss die Temperatur wird manuell durchgeführt. Reguliert die Temperatur der zugeführten Luft in den Innenraum durch drehen des Armes oder des Schiebereglers. Jeder von den Bestimmungen entspricht einer bestimmten Menge der zugeführten Luft. Klimaanlage legt auch die Richtung der Belüftung. Dies geschieht in der gleichen Schieber, in einigen Fällen – Tasten, die durch den entsprechenden Befehl Servos klappen. Mit Hilfe der Klimaanlage ein-und ausgeschaltet werden, für eine RÜCKFÜHRUNG der Luft und die Geschwindigkeit, mit der der Lüfter dreht sich.
Was ist die Klimaautomatik im Auto? Es ist eine automatische oder halbautomatische Klimaanlage, die im Gegensatz zu der Hand, hat ein oder mehrere Temperatursensoren im Innenraum und ein Management-Programm. Der Fahrer muss nur die gewünschte Temperatur, und die Steuereinheit, die sich auf die Messwerte der sensoren, wird ständig halten die Optionen, die installiert wurden. Soweit abkühlen oder Aufwärmen Luft-Steuereinheit erhöht bzw. verringert die Lüftergeschwindigkeit und die Allgemeine Temperatur der Luft.
Vollautomatische Klimaanlage im Auto hat nicht eine, sondern mehrere Temperatursensoren. Je mehr Daten erhalten Steuergerät, desto genauer wird er unterstützt die Optionen. Zweizonen-Klimaautomatik im Auto Höchstzahl mindestens 2 Temperaturfühler. In kleineren Fahrzeugen eine Lösung, in der Tat, ist nur Marketing Kälte, aber nicht wirklich ausgeführten nützliche Funktion, da die in einem kleinen geschlossenen Raum zwei Zonen Klima, unterscheiden sich die Temperatur um ein paar Grad, ist ziemlich schwierig. Trotzdem wird die Luft gemischt werden. Das heißt, je größer der Salon ist, desto größer wird ähnliches Gerät arbeiten.
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Klimaautomatik im Auto kann einen externen Temperatursensor, der am häufigsten stellen hinter dem vorderen Stoßfänger. Seine Bedeutung besteht darin, dass je mehr unterscheidet sich die Temperatur über Bord und in der Kabine ist, desto mehr das System verpflichtet abkühlen oder erwärmen.
Die Meisten einfachen System der Klimakontrolle in Autos haben einen Sensor der Sonne, das auf der Windschutzscheibe. Er braucht für die Messung der Sonneneinstrahlung. Je nach Indikation, ändert das System den Modus Ihrer Arbeit auf weniger oder mehr intensiv. In Luxus-Autos setzen Stellungsgeber Sonne. In dem Fall, wenn es leuchtet auf der rechten Seite von der Maschine, in diesem Teil des Salons Luft eingebracht wird mehr gekühlt.
Obwohl es scheint, dass die Klimaautomatik im Auto – es ist ein einfaches System und genießen Sie es einfach, es gibt Regeln zu Folgen, werden Sie Probleme vermeiden, wie mit dem System und Ihrer eigenen Gesundheit. Nicht zu oft verwenden Umluftbetrieb für die Verbesserung der Arbeit der Installation. Wenn Sie verwenden, nicht einschließlich Kühlbetrieb, können запотеть Glas und Feuchtigkeit, das sich den Passagieren beim atmen, allmählich сконденсируется am Verdampfer nieder, die schließlich zur Entstehung von unangenehmen Gerüchen im Auto. Bei der Arbeit Klimatisierung während der Fahrt nicht empfehlen das öffnen der Luke oder des Fensters, da änderungen auftreten können sensoren in der Aussage und es zu Störungen im Betrieb der gesamten Anlage.
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/21137-climate-control-in-the-car.html
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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