Funktioniert nicht Retraktor relais des Anlassers. Was kann ich tun?

Viele Autofahrer beobachteten solches Bild, wenn der Motor Ihres Fahrzeugs nicht ausgeführt wurde ohne ersichtlichen Grund für Sie. Es geht um Probleme mit dem starter, wenn beim drehen des Schlüssels wir nicht hören und nicht spüren den Betrieb des Gerätes, sondern nur seltsame Klicks, kommen aus unter der Motorhaube des Fahrzeugs. Keine Angst, da diese sounds stammen vom Aufroller starter-relais, die in einem schlechten Zustand (wenn der Anlasser klickt aber dreht nicht, dann die andere Störung einfach nicht). Im Prinzip ist die häufigste Ausfall nicht nur bei den einheimischen Autos, sondern auch bei den Autos von Weltruf. Leider beheben diese Situation kann nur bei einer wesentlichen Verbesserung der Konstruktion des Anlassers.

Also, bevor Sie wissen, wie eine Reparatur in dieser Situation, müssen Sie verstehen, was ist der Retraktor starter-relais? In der Tat ist dies ein Elektromagnet, der bei der Abgabe der auf ihn Gleichstrommotor angetrieben wird, gemäß den Gesetzen der elektromagnetischen Induktion. Brauche es um die Freilaufkupplung Anlasser, genannt im Volksmund bendiksom, gehörte an einen sicheren Eingriff mit dem Schwungrad des Motors und ihn gedreht um den Motor zu starten. Natürlich, wenn in dieser Kette werden irgendwelche Probleme, und dann der Motor gestartet wird, zumindest mit Hilfe des Starters. Andererseits, die Freilaufkupplung kann nicht in ständiger Verbindung mit dem Schwungrad, da es physikalisch nicht möglich ist.

Nun ein paar Worte darüber, was ist ein starter? Vom Standpunkt der Elektrodynamik – das ist ein gewöhnlicher Motor, sondern seine Besonderheit besteht darin, dass er bei relativ niedrigen Drehzahlen verbraucht ziemlich viel Strom, nämlich rund 350 A. Erreicht wird dies mit zwei Wicklungen auf dem Stator und dem Rotor mit einer speziellen Auswahl der Anzahl der Windungen und der Querschnittsfläche des Drahtes. Und so ein großer Strom wird benötigt, um durch das Schwungrad war es möglich, die Kurbel Kurbelwelle des Motors und starten Sie es. Deshalb ist der starter kann nicht für eine lange Zeit, und er braucht Ruhe.

Mehr:

So deaktivieren Sie die Wegfahrsperre, muss wissen jeder Autofahrer wissen sollte

Es Kann vorkommen, wenn um den Motor gestartet Maschinen, muss die Wegfahrsperre deaktivieren. Bei manchen Autofahrern mit diesem können bestimmte Probleme auftreten. In diesem Fall sollten Sie wissen, wie die Wegfahrsperre deaktivieren. Manchmal ist...

Frostbeständige Lösung Scheibenwaschanlage: übersicht, Tipps zur Auswahl

Heute gilt für die Wartung von Fahrzeugen eine Reihe von unterschiedlichen Formulierungen. Sie eignen sich für die verschiedensten Systeme. Koordinierte Arbeit der Mechanismen, guter Zustand aller Komponenten garantiert eine hohe Sicherheit des Fahre...

Hyundai IX35: Bewertungen. "Hunday АХ35": die Mängel der Modelle und Probleme beim Betrieb

Die Maschine "hunday АХ35" Bewertungen meist sammelt positive. Es ist eine zuverlässige und komfortable koreanische Auto, das ist ein Mittelglied zwischen teuren Autos der höchsten Klasse und Budget-Offroader und Frequenzweichen. Auf der Grundlage de...

Jetzt für die Störung. Beachten Sie, dass nicht funktioniert, nicht selbst-starter, und Retraktor relais des Starters, und deshalb repariert werden muss es. Dazu müssen Sie im ersten Schritt überprüfen Sie die Batterieladung, da die schwache Ladung kann auch dazu führen, dass solche Klickgeräusche. Weiterhin muss die Masse der Karosserie und des Motors, sowie die Zuverlässigkeit der Befestigung der Batteriepole. Wenn alle diese Punkte lassen keinen Zweifel, von visuellen Kontrollen kann man noch besichtigen Befestigung des Starters zum Motor, da manchmal die Bolzen auf ihn ab, das führt zu einer instabilen Masse.

Und Wenn jetzt der Fehler nicht installiert ist, müssen Sie Schießen Sie das Gerät aus und trennen Sie ihn Retraktor relais des Anlassers. In Fällen, in denen dieses relais kann verstehen und versammeln sich wieder mehrere Male, müssen Sie auseinander zu nehmen und überprüfen Sie den Inhalt auf Anzeichen von Deformationen und festbrennen. Wenn Power Bolzen („пятаки») verbrannt wird, dann kann man Sie reinigen und wieder zusammen. Vor allem der Grund klicken des relais das ist, so wie die Schrauben ständig in Kontakt und Ihre пригорание – dies ist ein natürlicher Prozess. Auch kann отгореть Stromkabel, die von einer Wicklung auf Retraktor starter-relais.

In diesem Fall müssen Sie dieses Netzkabel sorgfältig wegzuräumen, полудить Lötmittel in dem Ort Erosion und, wenn möglich, Löten. Diesen Vorgang besser zu tun in der Werkstatt, und zwar in der Heimat dieser Vorgang ist machbar. Wenn Löten nicht möglich ist, oder wenn Sie erheblich beeinträchtigt isolierenden Wicklung dieses Stromkabel, müssen Sie zerlegen den ganzen Anlasser (aber dieses Versagen ist selten).

Jetzt wissen Sie einige Feinheiten und Nuancen bei der Fehlfunktion des Starters und Aufroller relais. Bei Bedarf und bei Vorhandensein von elementarem Werkzeug, dieses Problem immer beheben kann. Aber um dies zu vermeiden, versuchen Sie nicht zu aktivieren starter für eine lange Zeit, vor allem im Winter!