Manchmal sehr schwer zu verstehen, wer entwarf das Auto ü Ingenieur oder Komponist. Melodischen Klang des Motors und geräuscharmer Betrieb der Ventile und Zylinder verschmilzt im Einklang mit Kraftstoffeinspritzung und Getriebe, füllt den ganzen Stahl „Körper» Leben spendende Kraft. Besonders anschaulich zeigt sich dies in der Baureihen weltbekannten deutschen Konzern BMW, Jahr für Jahr радующего Ihre Fans Melodie der Geschwindigkeit, закованной in der Eisen-Rüstung.
Innovation und Klassizismus sind auch in der Miniatur-Serie Fahrzeuge dieser Sorge ü BMW 1er. Dieses Modell erblickte das Licht im Jahr 2004 und sofort besetzt eine führende Position in den Top drei Miniatur-Golf Schrägheck-Klasse, darunter auch Audi A3 und VW Golf. Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten, dieses Modell hat seinen sportlichen Hinterradantrieb und kombinierte mit winzigen Größe gar nicht fragile ein Sechsgang-Getriebe.
Obwohl diese Maschine und ist das erste Fahrzeug dieser Art, stammte aus dem Pipeline-Unternehmen, die Ingenieure haben alles getan, um den BMW 1er sportliche Züge, so geliebt von den Fans der Marke. Deshalb in der Gestalt des ungestümen Neuheiten präsentieren die lange Motorhaube und die fließenden Linien, Tieferlegung und erkennbar räuberische Form der vorderen Scheinwerfer – sogar bei einem Exemplar sind alle Züge, die Autos dieses Konzerns.
Ausgezeichnete dynamische Eigenschaften, minimale Wenderadius des Rad-und leistungsstarke Fundament ü außen BMW 1 Serie ist ein Unikat. Was kann man über den Innenraum und die „Füllung» dieses köstlichen Stahl „das Tier“. Dieses Modell ist „Cocktail» aus besten und komfortablen Details, die Verpflichtungen, die aus einer Vielzahl von Modellen des Unternehmens. Z. B. Anhänger. Die vordere RADAUFHäNGUNG des Fahrzeugs – Analog Aluminium, entnommen aus der 3. BMW. Der hintere ü многорычажный Zwillingsbruder von BMW 5 Series.
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Ursprünglich war geplant, die Produktion der Autos, bei denen könnte einer von fünf Motoren. Ein wenig später an diese Firma trat ein weiterer, stärkerer Motor.
Die Arten und die wichtigsten Merkmale der Motoren der BMW 1-Serie
Motor | Volumen L | Leistung, PS |
Benzin | 1,6 | 115 |
2,0 | 130 | |
2,0 | 150 | |
3,0 | 265 | |
Diesel | 2,0 | 163 |
2,0 | 122 |
In der ursprünglichen Version dieses Modell Auto mit Schaltgetriebe. Die Auswahl des maximalen Drehmoments bereits am Start und die Aufrechterhaltung der minimalen Drehzahl bei der Bewegung sorgen für niedrigere Energiekosten bei hohen Geschwindigkeiten. Gerade diese Tatsache erlaubt zu kontrollieren Wendigkeit und dynamische Bewegung von Miniatur deutschen „das Tier“.
Der Konzern Im Jahr 2007 debütierte er mit dem dreitürigen Modell des BMW 1-Serie, Bewertungen, von denen inspirieren, die auf den Erwerb der selbst nach 5 Jahren. Agilität, Wendigkeit, flüssige Lagerung, gemütlicher Salon, aufmüpfig Motor, die hervorragenden Daten und die volle Kontrolle über die Straße – das sind die Eigenschaften mit Freude bemerken die Besitzer dieses Modells. Eine Besonderheit im Vergleich zu anderen „den Brüdern in der Werkstatt» ist eine relativ geringe Preis eines BMW 1er. Der Preis für das Auto des Jahres 2012 beginnt von 30 tausend.E. und erhöht sich je nach Ausstattung und Typ des Motors.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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