Sprechen Sie über die buchsen des Stabilisators

Das Auto sollte komfortabel und sicher sein. Muss gleichmäßig bewegen. Nachhaltig gegen Umkippen und in Kurven. Zur Erreichung dieser Ziele gibt es viele verschiedene Möglichkeiten. Jetzt geht es über dem STABILISATOR der querlaufenden Nachhaltigkeit und seine Elemente in der Aufhängung des Fahrzeugs.

Sicher, jeder Fahrer immer wieder aufgefallen, dass das Auto beim durchfahren einer Kurve schlingert zur Seite. Eine andere Maschine, im Gegenteil, ob umklammerte den Reifen in der Bahnkörper verläuft die Kurve ohne unnötige раскачиваний.

Auf jeden Fall sehr viel hängt von der Art und Konstruktion der Aufhängung. Und, übrigens, aus dem es in einer Reihe von größeren Umwälzungen. Man muss bemerken, dass für eine komfortable Fahrt die Federung muss weich sein. Aber in der Weichheit gibt es viele Nachteile. Einer von Ihnen ü Aufschaukeln der Karosserie. Um dieses Phänomen zu verhindern, können Designer gehen auf verschiedene Tricks. Darüber weiter.

Einstellen des Stabilisators ermöglicht die Aufhängung ein wenig eng werden, halten Sie das Fahrzeug vor übermäßiger Schaukeln mit der Erhaltung der komfortablen Fahrdynamik Eigenschaften. Lagerbuchsen STABILISATOR ihn dabei aktiv helfen.

Der STABILISATOR wird in Form von Metallstab und besitzt die Boxspring Eigenschaften. Buchsen des vorderen Stabilisators werden etwa in der Mitte (je nach Ausführung) und sind aus Gummi.

 Mittlere Teil der STABILISATOR an der Karosserie befestigt oder an einem Balken. U-förmig ist. Enden, mittels der gelenkig an dem Gestell (im Volksmund die Knochen), sind an die Elemente der Aufhängung, meist zu hebeln.

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Betrachten wir Nun, was ist der ärmel. Ärmel im Rahmen STABILISATOR – zusammengebrachte Detail. Das heißt, es ist seine Innenbohrung trägt zum Detail (ein Beispiel ist der Griff mit der Hand), außen auf Sie setzen Verbindungselemente verschraubt und zum festen Element (in unserem Fall die Karosserie oder GIRDER Suspension). Das Ergebnis: STABILISATOR starr befestigt ist, sondern durch die Hülse hat die Fähigkeit „schweben“, indem Sie Ihre beruflichen Funktionen.

Lagerbuchsen des Stabilisators bei Verschleiß ärgern können einem unangenehmen dumpfen Schlag. Wie kann man das vermeiden?

Transversale Stabilität des Fahrzeugs äußerst wichtig, insbesondere bei Kurvenfahrten. Wenn, zum Beispiel, nicht zu berücksichtigen, die Geschwindigkeit des Eintrittes in die Kurve, die Maschine kann leicht Umkippen. Natürlich, wenn hinter dem lenkrad „Daredevil», die Autos können nicht retten, auch die neumodischen System der wechselkursstabilität. Beim ändern der Flugbahn, die Maschine kippt in die entgegengesetzte Richtung drehen. Es gibt das Risiko des Umkippens. Dabei ein Rad mehr belastet als das andere. Daraus folgt, dass eine gefederte Rad muss „unterstützen“. Diese Funktion obliegt den STABILISATOR. Lagerbuchsen STABILISATOR wiederum bieten ihm „floating-Drehung“, um auszuschließen, Bruch des Metalls zu verhindern.

STABILISATOR - extrem zuverlässig-Element in der Aufhängung der Maschine. Da nimmt er die Variablen Belastungen, die mit ihm verbundenen Teile verschleißen. Ersatz defekter Teile auf neue ist es ratsam, bei regelmäßiger Wartung, ohne zu warten, Ihre vollständige Zerstörung. Lagerbuchsen STABILISATOR, sofern Sie von guter Qualität, lange genug dienen, etwa 10.000 km Laufleistung. Aber kann mich daran erinnern, früher charakteristischen Knarren und klappern. Boggle ist es nicht notwendig! Aber das festziehen mit der Lösung einer Frage ist es nicht Wert. Austausch der STABILISATORLAGER können Sie selbst. Hohe Qualifikation und reiche Schraubtechnik Erfahrung ist nicht erforderlich. Aber man muss unbedingt sich mit der Führung für die Reparatur des Autos. So ist es nicht weniger wichtig zu finden und zu kaufen qualitätshülsen, damit möglichst ausgeschlossen die Wahrscheinlichkeit Ihrer vorzeitigen Verschleiß.