Wie geplant im Zeitplan im Jahr 2017, Anfang Dezember war ein bedeutsames Ereignis, die erste LPG von OAO "Jamal LNG" auf das Festland verschifft. Auf Beginn der Lieferung von Gas drückte Haupt-Initiator und Inspirator dieses ehrgeizigen Projekts - unser Präsident W. W. Putin Nicht alle glaubten an dieses Unterfangen, aber es gab Leute, die es riskiert und letztlich gewonnen - und auf der Abschlußkonferenz sagte Wladimir Wladimirowitsch.
Im Dezember 2017 läuft der erste Bauabschnitt des Werks, noch in einer Warteschlange gestartet wird es im Jahre 2018 und 2019 Jahren. Danach wird die vierte gebaut - voll auf den Russischen Technologien. Nach Einschätzung von Experten die Nachfrage nach Gas in der Welt wird weiter wachsen, und nach 20 Jahren ist der Konsum steigen, voraussichtlich um 40 %, nämlich von LNG - 70 %. Interesse für das verflüssigte Gas ist so groß, dass der Start der ersten Reihe kam der Chef-Direktor des mächtigsten nationalen saudischen ölgesellschaft Saudi Aramco. Was Sie interessieren könnte Firma aus Saudi-Arabien, Hauptlieferant von Erdgas in der Welt im Norden Russlands? Natürlich, unser Nächster möglicher Gas-Projekt in arktischen Breitengraden "Arctic LNG-2". Die Saudis Sie verbergen nicht Ihr Interesse an der Zusammenarbeit bei der Finanzierung und der Erschließung der Lagerstätte. Start der teuren, einzigartigen Komplex im ortsteil iar-Sale auf der Jamal - epochale Ereignis im Weltmaßstab. Es ist kein Geheimnis, dass unser Land, unsere strategischen öl-und Gas-Unternehmen ausgesetzt Sanktionen, einschließlich, auf der Technologie und Lieferung von Ausrüstung. Umso wertvoller ist, dass in diesen schwierigen Bedingungen die erste Phase des Projekts erfolgte in der Zeit und, was erstaunlich ist für unser Land, die ursprüngliche Gesamtkosten nicht überschritten wird. Dies verursacht eine Menge Lob über die "Yamal LNG". Übrigens, die Amerikaner ein ähnliches Projekt in Alaska konnten noch nicht laufen.
Jamal und die umliegenden Gebiete nach den erkundeten Vorräten Gas nimmt eine führende Position in Russland. Auf heute mehr als 20 % des Russischen Gases befindet sich auf der Jamal-Halbinsel, so dass die lokalen vorkommen bestimmt werden grundlegende Gebiete für die Gewinnung des Kraftstoffs. Vor 12 Jahren erstellt OAO "Jamal SPG", wo die Aktionäre der Stahl-Unternehmen "Novatec" - 60 % der Aktien, Total - 20 % der Aktien und CNPC - 20 % der Aktien. Vor kurzem "Novatec" verkaufte 9,9 % der Anteile an dem Fonds "Seidenstraße", aber eine Mehrheitsbeteiligung von 50,1 % hielt. Haupt-Gebäude begann im Jahr 2012. Das Gesamtvolumen der Investition auf alle drei Etappen des Komplexes beträgt 27 Milliarden US-Dollar.
Auftragnehmern "Yamal LNG" realisiert wurde das komplexe Herangehen an den Entwurf der Russischen Gasgesellschaft. In Сабетта, einer kleinen Siedlung des lokalen Volkes der Nenzen, die ersten вахтовики erschien im Jahre 1980. Aber die Entwicklung der Siedlung und den angrenzenden Gebieten nur noch mit der Entwicklung des Projekts. Begann mit dem Bau einer Hafenstadt, die Anlage für die Verflüssigung von Gas, der moderne Flughafen Сабетта und das Dorf selbst Сабетта, wo bereits die Heimat von mehr als 20 tausend Menschen.
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Das Gas aus einem Bohrloch Rohre über der Erde, kommt auf die Anlage zur Verflüssigung von Gas. Im Werk aus dem Gas abgetrennt Gaskondensat (flüssigen Verunreinigungen), Methanol und andere fremde Fraktionen. Gereinigte, perfekt trocken-Gas geht auf Verflüssigung und dann durch die Rohre in den Speicher, in die Tanks. Sie hier vier bis 160000 Kubikmeter. Das Herzstück jeder Stufe der Anlage ist die kryogene Einrichtung (Sie direkt сжижает Gas) - Komplexes Ausrüstung, einige Rohre in Ihrer mehr als 40 Kilometer. Gaskondensat auch findet seine Anwendung, es wird in speziellen Behältern und die einschlägigen Tanker transportieren das Kondenswasser Verbraucher.
Für den Versand von verflüssigtem Erdgas gebaut einzigartige Seehafen Сабетта. Er ist ein wichtiges Bindeglied in der Prozesskette und als Hauptbasis Verkehrsknotenpunkt für die Erschließung von öl-und Gasfeldern Jamals und der ob Lippen. Port bereits jetzt sicherte sich die Navigation auf dem nördlichen Seeweg das ganze Jahr. Port der Firma "Yamal LNG" Сабетта ist das Tor zur Arktis, ist ein wichtiges Bindeglied in der Konstruktion errichteten Objekt.
Nach den Bewertungen, "Yamal LNG" beim Ausgang auf die projektierte kapazitt versenden muss 16,5 Millionen Tonnen Flüssiggas (für 5,5 Millionen Tonnen jede Warteschlange). Für den Transport solcher beeindruckenden Volumen des Gases wird erstellt einzigartige Schiffe eine Flotte aus fünfzehn speziell konstruierte Tanker verstärkten icebreaking-Typ, mit einer Kapazität 173000 jeden Kubikmeter. Vertrag über die Lieferung von Gas im Wert von mehr als 5 Milliarden US-Dollar Vertrag mit Schiffbauer aus Südkorea. Kopf-Tanker, die bereits hochgefahren und ging zum Kunden, trägt den Namen Christophe de Манжени - name des Präsidenten der Gesellschaft Total, auf tragische Weise Verstorbenen im Jahr 2014. In vielerlei Hinsicht ist es das Verdienst des Präsidenten der Gesellschaft besteht darin, dass, trotz der Sanktionen, Französisch Total blieb im Projekt. Ihr wissen, Erfahrung und Technologien sind sehr wichtig in der Konstruktion. Nach dem Plan, am Ende des Jahres 2018 monatlich geladen werden muss zehn Gastanker. Beim verladen eines Schiffes beträgt etwa 20 Stunden.
DerVertrag, ein Teil des Gases wird beschafft von den Gründern der Aktiengesellschaft - Firmen Total und CNPC. Unter den Käufern: "die Tochter" Gazprom, Singapur, Spanische, englische, Indische, französische Unternehmen. Wobei 96 % Prozent der zukünftigen Lieferungen bereits zusammengezogen und es ist bekannt, dass 70-80 % verflüssigtes Gas gehen in die Länder der Asiatisch-Pazifischen Region. Während Russland hat im Rahmen der weltweiten LNG-Handel einen kleinen Anteil. Aber, wenn alle geplanten Projekte realisiert werden, werden wir auffälligste Spieler auf dem Markt, und mit uns wird zu rechnen. Auf das Niveau der weltweit größte Anbieter von CNG - Katar, wir nicht дотянемся, aber zu einem der weltweit führenden Unternehmen durchaus in der Lage. Der Präsident der Gesellschaft "NOVATEK" erklärt, dass die Einführung der "Arctic CNG-2" in den Jahren 2022-2023 Real.
Nach Meinung von Experten, die Erschließung der Halbinsel Jamal, der ob Lippen, Гыданского Halbinsel wird ein Wachstumstreiber der Russischen Wirtschaft. Wie im XIX Jahrhundert von Mendelejew sagte: "der Reichtum Russlands wird wachsen Sibirien", so jetzt der Reichtum unseres Landes wird von der Arktis wachsen. Denn für die Entwicklung dieser Gebiete erfordert Forschung und Technologie von vielen Forschungsinstituten im ganzen Land, Bestellungen hochgeladen werden viele Betriebe und Unternehmen in Russland. Besonders in Bezug auf Sanktionen tritt eine erzwungene Importsubstitution, dass letztlich wendet sich uns zum Wohle.
Die Phasen der Konstruktion des Werkes "Yamal LNG" zeigen, dass trotz der Tatsache, dass die Sanktionen, die sicherlich Auswirkungen auf die Finanzierung und technologischen Unterstützung, russische Föderation Alternative Finanzierung gefunden und konnte selbst erstellen die notwendige Ausrüstung. Um zu montieren, und führen das Werk unter den Bedingungen des dauerfrostbodens, erfordern die einzigartigen Technologien. Auch angezogen ausländische Fachkräfte für den Bau solcher Projekte oft nicht in der Lage waren zu helfen. Werk montiert aus riesigen Module, deren mehr als 300 Stück. Die Module werden auf dem Festland, deren Gewicht erreicht zehn und hundert Tonnen. Diese суперблоки transportiert speziellen Gerichte, für das hochladen erstellt schwere Liegeplatz dauerhaften Belastung von mehr als 10 Tonnen auf 1 qm. Der Module an der Stelle der Anlage montiert. Weil der permafrost die gesamte Montage der Module erfolgt auf Spielplätzen, die auf Stelzen, gehen nach unten auf Dutzende Meter.
So wie auf Jamal gibt es keine Kommunikation mit dem Festland, als auf dem Seeweg und in der Luft, alles hier autonom. Sollte die eigene Erzeugung von Energie und Wärme. Im Bau befindet sich Gasturbinenkraftwerke einer Leistung von 370 Megawatt Strom und 150 Megawatt thermischer Energie. Sogar die Züge, die bald gehen per Bahn bis Сабетты, werden die einzigen in der Welt, die LNG als Brennstoff.
Heute von der Bevölkerung und Lebensbedingungen Сабетта - nicht die Siedlung, sondern eine Stadt. Ursprünglich war der Titel der Siedlung Сабета (mit einem "T"), dann irgendwie итальянонизировалось. In den 90er Jahren, als die Anzahl der Rigs und геологоразведывательных arbeiten stark zurückgegangen, die Bevölkerung des Dorfes fiel bis zu ein paar Dutzend Menschen. Aber ab 2012, mit dem Bau der Jamal-Projekt, ging das stürmische Wachstum der Bevölkerung, und das Dorf verwandelte sich in eine Stadt. Unter den Bedingungen des dauerfrostbodens erstellt würdige Bedingungen für die Arbeit und Erholung der Arbeitnehmer die Gasgesellschaft. Die Mehrheit der hier lebenden Menschen arbeiten im Schichtbetrieb, und die Lebensbedingungen spezifisch: Arbeit-Haus-Arbeit-Haus. Das Haus ist ein Wohnheim mit Zimmern für 4-8 Personen. Menschenwürdige Lebensbedingungen, geräumige Speisesäle, großes Sport-und Turnhallen für diejenigen, die blieben die Kräfte nach der harten Nachtschicht. Für alle das strenge Verbot, brach - "auf Wiedersehen", auf das Festland.
Die Ereignisse, die jetzt auf Jamal gibt es einmal in hundert Jahren. Die Bedeutung der Entwicklung des Projektes ist vergleichbar mit der Erschließung Westsibiriens 50-60 Jahren. Es ist notwendig zu berücksichtigen die wachsende Rolle von LNG in den gasförmigen Gleichgewicht der Welt. Aufgrund der Tatsache, dass die am schnellsten wachsenden Märkte im Asiatisch-Pazifischen Raum, in diese Länder organisieren die Lieferung von Gas durch die Rohre oft einfach unmöglich. Nach Ansicht von Experten, wenn alle geplanten unseren газодобытчиками Pläne aufgehen, bis 2030 wird der Marktanteil der weltweiten LNG aus Russland erreichen kann 15 %. Und alle Yamal Ablagerungen können sich auf das Volumen von 70 Millionen Tonnen Flüssiggas. Auch jetzt Bewertungen über Yamal LNG - die am meisten begeisterten. Port Сабетта nach dem Projekt nach ein paar Jahren wird der Umsatz auf 30 Millionen Tonnen. Bereits heute, durch den Bau von ganzjährigen Hafen auf Jamal, das Volumen der Transport auf dem nördlichen Seeweg verdoppelt. Ausgenommen Produkte der Gasindustrie Port verarbeitet und andere Güter, die für die nördlichen Gebiete. Auf jeden Fall wird er beteiligt und im Interesse des Ministeriums für Verteidigung der Russischen Föderation, d.h. hat eine strategische Bedeutung.
Das Werk "Yamal LNG" entwickelt und, natürlich, erfordert Fachkräfte auf возводимом Herstellung. Benötigt werden Ingenieure, Arbeiter, Betreiber der verschiedensten Fachrichtungen. Das Gehalt beginnt bei 85000 Rubel, für die führenden Profi - in 2-3 mal mehr. Kontakte "Yamal LNG": im autonomen Kreis der Jamal-Nenzen, Yamal Bezirk, das Dorf Yar-Sale.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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