Seit mehr als 20 Jahren den Luftraum der verschiedenen Länder durch nette kleine Flugzeuge "CRJ 200" kanadischen Produktion. Ihre Popularität aufgrund der Tatsache, dass für die Entwicklung einer guten Verkehrsinfrastruktur in jedem Land erforderlich ist, die Möglichkeit, Flüge auf die kleinen Entfernungen. Und Luftfahrzeug dieses Typs schafft für solche Bewegungen alle Möglichkeiten. Das Flugzeug wurde veröffentlicht von "Canadair" (später umbenannt in "Бомбардьер") im Mai 1991.
"Bombardier CRJ 200" hat eine ziemlich hohe Geschwindigkeit, vergleichbar mit einer Geschwindigkeit von großen Linern (790 kmchas, Cruising), Startgewicht Gewicht im 21 Tonne (maximal!), verwaltet von einem Team aus 2 Personen (Pilot, Co-Pilot). Die Zahl der Passagiere, die er möglicherweise an Bord zu nehmen, beträgt 50 Personen (in einigen Fällen produziert Luft-Maschine mit 44 Plätze). Auch eine Corporate Modifikation "Challenger", die fähig ist, bietet Platz für 15 Passagiere. Das Flugzeug kompakt – hat in der Länge von etwa 30 Meter und in der Breite 21, 2 Meter, was ihm ermöglicht, sich zu setzen auf Standard-und kleinen Flugplätzen.
"CRJ 200" ist eine Weiterentwicklung des erfolgreichen Modells "CRJ 100" und unterscheidet sich von seinem Vorgänger sparsamer und leistungsstarken Motoren von der Firma "general Electric". Er kann steigen bis zu einer Höhe von 12,5 km und Fliegen eine Strecke von rund 3 000 km. das Luftfahrzeug ist ein direkter Konkurrent zum Russischen "an-148", dessen Produktion der Aufschwung in den letzten Jahren. Aber welche Flugzeuge spielen eine führende Rolle auf den inneren Kurzstrecken-Verkehr ist noch unbekannt, da die "an-148" bereits in Betrieb genommen, aber die kanadischen Flugzeuge werden in Russland Dutzende.
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Noch eine änderung - "CRJ 200 LR" ist so angeordnet, dass das Flugzeug zu überwinden, kann eine etwas größere Distanz (3150 km). Die Unternehmen und die Piloten gut zu sprechen über die Eigenschaften dieser eher anspruchslose Maschine, die einfach zu verwalten, auch in schwierigen meteorologischen Bedingungen. Es ist geeignet für Berggebiete, kann umgebaut werden in der Business-Klasse oder unter der Charter, hat den niedrigsten Verbrauch in seiner Klasse.
Beachten Sie in der Familie "CRJ" die Verfügbarkeit noch 7 Arten von Luft-Maschinen (neben "CRJ 200"), ausgeschildert von CJR CRJ 100 bis 1000, insgesamt etwa 1700 Schiffe. Unter Ihnen ü 709 Flugzeuge Modifikationen "CRJ 200". Es ist bemerkenswert, dass ein kanadisches Unternehmen hat ein ziemlich hohes Niveau für die Ausführung von Bestellungen, da die Anzahl der ausstehenden Lieferungen beträgt etwa 100 Flugzeuge.
"CRJ 200" gilt als eine sehr zuverlässige Maschine, die durch Statistiken. Für alle während der Nutzung aller Sorten "CRJ" Unfall wurden vierzehn Flugzeuge. In sechs Fällen gab es keine Menschenopfer. Diese Maschinen kann man in авиапарке kanadischen "Air Jazz", der deutschen "Люфтганзе", der Russischen "Akbars", "Severstal-Avia", "Aero", "Yamal" und andere.
Bewertungen von Passagieren über Flugzeugtyp, überwiegend positiv. Gefeiert für seine Güte, niedriger Geräuschpegel, gute Wendigkeit, die garantiert (mit einer guten Crew) der leichte Aufschwung und die weiche Landung. Die Sessel im Salon - Leder, jeder Passagier hat einen Platz für Handgepäck (0,04 ccm Meter), an Bord neben dem WC-Raum Küche vorhanden. Das Personal besteht aus zwei stewards.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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